1968年9月30日南京長江大橋鐵路橋首次通車
2018年12月長江大橋將迎來50年一次的新生
"一橋飛架南北，天塹變通途。"作為中國第一座自主設計和建造的現代化橋樑，南京長江大橋不僅是中國技術成就的象徵，更是承載了一代南京人乃至中國人的記憶。
長江大橋
長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號、共和國的輝煌，也是中國著名景點，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先後接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外遊客更是難以計數。曾經以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，2014年7月入選不可移動文物，2016年9月入選首批中國20世紀建築遺產名錄。
穿越50年
1956
1956年，武漢長江大橋還在建設之中，國家又做出了在南京建設長江大橋、貫通京滬鐵路線的決定。鐵道部大橋工程局決定進行南京長江大橋勘測設計工作。武漢大橋的設計施工是在蘇聯專家的幫助下進行的，而南京大橋的設計工作則全部由中國完成。
1961
1961年4月，大橋總體建設方案得到批覆，為保證橋下能通過萬噸海輪，大橋原設計淨空高度為26米。時任中共中央總書記的鄧小平召集有關負責人研究後，決定淨空維持24米。此後反對意見依然沒有平息，最後由周恩來總理拍板決定淨空高度為24米。
1964
1964年9月，大橋工程遭遇建設中的最大危機，大橋面臨著沉井傾覆、橋址報廢的巨大危險。建橋工人在洪水中冒著生命危險，連續搶險近兩個月，最終使大橋轉危為安。
1968
1968年9月30日，鐵路橋先行通車，南京市五萬多軍民舉行了隆重的通車典禮。
1968
1968年12月29日，公路橋竣工通車，南京長江大橋全線貫通。
1992
至1992年底，南京長江大橋管理處實現了行車安全（鐵路）3905天，創造了在此之前的歷史最好成績。此外，從大橋建成至今的保衛任務一直由武警部隊負責，他們已成功預防和制止了多起大橋及其周邊的惡性事件和針對大橋的破壞行為併成功救下了多名試圖跳橋輕生的人。
1999
由於長期超負荷使用，南京長江大橋橋體開始出現問題，自1999年起，有關部門對南京長江大橋進行了多次修補，內容包括了橋墩加固、橋面瀝青鋪設、修補坑洞等。但由於交通繁忙，需要中斷交通的維護保養難以進行。
2002
2002年，長江大橋進行了建成30年來首次大修工程，12月11日大橋正橋更換了1號橋墩的支座。
2005
2005年起，為了緩解交通壓力，南京市的交管部門開始禁止外地中小客車、過境大客車和貨車進入長江大橋，起到了一定的效果。
2013
2013年5月15日起，南京長江大橋全天禁止10座（含）以上客車通行，公交車和辦理了通行證的南京市號牌企事業單位自備通勤班車（含包車通勤車輛）除外，禁行後車輛可繞行南京長江二橋、南京長江三橋、南京長江隧道等過江通道。
2016
南京長江大橋於2016年10月28日22點整全封閉維修，歷時27個月。封閉期間，行人、非機動車和機動車均無法通行。
2018
2018年12月底，大橋即將恢復通車，與南京人闊別了兩年的長江大橋終於要回歸了。屆時，改造亮化後的大橋，將重新成為南京的一道美麗的風景線。
12月16日上午9點，"見證·新生——改革開放40週年暨南京長江大橋通車50週年紀念跑"(南馬迷你馬拉松)將正式鳴槍。12月1日10：00至12月3日22：00馬蹄運動APP將開啟報名通道，12月6日上午11：00公佈抽籤結果。讓我們一起去見證一下吧！！！
南京人與長江大橋
南京長江大橋建成於1968年，在之後的幾十年中，這座特殊的紀念碑激發了舉國上下的情感，成為來自全國各地人們的一份共同記憶聯結點。每個南京人心中都飽含了一種對於長江大橋的特殊情感。
大橋剛剛建成通車時，消息佔據了多家報紙的頭條與大幅版面，長江大橋這一圖案以各種形式走進了人們的生活當中，從鏡子到被套，很多的品牌都以大橋的圖像作為商標。在當時，一系列限量珍藏版"周邊"應運而生，都是當時的爆款。
對於很多老南京人來說，長江大橋不僅僅是一座橋，更是無數回憶的載體。全家團聚之時翻起相冊，總能從裡面找到幾張跟長江大橋的合影。第一次看長江是在長江大橋，第一次去江北走的是長江大橋，有外地朋友來南京玩，都會建議去長江大橋看一看，它的雄偉、歷史感與時代精神是南京人心中的驕傲。
@樸石Eric：很多南京人第一次看長江都是在長江大橋上，我是記得我第一次看長江是我的父親用自行車載著我來到大橋，引橋的一段有一定的坡度，父親沒有辦法騎上去，我坐在車前的大槓上，父親用力的推著車，站在南京長江大橋上我第一次看到長江，看到大輪船，到今天記憶深刻！
@初見夏花不語：南京長江大橋是南京人的驕傲，記得我很小的時候，那是在80年代，爸爸媽媽特意帶著我去上橋，一家三口在橋上合影，結果突然有一天，在整理家裡老照片時，突然發現老公也有一張大橋全家合影，竟然是同一天，現在這兩張照片同時上了家裡的照片牆。
@汪小國國：南京長江大橋和玄武湖伴隨了我的成長，30多年後的今天，她們都變得更美了。她們不光是照片裡的背景，更是一代又一代南京人對家鄉的記憶，無論走到哪，都銘記心底裡。
長江大橋長期肩負著南京公路、鐵路和航運事業的重要使命，在很長的一段時間裡，南京人的生活都離不開大橋
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