这四个汽车品牌迎来换标，你还认得出来吗？不认识就尴尬了
大家都知道，车标是一款汽车的象征，它代表着这个汽车品牌的文化、底蕴以及涵养，而在另外一方面来说，车标也一定程度的决定了旗下汽车的销量。好看的自然被人赞赏，设计的造型太过奇怪也会迎来大家的吐槽。换标在汽车界基本上也是很常见的，这不，又有四个汽车品牌迎来了换标。换标后的它你还认得出来吗？我想，不认识就尴尬了，一起来看看。
一汽奔腾
奔腾汽车是地道的国产汽车品牌，成立于2006年的5月18日。最初，奔腾的车标是一个鹰标，中间为一个1字造型。只不过，这一车标并没有给奔腾汽车带来多少收益，反而在销量上日益下滑。最终，在18年的10月17日，一汽奔腾便发布了最新的战略，正式运用名为“世界之窗”的车标LOGO，并在新车奔腾T77上运用。
欧尚汽车
长安汽车集团全新的乘用车品牌，最早的时候，这一品牌使用的都是商用车标，而在2006年换成了盾牌标志。而又在后来先后使用了V字标识以及盾牌车标。但是，随着欧尚品牌的成立开始，则就采用了全新的三道式造型，简约并且大方。
奇瑞捷途
捷途汽车也就等同于长城的魏派以及吉利的领克，专为打造奇瑞的高端车型而生。而捷途的问世，也直接将奇瑞保守的车标给改进了一番，简单的JETOUR六个字母就很好的凸显出了捷途汽车的新鲜感。而使用这一车标的就是捷途X70以及X90，在销量上也是非常的成功。
宝骏RS-5
宝骏汽车的换标在这段时间可谓是大货，旗下发布的新车RS-5就采用了全新的“钻石”车标，不得不说，比“宝驴”形象要耐看很多，并且收到了消费者的一致认可。只不过，热心的车友很多，更有车友将全新的车标LOGO说成是“钳子”造型，实在是让人难以捉摸。不过，新款车标也将继续运用到宝骏高端车型上，普通车型依旧是马标。
在国内，换标次数多的莫过于凯迪拉克以及标致汽车了，从诞生开始前后总共更换了几十次。不过，对于汽车品牌来说，车标并不是想换就换的，也得经过深思熟虑，换得好不好也是直接影响了一款汽车的销量。对于这四个国产汽车的换标，大家觉得和老款比起来，谁更好看些呢？以上是小编个人的理解，如有差池，请指正！（部分图片来自于网络，如有侵权，请联系作者删除。）
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