近年来，随着汽车保有量的剧增，停车难已经成为一个城市管理难题，尤其在中心城区，这个问题更是突出。而在一位难求的情况下，不少人把汽车停在步道上，侵占了行人和盲人的交通路权，对此，不少市民意见纷纷。为破解这个难题，最近，我市交警部门双管齐下，在海滨路、中山路、长平路、金砂路、长江路等路段的步道上划出近1000个泊位，与此同时，加大对违停车辆的查处力度。
1000个停车位？面对汕头现在的停车压力和步道被占用乱停现象，1000个车位简直是杯水车薪，能作何作用？鉴于汕头历史遗留的城市建设规划的小民意识所造成的现在有的停车难占用步道乱停车问题，要有效缓解停车问题，除了需要控制汽车的继续猛增外，城市主干道的步道上停车还需要一套合理科学的整治方法，为了还路于民，必须坚决整治主干道上的乱停车，从理解停车难的角度上，交管部门做好了人性化的调整，在不影响盲人和行人能正常通行的前题下，规划出一部分作为停车位，本是正确可取的，但是汕头的主干道能够既能让行人盲人通行又能停车的道路并不多，可以腾出来的车位少的可怜，根本缓解不了问题，那么可否在汕头的那些区间公园的四周步道进行扩大一点作为停车位呢？增加一些车位。毕竟一个城市求发展才是硬道理。主干道步行道人性化的留出车位，本来是为了方便一些开车出行办事人群便于临时停车，但是纵观汕头历来的步道乱停现状，大多车主已经习惯于把步道霸占为自己的私有免费停车位，象汕头交管部门这次准备实施的这一方案，不只解决不了一些开车出行办事的临时停车问题，而且因为车位少而成了争先抢占的合法免费停车位。这样不只缓解不了停车问题，反之可能会更混乱一些，所以，在人性化规划出来的稀少车位使用上，交管部门还需出台科学管理的办法，这些有限的车位才能起到切实的作用！
参考建议；对于那些新划出来的主干道步道车位应该实行分时间段分时间长短进行收费管理，才不会被那些习惯霸占步道为免费停车场的人抢占，才能真正方便开车出行办事的临时停车问题。比喻说：1至2小时免费，超过时间就时间的递增增加收费标准。或按上班时间和下班时间段进行不同的收费。加上那些违停车辆的坚决打击处罚，相信不用多久，主干道的乱停车问题肯定能够杜绝！！！
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