每当某一款新车上市的时候，大家都喜欢吐槽这里 不该简配那里不该简配。今天我们就来说说这几个最被容易厂家简配的地方，并且这几个地方，决定了你的车是否有良心：
1.蓄电池的容量
这个最常见简配的方式就是容量变小，比如从70AH减到60AH，别看仅仅是10AH的差距，这样一变，价格最少也能差个100-200元，甚至更高。
2.发动机护板
底盘低的车，如果走在崎岖的路上，一不小心被磕，大修几千不是梦啊。明显的例子就是博越刚上市那会，油箱设计太暴露容易被磕，就被很多车友吐槽了很久。现在这里呢，居然被厂家恶心的营销成影响散热。
3.发动机舱隔音棉
一块也就100来钱，但对隔音的效果那是杠杠的。不过呢，开了这么多车，我到时总结出一个经验，除面包车外，发动机噪音大的车企都会安装一块，噪音小的基本就免了，比如宝马X3。你的车是这样的吗？
4.ESP
这个的重要性不用多说，现在很多车企已经学聪明了，有的车企基本都标配了，老老实实的安装了，有的呢，就喜欢玩心眼，只有中高配车型上才会安装。这里就必须吐槽下，10万以下的日系是重灾区，具体车型就不说了，免的被喷死。
5.轮胎
大家都知道，米其林和普利司通的价格相差很远，但是有一个很容易让大家忽视的地方，轮胎速度等级，这是一个简配的重灾区。比如20万左右的家用车，正常的轮胎等级应该是H级别，也就是对应最高速度210KM/H，但是如果简配到T级别（190KM/H）的话，千万别说这个简配不重要，要知道，轮胎速度等级越高，耐高温效果，与地面的接触能力会越好。
大家还觉得哪些地方简配，是良心的体现，欢迎评论区留言讨论。
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