去年春節，飛哥為大家帶來了詳細的境外無人機法規信息後，時光荏苒，不少國家和地區都有各種變動，所以這次飛哥再次為大家更新最新的信息。

請注意：

所有無人機法規資料均來自網絡，僅供參考。我們無法保證內容完全準確，一切資料均以當地法規為主

【出發前需知】

不同國家和地區，對無人機都有不同規定。以下的各種法規信息，只針對一般 2kg 以下的消費級無人機。如果大家想在當地操作超過重型專業級別無人機，絕大部份情況下均需要申請；詳情請看以下的相關法規鏈接。

此外，容許遊客在未經批准下操作無人機的國家，只在滿足以下條件時，才無需提早申請，包括：

• 在肉眼可視範圍內飛行；
• 在日間飛行；
• 飛行時遠離人群和建築物；
• 在特定禁飛區以外飛行。

如果無法滿足以下條件，均須另外提出申請。

如果大家希望攜帶無人機去旅行，也必須注意航空公司的規定。重要事情說三遍：無人機的電池絕不能寄艙！無人機的電池絕不能寄艙！無人機的電池絕不能寄艙！必須把所有電池攜帶登機。另外，不同的航空公司，對攜帶登機的電池容量也有不同的規定，請務必在出發前和航空公司查詢。

【香港】

目前在香港，只要飛的是小型消費級無人機，大多數情況下都不需申請許可；除了在禁飛區飛行之外，很少會遇到太大問題。但是，香港高樓密集，市區信號干擾頗為嚴重。當個負責任的飛手，不要在鬧市亂飛。

香港高樓密集，信號干擾嚴重，航拍時需注意安全。圖片來源：鳳凰網。

值得注意的是：著名的維多利亞港兩岸也屬於禁飛區，所以不要以為在海上飛行，就一定安全。香港也有因為飛手在禁飛區違規飛行，而被拘捕和控告的案例。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：90 米

相關法規：

https://www.cad.gov.hk/chinese/Unmanned_Aircraft_Systems.html

【澳門】

澳門在限制無人機上比香港嚴格。雖然大家不用申請也能在在澳門操作無人機；但在澳門飛航拍的真正問題，是法規容許的最大飛行高度僅 30 米。幸好據知申請手續不算太繁複，審批時間不超過 10 天。

雖說攜帶無人機進入澳門，問題一般不大，但想冒險黑飛的朋友敬請三思：早前剛好有遊客在著名景點大三巴炸了機、上了報，這段時間澳門當局可能會對無人機監管更為嚴格......

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：30 米

相關法規：

https://www.aacm.gov.mo/fly_activity.php?id=103&pageid=198

【臺灣】

目前臺灣地區已制定新的無人機法規，但要到 2019 年 7 月 1 日才開始實施。在實施之前，大家要帶無人機入境，基本上問題不大，要飛無人機也不算是太麻煩。

臺灣一帶之航拍禁飛區。圖片來源：Flyer Lee Production。

雖然如此，不少景點早被當局劃為禁飛區或限飛區，所以大家在前往旅行之前，建議先看一下當地是否禁飛。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中

臺灣地區禁區區地圖：

https://www.flyerlee.com/rcrmaps/

【新加坡】

新加坡與香港相似，也沒有對無人機進行太嚴的監管；在大多數環境下，不需要飛行許可，唯一比較麻煩是限制高度只有 60 米。此外，新加坡也像香港一樣，樓密集，市區信息干擾頗為嚴重，請大家謹慎飛行。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中
• 高度限制：60 米

相關法規：

https://www.caas.gov.sg/public-passengers/unmanned-aircraft-systems

【馬來西亞】

原理上，遊客飛無人機，必須獲得馬來西亞通訊和多媒體委員會頒發的批准，但根據網友分享，帶無人機入境一般不會有什麼問題，而且在海島航拍也沒有太多人干涉。但著名潛水點詩巴丹及仙本那的部分離島上有軍隊駐守，不一定允許飛飛機；建議大家先注意一下附近是否有軍事設施。

馬來西亞仙本那航拍。圖片來源：攝圖網。

另外，雖然有不少人曾在首都吉隆坡航拍，但可以肯定的是，吉隆波最著名的雙子塔，一定禁飛；另外，熱門景點沙巴州的首府亞庇，市中心就在機場附近，大家也須要注意不要誤闖機場禁飛區。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：60 米

相關法規：

http://www.dca.gov.my/aviation-professionals/faq/faq-on-unmanned-aircraft-system-uas/

【韓國】

原理上韓國對無人機並沒有太多的限制，但實際上在首爾，由於市區人口眾多，原理上屬禁飛區。但遊客仍然可以在江北區漢江無人航拍機公園、陽川區新亭橋、高陽市加陽大橋北段、南楊州市王宿川等四個地區，在無需批准下操作無人機。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中（首爾一帶）
• 高度限制：150 米

相關法規：

https://www.onestop.go.kr:8050/sysOnestop/system/member/login.fois

【日本】

日本是我國境外遊的熱門地點，但也是全球對無人機規管最嚴的國家之一。雖然遊客可以自由攜帶無人機入境，但絕大部份市區、以及大部份建築物景點，均禁止無人機飛行。2016-2017 年，日本就有 3 宗因為非法操作無人機而被拘捕的案例，市區的監管算挺嚴格。

日本地理院地圖，記錄的無人機禁飛區，圖片來源：日本地理院。

但在大部份郊外地區，仍然可以輕鬆飛行，包括遊客常去的富士山、白川鄉、嵐山等人流相對較稀少的景點，還是可以飛的。所以，大家要飛的話，只能到市郊飛飛機了。

• 攜帶入境：可以飛行
• 限制：中至高
• 高度限制：150 米

相關法規：

http://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html

禁飛區地圖：

https://bit.ly/2Wc069U

【泰國】

攜帶無人機進入泰國，一般來說都不會有太大問題，但泰國的規管比日本還要嚴格。所有無人機必須先到泰國民航局進行實名登記，才能飛行（遊客亦不能倖免），但登記手續極為繁複......

據知，如果在清邁或普吉島等海島飛行，監控還是相對寬鬆，但在景點、寺廟或首都曼谷市內飛行，風險還是很高的。而且，違規者將面臨最高5年的監禁、10萬泰銖（約合2萬元人民幣）以下的罰款，好像不太值得為了爽飛而冒險吧。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至高
• 高度限制：90 米

相關法規：

https://www.caat.or.th/th/archives/31657

【越南】

從法規上，在越南飛行無人機需要提前申請，但據知申請手續極為繁複；更重要的是......據知，近年網上有多宗遊客帶無人機入境越南，最後被扣留、甚至沒收的案例；特別是金蘭灣、峴港這樣有海軍基地的地方，更為危險。

溫州飛友“良珍”收到的越南方處罰通知。圖片來源：搜狐。

把昂貴的無人機攜帶入境，有可能會被沒收這點，風險還真不低。曾有網友指出，被海關扣留後只要付點小費，就能把飛機帶走；但網上這些信息真真假假，不能盡信。飛哥建議：如果大家要去越南，還是安全第一，把無人機留在家中吧。

• 攜帶入境：需提前申請
• 飛行限制：高

相關法規：

http://moj.gov.vn/vbpq/en/lists/vn%20bn%20php%20lut/view_detail.aspx?itemid=2867

【菲律賓】

原理上，大家在帶無人機入境前，需通過郵件向菲律賓民航局（CAAP）獲取書面許可，否則機場海關可能會沒收無人機並收取10萬 PHP 的進口稅。

但我們在今年十月去了一趟菲律賓的宿霧島，在沒申請許可的情況下，入境時並未遇到麻煩。無疑，去菲律賓的遊客，多是去外島旅遊，管理也會相對寬鬆，大家可視自己情況決定是否申請。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：122 米

相關法規：

http://www.caap.gov.ph/

【澳大利亞、新西蘭】

澳大利亞和新西蘭，均對無人機限制不多，一般消費級無人機都能在不用申請的情況下飛行。但現在不少著名景點都被列為禁飛區，例如悉尼歌劇院以及拍魔戒的霍比特村。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：120 米

相關法規（澳洲）：

https://www.casa.gov.au/aircraft/landing-page/flying-drones-australia

飛哥建議家下載一個官方合作推出的智能手機應用APP，可查看準確的澳洲禁飛區：

https://www.casa.gov.au/aircraft/standard-page/can-i-fly-there-drone-safety-app

相關法規（新西蘭）：

https://www.airshare.co.nz/maps

【印尼】

印尼也是一個對無人機比較友好的地區，特別是旅遊最常前往的峇里島來說，無論是攜帶無人機入境、或是操作無人機，問題也不會太大。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：150 米

相關法規：

http://hubud.dephub.go.id/?en

【馬爾代夫】

馬爾代夫沒有無人機相應的法規。作為旅遊國家，馬爾代夫對無人機相當寬鬆。

帶無人機入境馬爾代夫基本不會遇到問題，許多去過的飛友表示帶無人機揹包直接過關，完全不會被海關人員檢查。

不過出於保護客人隱私考慮，馬爾代夫的不少度假村和部分島嶼會禁止無人機飛行，大家在預定酒店的時候不妨諮詢一下該酒店是否禁飛無人機。

另外有些島嶼有水上觀光飛機項目，當然這些地方是嚴禁無人機飛行的。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低

【阿聯酋】

和去年在阿聯酋民航局公佈的無人機管理規定中有這麼一條：個人用戶休閒用途的無人機不得擁有視頻/圖像拍攝功能。

所以，在阿聯酋航拍是不可能的，不過迪拜例外。

• 攜帶入境：不能
• 飛行限制：高

相關法規：

https://www.gcaa.gov.ae/en/pages/UASRegistration.aspx

【迪拜】

雖然迪拜屬於阿聯酋，但迪拜向來對無人機抱著比較開放的態度。想在迪拜操作無人機的遊客，可在迪拜民航局官網申請（www.dcaa.gov.ae），並取得包含可飛行區域、敏感區域和禁飛區的電子郵件。

年滿16週歲的遊客都可以註冊官網進行無人機申請，不過比較麻煩的是，外國遊客除了護照、證件照、序列號外，還需要提交無人機培訓證書/權威證書。

申請後迪拜民航局會在5-10個工作日發放無人機證明，證明有效期1年，小心，這證明只能在迪拜使用，在其它阿聯酋地區無效。

• 攜帶入境：提前申請
• 飛行限制：中至高

相關法規：

http://www.dcaa.gov.ae/en/Pages/faqs.aspx

【埃及】

埃及嚴禁任何無人機，在未經批准情況下飛行。原理上大家可以嘗試申請，但飛哥暫時未聽說有任何遊客能成功申請批文。另外，中國駐埃及大使館亦曾官方網站發佈公告，提醒大家不要攜帶無人機入境埃及，會觸及當地法律。

想航拍埃及金字塔？還是算了吧。

• 攜帶入境：不能
• 飛行限制：高

【西班牙】

在西班牙，針對消費級無人機的法規相對寬鬆，並不需要許可證。唯一注意的是：在西國家公園飛行無人機需要許可證，在音樂會之類的活動中也禁飛無人機。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：120 米

相關法規：

http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/cias_empresas/trabajos/rpas/default.aspx

【英國】

攜帶無人機進入英國，一般也沒有太大問題，但從2018 年春季起，飛手在英國飛行無人機前，必須進行安全意識測試，250 克以上無人機的機主必須登記無人機的詳細信息。在英國有很多區域是明確的禁飛區，比如倫敦的全部8個皇家公園都是禁飛區，在蘭貝斯區飛行必須有商業執照等等。

早前無人機大鬧英國機場，搞得大量航班延誤。圖片來源：CNBC。

值得注意的是：早前無人機大鬧英國機場的事已經搞得滿城風雨，有關當局對無人機也會更為敏感，沒事的話，最好還是不要帶無人機去英國。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至高（提前申請）
• 高度限制：120 米

相關法規：

https://www.caa.co.uk/Consumers/Unmanned-aircraft-and-drones/

英國民航局推薦的“無人機助手”APP：

http://dronesafe.uk/safety-apps/

【德國】

德國的無人機規定頗為嚴苛。雖然你仍然能把無人機帶入境，但德國空管局（DFS）會要求在無人機貼上，以防火材料標示包括姓名和住址等信息；此外，無人機必須已購買第三者保險......

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：高
• 高度限制：100 米

相關法規：

https://www.dfs.de/dfs_homepage/en/Drone%20flight/Start/

【法國】

帶無人機入境法國還是可以，但飛哥並不太建議這樣做。早幾年法國巴黎受到恐怖襲擊後，全巴黎已經禁飛；操作無人機變成挺敏感的事情，被抓住的話不只是驅趕了事，很可能又要上國際新聞。

即使你打算在巴黎以外的地方飛無人機，只要你的無人機在 800 克以上，也要先前登記，而且登記手續挺繁複。雖說像 Mavic Air 或 Spark 之類在 800 克以下的無人機可無須登記，但以目前法規之嚴，被當局找麻煩的機會還是極大的。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：高
• 高度限制：150 米

相關法規：

https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/en/

在巴黎以外地區操作無人機，也請參考官方推出的禁飛區地圖：

https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/en/https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/en/

【冰島】

老飛手都知道，冰島是航拍天堂；其中一個原因，是冰島對無人機規管不嚴； 只要在飛機上寫下姓名、地址和電話，都不需許可就能飛行。也可能因為如此，愈來愈多人去冰島飛行，搞得當地景點不勝其煩，陸陸續續豎起禁飛標誌，這一點大家必須注意。

北歐和加拿大的部份國土，均位於磁場不穩定的北極圈之內。圖片來源：維基百科。

另外，冰島非常接近北極圈，GPS 在北極圈內很可能會失靈，無人機可能會因進入姿態模式而變得極難操作。故此，飛行時務必注意安全。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：120 米

相關法規：

https://www.icetra.is/aviation/drones/

【挪威、瑞典、芬蘭】

斯堪的那維亞三國（挪威、瑞典、芬蘭）情況基本相若，均對無人機監管不算十分嚴格，操作消費級無人機不需提早申請。

但同樣地，這三個國家有不少國土在北極圈之內，GPS 在北極圈內很可能會失靈，無人機可能會因而進入姿態模式而變得極難操作。故此，飛行時務必注意安全。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：120 米（挪威、瑞典）、150 米（芬蘭）

相關法規（挪威）：

https://luftfartstilsynet.no/en/drones/commercial-use-of-drones/about-dronesrpas/regulations-of-drones/

相關法規（瑞典）：

https://www.transportstyrelsen.se/sv/luftfart/Luftfartyg-och-luftvardighet/Obemannade-luftfartyg-UAS/

相關法規（芬蘭）：

https://www.trafi.fi/en/aviation/unmanned_aviation/faq

【瑞士】

瑞士的無人機規定，在歐洲裡算是十分寬鬆。一般消費級無人機可不經申請飛行，更容許 500 克以下（例如 Mavic Air 和 Spark）的無人機在人群附近飛行，也容許在有人協助下，使用圖傳眼鏡飛行。

航拍視角下的瑞士。圖片來源：@pjepa_。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：低
• 高度限制：150 米

相關法規：

https://www.bazl.admin.ch/rpas

【美國】

特朗普在 2017 年 12 月簽署的《國防授權法案》，大家在美國飛一般消費級無人機又要繼續註冊，註冊費 5 美元，可用 3 年。此外，不少著名旅遊景點和國家公園，已明確禁飛，如果剛好有你計劃前往的目的地的話，要格外注意。

另外比較麻煩的是，以上屬聯邦政府的法規，而美國各州也有相應的法規；即使你在 FAA 註冊了，也不一定能在其它州份通用......想在美國飛行，大家仍然要一個一個州的查。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中
• 高度限制：122 米

相關法規：

https://faadronezone.faa.gov/#/

全美禁飛區地圖：

https://faa.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=9c2e4406710048e19806ebf6a06754ad

【加拿大】

美國以北的加拿大，對無人機的監管略為寬鬆一點。一般消費級航拍機並不需要提前申請，但加拿大每個省都有自己的無人機規定，在遵守以上規則的同時還應遵守省級法律，禁飛區也略有不同，而且也愈來愈多景點已禁飛。

所以，如果你想去加拿大飛無人機，請提早注意當地是否為禁飛區。 另外，加拿大不少國土也在北極圈之內，GPS 在北極圈內很可能會失靈，無人機可能會因而進入姿態模式而變得極難操作。故此，飛行時務必注意安全。

• 攜帶入境：可以
• 飛行限制：中至低
• 高度限制：90 米

相關法規：

https://www.tc.gc.ca/en/services/aviation/drone-safety/flying-drone-safely-legally.html

【你要去的地區不在此列？】

如果你要去的地區不在此列，也可以參考以下網站，查詢相關資料：

無人機法規的世界地圖。紅色標示為完全禁飛、黃色標示為需要申請才能飛行，綠色標示為

• Drone Laws For Every Country In The World:
• 我給全球所有民航局群發了375封郵件，詢問無人機法規
• Master List of Drone Laws

題圖修改自 PxHere

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