“圖謀視界”關注民生大事小情，趣事新鮮事。今天，我們要圍觀的是世界上最大的水泥船“古田號”，可惜，我們只能圍觀它的照片了，因為，在6年前，它已經被拆除，但是，一直到今天，提起它，福州市民依然心痛，都認為拆掉它實在太可惜！
“古田號”被拆除以前，一直在福州馬尾江濱東路一側菜地裡擱置。它彙集了一代人的心血與智慧，曾獲得全國交通系統重要科技成果獎，可是，6年前，因它所在的土地要開發建設，擱淺40年的“古田號”在市民的呼聲裡被拆除。
“古田號”是上海708船舶研究所設計的，耗時3年製造完工，總長105.20米，寬14.50米，載重量3024噸，載貨量2700噸，排水量5773噸，是當時世界上最大的水泥船。
"古田號"製造完工以後，從福州起錨，開向上海，裝滿了沙子和木料，在上海造船廠裝滿了麥子回程，並運回了一個大型雷達天線。可是，它首航以後，專家進行了技術鑑定，認為它有不耐碰撞、船身重等缺陷，不宜推廣，“古田號”的首航也成了“處女航”，這場“退役戰”讓它孤獨地擱淺到了菜地。
6年前，它所在的土地被拍賣，"古田號"體積龐大，無法移走，玉石，船上的主要機件被拆到當地的職業技術學院作為教材，龐大的水泥船體被徹底拆除。
儘管福州市民多方呼籲，但終究還是沒有攔住拆除“古田號”。令人心疼的是，在幾個月隆隆的機車聲音中，龐大的它很快化成一堆廢墟，永遠地塵封在了歷史檔案裡。如今，我們只能通過照片，重溫一下它的風采，它的氣勢，還有那一代人的智慧傑作，儘管它已經被拆除，但凝結的智慧將永遠地傳承下去。
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