說起硬派越野車，國內能買到，並且大多數國人能買得起，並不多：
先說牧馬人，JEEP牧馬人，外形確實經典，新款的採埃孚8AT變速箱，值得稱讚，不過，2.0T的發動機壓榨出400牛米的扭矩，多少還是讓人覺得有點不放心，畢竟全國銷量冠軍大眾，其2.0T發動機也不過調教到350牛米。再加上連日的召回新聞，足夠馬迷們觀望一段時間了。
再說普拉多，普拉多就不必多說了，朋友有一輛，號稱開不壞的進藏神車，去川藏線走一圈，就像去了趟“普拉多”的老家，但是，個人覺得普拉多外形有點臃腫虛胖，印象裡，硬派越野車應該是稜角分明，像牧馬人、路虎衛士，奔馳大G，還有悍馬，反正坦克長啥樣，大家就努力長啥樣。不過，拉多的北美兄弟超霸的稜角，就要比普拉多更加犀利了。
近期，網上不少帖子說4runner要國產了，而且，30萬起步，不過，官方還沒有消息，還是上圖吧，國產普拉多和北美版的4runner誰的顏值高，大家覺得呢？個人更喜歡4runer，要是真30萬起步，下次換車的時候就它了。
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
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2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
4runner全系都是小天窗，這個應該是考慮車頂放上行李架後，如果全景天窗的話，車內會有種壓抑感。
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
這個看不太全，沒看錯吧，左邊的那個是遮陽板，四驅切換按鈕在車頂了？
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
是老外個頭高嗎，怎麼這個角度看有點小
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
羨慕哪些有獨立車庫的土豪啊
2018款豐田4runner
這樣的坡度，要是給我，還真不敢爬。
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
後備箱窗戶和車門窗戶一樣，是可以遙控升降的，不但可以在車內控制，後備箱我I昂不也有兩個升降按鈕。
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
5AT變速箱，沒錯，2018最新版是5AT，為啥不配8AT呢？不理解
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
那個後備箱有個能伸縮拉出來的坐板，看這架勢，應該挺結實的。
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner（打開後備箱，第四排座椅）
牧馬可以舒服的做車頭，4unner可以舒服的做車尾，這一點設計還是很人性化的
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner（復古的內飾）
木頭的擋把和內飾雖然顯得高檔，但是總覺得有點老幹部了，感覺全金屬色的更適合年輕人。
2018款豐田4runner
2018款豐田4runner
顯示屏有點小
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