最新消息！
山东省政府近日批复
《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》
此次规划将山东半岛城市群范围
由原来的13个城市拓展为全省17个城市
临沂被划入临日都市区！
根据《规划》,山东半岛城市群将构建“两圈四区、网络发展”总体格局。“两圈四区”分别为济南都市圈和青岛都市圈，烟威都市区、东滨都市区、济枣菏都市区和临日都市区。到2030年，山东半岛城市群将全面建成国家级城市群。
山东半岛城市群覆盖全省17设区市，北邻京津冀，南接长三角，东与日韩隔海相望，西引黄河流域。
临日都市区
根据规划，临日都市区将以日照市区、临沂市区为核心，充分发挥日照港的亚欧大陆桥门户作用和临沂区域性商贸物流优势，加快商贸物流、临港产业、先进制造业和现代旅游业发展，提升日照港的内贸服务功能，扩大临沂商贸流通范围，共建临港产业区和区域商贸物流中心，将临日都市区建设成为国际商贸物流中心、国家丝绸之路经济带桥头堡、鲁南临港产业和先进制造业基地、全国知名的红色旅游和滨海旅游目的地。
省政府定调：
把临沂建成全国性综合交通枢纽
临沂是重要的区域性综合交通枢纽，是全国５０个铁路枢纽城市之一，是全国现代工贸城市和商贸物流中心，是鲁南地区对外交流的重要节点城市，具备建设全国性综合交通枢纽的基础条件。
临沂枢纽已建成菏兖日、胶新、枣临、沂沭铁路，京沪、日兰、长深高速公路和临沂机场，有效支撑了对外通道格局。
规划建设鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港、枣庄至临沂城际铁路和临沭至连云港普速铁路，岚山至罗庄高速公路、京沪高速公路改扩建、临淄至临沂、临沂至滕州高速公路， 改扩建临沂机场，形成横纵贯通的铁路网和高速公路主骨架。规划布局临沂北站、临沂站、临沂机场３个主要综合客运枢纽和 “一带五中心七园区九基地”物流体系。
客运枢纽。根据临沂市城市空间发展战略，布局临沂北站、临沂站、临沂机场３个主要综合客运枢纽。新建临沂北站，为鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港铁路主要停靠站，预留城市轨道交通接入条件，建设集高速铁路、城市轨道交通、公路客运、城市公交于一体的立体化、现代化综合客运枢纽。提升改造临沂站，由地面交通衔接城市轨道交通。实施临沂机场改扩建，重点推进临沂机场 Ｔ３航站楼综合快速交通枢纽港、第２条 跑道等建设，预留城市轨道交通接入条件。
物流枢纽。规划建设Ｇ２生态商贸物流带，高速铁路、高速公路、国际空港、综合保税、物流小镇总部集聚中心５个物流中 心，鲁南铁路、临沂城际分拨、临沂快递、临沂工业品、临沂商城 “一带一路”出口产品加工、经开制造业、临港国际等７个物 流园区和９个县级物流基地，为发展商贸物流和小商品集散基地提供支撑保障。
重磅规划：
这些和咱临沂相关！
到２０２２年，重点推进济青、鲁南、北部沿海、京九、京沪高铁二通道、滨临、东部沿海通道铁路项目，争取在建和新开工高铁建设里程３３００公里。
高速铁路规划近期建设项目
国家干线通道：加快建设济青高铁、鲁南高铁、青岛至连云港铁路；重点推进郑州至济南铁路、雄安至商丘铁路、京沪高铁二通道；积极推动渤海海峡跨海通道规划建设
省内高铁通道：加快建设潍坊至莱西铁路、济南至莱芜铁路； 重点推进济南至滨州、滨州至东营、潍坊至烟台、莱西至荣成、淄博至莱芜等铁路项目规划建设；规划研究滨州至淄博、莱芜至鲁南高铁、德州至商河、青岛西至京沪高铁二通道项目
远期建设重点
通用机场规划建设重点
高速公路规划建设重点
要深入实施山东半岛城市群规划，推进城市群内部空间、产业、交通、生态、设施和公共服务“六个一体化”，促进大中小城市网络化建设，提升城市群建设质量。印发实施济南都市圈和烟威、东滨、临日、济枣菏都市圈规划，开展青岛都市圈发展战略研究，打造“两圈四区”总体格局。强化济南、青岛、烟台新旧动能转换的“三核引领”作用，优化行政区划和功能布局，促进城市群一体化、网络化发展。
根据日照临沂加快区域协同发展框架协议，两市将按照“相互尊重、优势互补、资源共享、合作共赢”的原则，全面加强经济社会各领域对接合作。近期，双方将重点围绕基础设施互联互通、港口共建共享、区县（园区）合作、文化旅游、水利、干部人才六大领域，加快推进24项具体合作事项。总之，继济南老大哥合并莱芜后，未来的临沂的发展将会不可限量，成为未来山东经济格局的重要组成部分！
厉害了
大美新临沂
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