难得糊涂6613659946842
汽车开启CEO首席执行官模式应该不会积碳，这类车不得配专职司机，如果不懂怎么维护车辆估计就失业了……
不扯淡的说汽车节油叫做ECO或ECON，这种模式本身不会形成积碳但不利于清理积碳。
ECO三个字母分别为：
Ecology生态
Conservation保护
Optimization优化
三个单词的缩写，在汽车上的定义是优化发动机运行工况、降低喷油量和排放量以保护生态环境，说白了就是牺牲动力降低油耗且无副作用。
没有开启ECO之前一脚油门踩到底转速会蹭蹭的上涨到断油，而高转速会加大进气量、进气量的增加会同步增加喷油量以保证空燃比的合理，这是正常驾驶模式的发动机运行曲线。
而在开启ECO模式之后发动机和变速箱的匹配则会发生变化，假设正常模式一脚油门在1挡能加速到50km/h，开启后则为：
1挡到2000转加速到15km/h，之后快速换到2挡再次加速到25km/h，以此类推直到6挡才能加速超过50km/h。
ECO等于把费油状态下一档加速到高速的状态，拆分成六次换挡每一次都能保证低转速来控制降低喷油量，节油是通过设定值合理的换挡但也限制了性能的体现。
但设定值在热车状态下空燃比是很合理的，这种形式方式只是“肉”了一些但并不会造成燃烧不充分产生游离碳。
造成积碳的原因主要是冷启动后到水温没有升高之间的阶段，发动机需要理想的工作温度才能达到最佳热效率，但环境温度过低会造成热效率降低；所以在冷启动低水温时喷油量不按照进气量喷油，而是按照设定值加浓喷油并提高怠速转速保证燃烧效率不降低和发动机快速升温直到水温足够高。
在这一阶段部分混合油气不能充分燃烧会造成积碳， 这些积碳在产生之后附着力很低，行驶中只要深踩几脚油门可以通过进排气压力清理走积碳；而行驶中总使用ECO模式的话转速会被限制在很低的范围内，进排气压力过小则不能有效清理，所以ECO本身不会产生积碳但也没有能力有效清理积碳。
想要养护发动机预防积碳可以在冷启动后关闭ECO拉一拉转速，之后在打开ECO节油模式控制油耗吧；不过养成高转滑行的习惯，对于电喷车而言可以以技术做到节油，ECO会拉低用车体验“老司机”一般不是很喜欢使用。个人观点、仅供参考。
天和Auto
不起用ECO也会有积碳！这个和模式没太大关系！没有ECO模式驾驶习惯不好一样会有积碳！缸内积碳只能靠加汽油添加剂，并提高换挡转数，解决！机油内的油腻，要靠机油添加剂清洗！不能忽视机油内的油腻！
冰冷水萍
（车上的叫eco,节能模式）首先车上没有ceo,车厂倒是有一个，其次ceo要是积碳了，基本上就进icu了！😂
dydjjam
你说的节能模式。首先任何车开久了都会产生积碳，只是多少之说。主要还是看油品质量，空气质量和个人驾驶习惯。我觉得单纯的使用节能模式不会增加积碳。
温暖的秋日阳光
ceo？你不要紧吧！
