去年春节，飞哥为大家带来了详细的境外无人机法规信息后，时光荏苒，不少国家和地区都有各种变动，所以这次飞哥再次为大家更新最新的信息。

请注意：

所有无人机法规资料均来自网络，仅供参考。我们无法保证内容完全准确，一切资料均以当地法规为主

【出发前需知】

不同国家和地区，对无人机都有不同规定。以下的各种法规信息，只针对一般 2kg 以下的消费级无人机。如果大家想在当地操作超过重型专业级别无人机，绝大部份情况下均需要申请；详情请看以下的相关法规链接。

此外，容许游客在未经批准下操作无人机的国家，只在满足以下条件时，才无需提早申请，包括：

• 在肉眼可视范围内飞行；
• 在日间飞行；
• 飞行时远离人群和建筑物；
• 在特定禁飞区以外飞行。

如果无法满足以下条件，均须另外提出申请。

如果大家希望携带无人机去旅行，也必须注意航空公司的规定。重要事情说三遍：无人机的电池绝不能寄舱！无人机的电池绝不能寄舱！无人机的电池绝不能寄舱！必须把所有电池携带登机。另外，不同的航空公司，对携带登机的电池容量也有不同的规定，请务必在出发前和航空公司查询。

【香港】

目前在香港，只要飞的是小型消费级无人机，大多数情况下都不需申请许可；除了在禁飞区飞行之外，很少会遇到太大问题。但是，香港高楼密集，市区信号干扰颇为严重。当个负责任的飞手，不要在闹市乱飞。

香港高楼密集，信号干扰严重，航拍时需注意安全。图片来源：凤凰网。

值得注意的是：著名的维多利亚港两岸也属于禁飞区，所以不要以为在海上飞行，就一定安全。香港也有因为飞手在禁飞区违规飞行，而被拘捕和控告的案例。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：90 米

相关法规：

https://www.cad.gov.hk/chinese/Unmanned_Aircraft_Systems.html

【澳门】

澳门在限制无人机上比香港严格。虽然大家不用申请也能在在澳门操作无人机；但在澳门飞航拍的真正问题，是法规容许的最大飞行高度仅 30 米。幸好据知申请手续不算太繁复，审批时间不超过 10 天。

虽说携带无人机进入澳门，问题一般不大，但想冒险黑飞的朋友敬请三思：早前刚好有游客在著名景点大三巴炸了机、上了报，这段时间澳门当局可能会对无人机监管更为严格......

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：30 米

相关法规：

https://www.aacm.gov.mo/fly_activity.php?id=103&pageid=198

【台湾】

目前台湾地区已制定新的无人机法规，但要到 2019 年 7 月 1 日才开始实施。在实施之前，大家要带无人机入境，基本上问题不大，要飞无人机也不算是太麻烦。

台湾一带之航拍禁飞区。图片来源：Flyer Lee Production。

虽然如此，不少景点早被当局划为禁飞区或限飞区，所以大家在前往旅行之前，建议先看一下当地是否禁飞。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中

台湾地区禁区区地图：

https://www.flyerlee.com/rcrmaps/

【新加坡】

新加坡与香港相似，也没有对无人机进行太严的监管；在大多数环境下，不需要飞行许可，唯一比较麻烦是限制高度只有 60 米。此外，新加坡也像香港一样，楼密集，市区信息干扰颇为严重，请大家谨慎飞行。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中
• 高度限制：60 米

相关法规：

https://www.caas.gov.sg/public-passengers/unmanned-aircraft-systems

【马来西亚】

原理上，游客飞无人机，必须获得马来西亚通讯和多媒体委员会颁发的批准，但根据网友分享，带无人机入境一般不会有什么问题，而且在海岛航拍也没有太多人干涉。但著名潜水点诗巴丹及仙本那的部分离岛上有军队驻守，不一定允许飞飞机；建议大家先注意一下附近是否有军事设施。

马来西亚仙本那航拍。图片来源：摄图网。

另外，虽然有不少人曾在首都吉隆坡航拍，但可以肯定的是，吉隆波最著名的双子塔，一定禁飞；另外，热门景点沙巴州的首府亚庇，市中心就在机场附近，大家也须要注意不要误闯机场禁飞区。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：60 米

相关法规：

http://www.dca.gov.my/aviation-professionals/faq/faq-on-unmanned-aircraft-system-uas/

【韩国】

原理上韩国对无人机并没有太多的限制，但实际上在首尔，由于市区人口众多，原理上属禁飞区。但游客仍然可以在江北区汉江无人航拍机公园、阳川区新亭桥、高阳市加阳大桥北段、南杨州市王宿川等四个地区，在无需批准下操作无人机。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中（首尔一带）
• 高度限制：150 米

相关法规：

https://www.onestop.go.kr:8050/sysOnestop/system/member/login.fois

【日本】

日本是我国境外游的热门地点，但也是全球对无人机规管最严的国家之一。虽然游客可以自由携带无人机入境，但绝大部份市区、以及大部份建筑物景点，均禁止无人机飞行。2016-2017 年，日本就有 3 宗因为非法操作无人机而被拘捕的案例，市区的监管算挺严格。

日本地理院地图，记录的无人机禁飞区，图片来源：日本地理院。

但在大部份郊外地区，仍然可以轻松飞行，包括游客常去的富士山、白川乡、岚山等人流相对较稀少的景点，还是可以飞的。所以，大家要飞的话，只能到市郊飞飞机了。

• 携带入境：可以飞行
• 限制：中至高
• 高度限制：150 米

相关法规：

http://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk10_000003.html

禁飞区地图：

https://bit.ly/2Wc069U

【泰国】

携带无人机进入泰国，一般来说都不会有太大问题，但泰国的规管比日本还要严格。所有无人机必须先到泰国民航局进行实名登记，才能飞行（游客亦不能幸免），但登记手续极为繁复......

据知，如果在清迈或普吉岛等海岛飞行，监控还是相对宽松，但在景点、寺庙或首都曼谷市内飞行，风险还是很高的。而且，违规者将面临最高5年的监禁、10万泰铢（约合2万元人民币）以下的罚款，好像不太值得为了爽飞而冒险吧。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至高
• 高度限制：90 米

相关法规：

https://www.caat.or.th/th/archives/31657

【越南】

从法规上，在越南飞行无人机需要提前申请，但据知申请手续极为繁复；更重要的是......据知，近年网上有多宗游客带无人机入境越南，最后被扣留、甚至没收的案例；特别是金兰湾、岘港这样有海军基地的地方，更为危险。

温州飞友“良珍”收到的越南方处罚通知。图片来源：搜狐。

把昂贵的无人机携带入境，有可能会被没收这点，风险还真不低。曾有网友指出，被海关扣留后只要付点小费，就能把飞机带走；但网上这些信息真真假假，不能尽信。飞哥建议：如果大家要去越南，还是安全第一，把无人机留在家中吧。

• 携带入境：需提前申请
• 飞行限制：高

相关法规：

http://moj.gov.vn/vbpq/en/lists/vn%20bn%20php%20lut/view_detail.aspx?itemid=2867

【菲律宾】

原理上，大家在带无人机入境前，需通过邮件向菲律宾民航局（CAAP）获取书面许可，否则机场海关可能会没收无人机并收取10万 PHP 的进口税。

但我们在今年十月去了一趟菲律宾的宿雾岛，在没申请许可的情况下，入境时并未遇到麻烦。无疑，去菲律宾的游客，多是去外岛旅游，管理也会相对宽松，大家可视自己情况决定是否申请。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：122 米

相关法规：

http://www.caap.gov.ph/

【澳大利亚、新西兰】

澳大利亚和新西兰，均对无人机限制不多，一般消费级无人机都能在不用申请的情况下飞行。但现在不少著名景点都被列为禁飞区，例如悉尼歌剧院以及拍魔戒的霍比特村。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：120 米

相关法规（澳洲）：

https://www.casa.gov.au/aircraft/landing-page/flying-drones-australia

飞哥建议家下载一个官方合作推出的智能手机应用APP，可查看准确的澳洲禁飞区：

https://www.casa.gov.au/aircraft/standard-page/can-i-fly-there-drone-safety-app

相关法规（新西兰）：

https://www.airshare.co.nz/maps

【印尼】

印尼也是一个对无人机比较友好的地区，特别是旅游最常前往的峇里岛来说，无论是携带无人机入境、或是操作无人机，问题也不会太大。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：150 米

相关法规：

http://hubud.dephub.go.id/?en

【马尔代夫】

马尔代夫没有无人机相应的法规。作为旅游国家，马尔代夫对无人机相当宽松。

带无人机入境马尔代夫基本不会遇到问题，许多去过的飞友表示带无人机背包直接过关，完全不会被海关人员检查。

不过出于保护客人隐私考虑，马尔代夫的不少度假村和部分岛屿会禁止无人机飞行，大家在预定酒店的时候不妨咨询一下该酒店是否禁飞无人机。

另外有些岛屿有水上观光飞机项目，当然这些地方是严禁无人机飞行的。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低

【阿联酋】

和去年在阿联酋民航局公布的无人机管理规定中有这么一条：个人用户休闲用途的无人机不得拥有视频/图像拍摄功能。

所以，在阿联酋航拍是不可能的，不过迪拜例外。

• 携带入境：不能
• 飞行限制：高

相关法规：

https://www.gcaa.gov.ae/en/pages/UASRegistration.aspx

【迪拜】

虽然迪拜属于阿联酋，但迪拜向来对无人机抱着比较开放的态度。想在迪拜操作无人机的游客，可在迪拜民航局官网申请（www.dcaa.gov.ae），并取得包含可飞行区域、敏感区域和禁飞区的电子邮件。

年满16周岁的游客都可以注册官网进行无人机申请，不过比较麻烦的是，外国游客除了护照、证件照、序列号外，还需要提交无人机培训证书/权威证书。

申请后迪拜民航局会在5-10个工作日发放无人机证明，证明有效期1年，小心，这证明只能在迪拜使用，在其它阿联酋地区无效。

• 携带入境：提前申请
• 飞行限制：中至高

相关法规：

http://www.dcaa.gov.ae/en/Pages/faqs.aspx

【埃及】

埃及严禁任何无人机，在未经批准情况下飞行。原理上大家可以尝试申请，但飞哥暂时未听说有任何游客能成功申请批文。另外，中国驻埃及大使馆亦曾官方网站发布公告，提醒大家不要携带无人机入境埃及，会触及当地法律。

想航拍埃及金字塔？还是算了吧。

• 携带入境：不能
• 飞行限制：高

【西班牙】

在西班牙，针对消费级无人机的法规相对宽松，并不需要许可证。唯一注意的是：在西国家公园飞行无人机需要许可证，在音乐会之类的活动中也禁飞无人机。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：120 米

相关法规：

http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/cias_empresas/trabajos/rpas/default.aspx

【英国】

携带无人机进入英国，一般也没有太大问题，但从2018 年春季起，飞手在英国飞行无人机前，必须进行安全意识测试，250 克以上无人机的机主必须登记无人机的详细信息。在英国有很多区域是明确的禁飞区，比如伦敦的全部8个皇家公园都是禁飞区，在兰贝斯区飞行必须有商业执照等等。

早前无人机大闹英国机场，搞得大量航班延误。图片来源：CNBC。

值得注意的是：早前无人机大闹英国机场的事已经搞得满城风雨，有关当局对无人机也会更为敏感，没事的话，最好还是不要带无人机去英国。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至高（提前申请）
• 高度限制：120 米

相关法规：

https://www.caa.co.uk/Consumers/Unmanned-aircraft-and-drones/

英国民航局推荐的“无人机助手”APP：

http://dronesafe.uk/safety-apps/

【德国】

德国的无人机规定颇为严苛。虽然你仍然能把无人机带入境，但德国空管局（DFS）会要求在无人机贴上，以防火材料标示包括姓名和住址等信息；此外，无人机必须已购买第三者保险......

• 携带入境：可以
• 飞行限制：高
• 高度限制：100 米

相关法规：

https://www.dfs.de/dfs_homepage/en/Drone%20flight/Start/

【法国】

带无人机入境法国还是可以，但飞哥并不太建议这样做。早几年法国巴黎受到恐怖袭击后，全巴黎已经禁飞；操作无人机变成挺敏感的事情，被抓住的话不只是驱赶了事，很可能又要上国际新闻。

即使你打算在巴黎以外的地方飞无人机，只要你的无人机在 800 克以上，也要先前登记，而且登记手续挺繁复。虽说像 Mavic Air 或 Spark 之类在 800 克以下的无人机可无须登记，但以目前法规之严，被当局找麻烦的机会还是极大的。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：高
• 高度限制：150 米

相关法规：

https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/en/

在巴黎以外地区操作无人机，也请参考官方推出的禁飞区地图：

https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/en/https://fox-alphatango.aviation-civile.gouv.fr/en/

【冰岛】

老飞手都知道，冰岛是航拍天堂；其中一个原因，是冰岛对无人机规管不严； 只要在飞机上写下姓名、地址和电话，都不需许可就能飞行。也可能因为如此，愈来愈多人去冰岛飞行，搞得当地景点不胜其烦，陆陆续续竖起禁飞标志，这一点大家必须注意。

北欧和加拿大的部份国土，均位于磁场不稳定的北极圈之内。图片来源：维基百科。

另外，冰岛非常接近北极圈，GPS 在北极圈内很可能会失灵，无人机可能会因进入姿态模式而变得极难操作。故此，飞行时务必注意安全。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：120 米

相关法规：

https://www.icetra.is/aviation/drones/

【挪威、瑞典、芬兰】

斯堪的那维亚三国（挪威、瑞典、芬兰）情况基本相若，均对无人机监管不算十分严格，操作消费级无人机不需提早申请。

但同样地，这三个国家有不少国土在北极圈之内，GPS 在北极圈内很可能会失灵，无人机可能会因而进入姿态模式而变得极难操作。故此，飞行时务必注意安全。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：120 米（挪威、瑞典）、150 米（芬兰）

相关法规（挪威）：

https://luftfartstilsynet.no/en/drones/commercial-use-of-drones/about-dronesrpas/regulations-of-drones/

相关法规（瑞典）：

https://www.transportstyrelsen.se/sv/luftfart/Luftfartyg-och-luftvardighet/Obemannade-luftfartyg-UAS/

相关法规（芬兰）：

https://www.trafi.fi/en/aviation/unmanned_aviation/faq

【瑞士】

瑞士的无人机规定，在欧洲里算是十分宽松。一般消费级无人机可不经申请飞行，更容许 500 克以下（例如 Mavic Air 和 Spark）的无人机在人群附近飞行，也容许在有人协助下，使用图传眼镜飞行。

航拍视角下的瑞士。图片来源：@pjepa_。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：低
• 高度限制：150 米

相关法规：

https://www.bazl.admin.ch/rpas

【美国】

特朗普在 2017 年 12 月签署的《国防授权法案》，大家在美国飞一般消费级无人机又要继续注册，注册费 5 美元，可用 3 年。此外，不少著名旅游景点和国家公园，已明确禁飞，如果刚好有你计划前往的目的地的话，要格外注意。

另外比较麻烦的是，以上属联邦政府的法规，而美国各州也有相应的法规；即使你在 FAA 注册了，也不一定能在其它州份通用......想在美国飞行，大家仍然要一个一个州的查。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中
• 高度限制：122 米

相关法规：

https://faadronezone.faa.gov/#/

全美禁飞区地图：

https://faa.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=9c2e4406710048e19806ebf6a06754ad

【加拿大】

美国以北的加拿大，对无人机的监管略为宽松一点。一般消费级航拍机并不需要提前申请，但加拿大每个省都有自己的无人机规定，在遵守以上规则的同时还应遵守省级法律，禁飞区也略有不同，而且也愈来愈多景点已禁飞。

所以，如果你想去加拿大飞无人机，请提早注意当地是否为禁飞区。 另外，加拿大不少国土也在北极圈之内，GPS 在北极圈内很可能会失灵，无人机可能会因而进入姿态模式而变得极难操作。故此，飞行时务必注意安全。

• 携带入境：可以
• 飞行限制：中至低
• 高度限制：90 米

相关法规：

https://www.tc.gc.ca/en/services/aviation/drone-safety/flying-drone-safely-legally.html

【你要去的地区不在此列？】

如果你要去的地区不在此列，也可以参考以下网站，查询相关资料：

无人机法规的世界地图。红色标示为完全禁飞、黄色标示为需要申请才能飞行，绿色标示为

• Drone Laws For Every Country In The World:
• 我给全球所有民航局群发了375封邮件，询问无人机法规
• Master List of Drone Laws

题图修改自 PxHere

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