作为商务人士，除了中型或是豪华轿车之外，还有一种必需品就是七座车，毕竟谈生意时你永远不知道客户带着几个人来，座位不够时总不能扔下一个叫他自己打车吧。七座车能够用于商务的无外乎MPV和七座SUV，至于这两种车谁更适合商务，我们选出两个代表比较一下就好。MPV我们选择上汽大通G10 PLUS，七座SUV我们选择大指挥官，二者的价位相对接近，方便比较。
首先先对比一下二者的尺寸，个头太小了会显得没身份，同时也会影响车内的空间。上汽大通G10 PLUS的尺寸是5168×1980×1928mm，轴距为3198mm，尺寸没的说，就连MPV中的龙头老大埃尔法（4925×1850×1890mm，轴距3000mm）尺寸也不及上汽大通G10 PLUS，这样的车开出去绝对够气派。
大指挥官车身长宽高为4873×1892×1738mm，轴距2800mm，作为SUV来说，这个尺寸不算小了，不过跟MPV比起来还是差了不少，空间上的表现肯定不如MPV。
空间方面，上汽大通G10 PLUS的优势也是比较明显的，在正常使用第三排的情况下后备箱可以装下4个28寸左右的拉杆箱，放倒后排座椅之后则会提供2500L的容积供用户自由发挥。座椅方面，上汽大通G10 PLUS的第二排为独立真皮座椅，前后可调节范围350mm，最大座椅间距1400mm，给重要客户坐绝对能体现出诚意；同时第三排也可以前后调节，最大座椅间距1100mm，合理控制车内空间，让坐在第三排的乘客也能体验到舒适。
大指挥官在空间上的表现不算特别出色，后备箱放2-3个中等尺寸的拉杆箱是没问题的，再多就塞不下了。座椅方面大指挥官的第二排空间还算不错，但是座椅并非独立座椅，若是两名较为重要的乘客同在第二排的话，紧挨着坐难免会有些尴尬；同时大指挥官第三排的腿部和头部空间都比较一般，乘客的舒适感也不是很强。
动力上，上汽大通G10 PLUS搭载了1.9T柴油版和2.0T汽油版两种发动机，其中2.0T发动机的最大功率165kw，峰值扭矩345牛•米，搭配的是6挡手自一体变速箱，动力上表现不错。
大指挥官全系标配2.0T发动机，最大功率是172kw，峰值扭矩350牛•米，数值上略强于上汽大通G10 PLUS，不过二者差距并不大，很多人觉得SUV动力方面要胜过MPV一大截，其实这也是被SUV偏运动风的外观给欺骗了。
最后看一看配置情况，上汽大通G10 PLUS配备了10+7寸超大中控屏幕，其中10.1寸为触摸屏，此外还有电动全景天窗、后备箱电动门、双侧电动滑门、真皮方向盘、真皮座椅等、上汽阿里斑马智能互联系统、360度全景影像、胎压显示、定速巡航、多种驾驶模式、无钥匙启动和进入等诸多配置，科技感很强。
大指挥官搭载7寸的中控屏幕，稍稍小了一些，此外还有后排独立空调、全景天窗、真皮方向盘、3.5寸仪表盘等等，配置上也算不错。
一番对比下来，可以看出MPV在空间上的优势是压倒性的，动力上也并不逊色，而我们举例的上汽大通G10 PLUS在配置上一样领先大指挥官，也就是说无论从什么角度考虑，MPV都是比七座SUV更加合适的，何况上汽大通G10 PLUS还有双侧电动侧滑门这种配置，比七座SUV的侧开门用着舒服得多，也更加有商务范儿。
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