深圳寶安國際機場
看到一則新聞“10億同胞還沒坐過飛機”，挺扎心的。雖然10億人中很多並不是因為經濟條件，比如有的地方高鐵更發達，有的地方沒有機場。畢竟還有人像小編，很大年齡才坐過飛機，家鄉還有很多親朋沒有機會體驗雲端的便捷。坐飛機早已不是一件奢侈的事情，遇上超低折扣，價格堪比火車硬座。今天，小編就和大家絮叨絮叨坐飛機那些事，希望您會愛上飛行。
在雲端
飛機有多便利？飛機能給我們帶來什麼改變？
肯定有非常多的朋友想問這個問題，畢竟高鐵線路越來越多，乘坐也比較方便。500公里以下短途高鐵優勢非常明顯，但別忘了，中國還有很多地方不通高鐵，並且短期也不會有高鐵，在人口密度達不到一定水平的地方修高鐵是不經濟的。還有很多城市，比如大連、三亞，海洋環繞，繞行或鐵路輪渡遠不如飛機直接；還有些地方，比如四川、重慶、雲南，獨特的地質條件讓高鐵修建異常困難；再比如，南北大幹線（京九、京廣）周邊還有很多城市不通高鐵甚至火車。
地形因素導致成都、重慶、昆明機場輸送旅客數量在二線城市中靠前
2018年末，河南信陽明港機場開通運行，結束了豫南人民坐飛機要奔波200公里+的歷史。雖然信陽地處京廣線，但前往華東、西北、西南均十分不便。如駐馬店始發開往上海的D3085次列車，8點開出，15點42分到達，歷時近8個小時，二等和一等票價分別為339.5元、543元。航線開通後，信陽前往上海、杭州飛行時間不足1小時。
機票價格並非高不可攀
去年春節過後，海南出發返程機票賣出了天價，海南到哈爾濱的機票都可以環遊世界了。其實，機票價格還算親民，不像火車票，機票價格早就市場化了，價格浮動由供求決定，小編以親身經歷告訴大家，機票可以如此便宜！咳咳，當然春運除外啊。
超級經濟艙
第一張，國慶節鄭州到三亞，機票280，稅費50，總價330元；鄭州到三亞Z201次運行近35小時，票價硬座367.5元、硬臥617.5元、軟臥1056.5元、高級軟臥1827.5元，相信沒有火車情節和恐高症的朋友一定會選擇飛機的。
第二張，元旦哈爾濱到鄭州，票價180，稅費50，保險20，共計250元。火車臥鋪價格朋友們可以去查，據說開通了哈爾濱至鄭州的高鐵，約10小時，約1000元（高鐵基本上1小時100元）。
第三張，小編最驕傲的是花費344元（裸價不含稅）搭乘意大利航空，從羅馬直飛北京。說了半天，大家最關心的問題來了！！！便宜機票怎麼買？下篇，小編立馬奉上
意大利航空 空客A330客機
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