18年12月底，欧拉R1正式上市了，这其实是长城旗下的一款电动车。说真的，看到其外观设计的时候，真的是惊呆了，怎么会有这么可爱的电动车，妹子见了估计得被萌化了。但别看这个小可爱呆头呆脑的，人家除了长得萌之外，跑的还真远，轻轻松松350km续航。不禁让人想问，这个长续航小可爱，究竟是什么来头？
欧拉R1作为一款纯电动轿车。第一眼看见它，之所以会觉得其萌到可圈可点，主要是因为车身采用了大量的圆弧形设计，所以整体车看上去珠圆玉润，胖嘟嘟的，让人觉得相当可爱。这一形象设计可以说给电动轿车行业长脸了，一提起电动轿车，就想起老年代步车呆板样式设计的固化思维，是时候受到点儿应有的思维冲击了。
欧拉R1小可爱，其实还分为6款车型，售价从11.48万到13.78万元不等，但补贴后价格只在5.98万到7.78万元，可以说价格也是相当给力了。给力的价格背后，同时还有相当耀眼的闪光点，除了350km的超长续航以外，车内配置也是丰富多彩，很多微型纯电动车都不具备的功能，欧拉R1它都有，比如倒车影像、后视镜电动调节、车联网等。
与竞争对手相比，麻雀虽小，五脏俱全，欧拉R1的性价比可以说首屈一指。但是槽点呢，也不是说没有，主要体现在动力表现上。当然如果你是一个佛系的驾驶者，其实完全可以对其这点劣势视而不见。造成动力表现不尽如人意的原因主要在于其电池容量只有33kWh，但续航去达到了350km，由此可以想象，其电动机功率必然受阻，加速起来肯定不会有什么太强烈的感觉。
但如果作为日常代步车和接送孩子使用，想想也没有太大的问题。欧拉R1呆萌的外表，势必会让年轻消费者为之心动买单，无论是校园代步还是上下班，亦或是上文提到的接送孩子，应该都不成问题。
一直以来，微小型电动轿车都存在着续航里程数不足的问题，欧拉R1的出现，可以说应该是引起了竞争对手们的注意，让其开始将注意力放置到解决微型电动车续航里程的问题上。于是可以说，欧拉R1的出现，会倒逼整个微型电动车市场加速推动解决续航里程问题，加速整个电动车行业的发展。
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