马航MH370失联至今已经四年有余，但依然毫无实质性进展，机上的乘客依然寻而不见，也正因为此这几年有关马航的传言和故事可谓此起彼伏，发展到现在俨然变成了一部超现实故事，让人云里雾里看不到真相，而最近中美“芯片”事件再次让马航失联伴随着Kinetis KL02芯片进入舆论的风口浪尖。风声君认为兹事体大，不可不察！一定不能让谣言再继续下去，一定要还公众一个真相。
围绕马航失联事件有很多阴谋论，最近美国封杀中兴的事情让这些阴谋论当中“马航乘客当中有4位飞思卡尔（Freescale）核心芯片技术专家”这个阴谋论和最近美国对中国芯片的封杀非常契合的联系起来，风声君也是阅读了大量的资料企图找到一些关键证据证明真相，让大家从云里雾里的“阴谋论”中洞穿真相，但首先我们要明确几个事实：
1.马航MH370是计划飞往中国的，机上的所有乘客包括机组人员至今下落不明。
2.马航MH370上确实载有包括飞思卡尔员工在内的高达80多名通讯专家和技术人员，但仍然没有证据证明KinetisKL02芯片发明人在失联的马航MH370上。
3.飞思卡尔拥有的Kinetis KL02芯片发明人确实是3位中国人。
以上3点是无可争辩的事实，那么我们抛开阴谋论根据这些事实继续揭开真相：
<strong>首先我们要特别说明一下飞思卡尔（<strong>Freescale<strong>）这家公司。这家公司大部分人可能没听说过，但是如果说摩托罗拉我想大部分人都是知道的，没错，飞思卡尔其实就是从摩托罗拉拆分出来的（2003年）其实也是摩托罗拉最核心的半导体部门，随后成为世界上最大的MCU供应商、世界上最大的车载电子供应商，2006年被黑石集团私有化，2013年一鸣惊人推出物联网MCUKinetis KL02芯片。到此并没有太多稀奇的，无非就是证明这家公司技术实力非常不一般，但接下来的发现还是让风声君不敢小觑，这家公司当时的董事会中有一位大咖JoanneMcguire，军方背景深厚，而且获得过加州理工学院卡门荣誉奖，而卡门就是大名鼎鼎的钱学森的在美老师，可见这个飞思卡尔公司绝不是一家简单的民用公司。从股东来看，这家公司在2006年时被黑石财团收购，这个财团中包含黑石投资集团、凯雷投资集团（Carlyle Group）、Permira基金和德州太平洋集团，而其中这个凯雷投资集团多年邀请美国前国务卿、国防部长、副总统、甚至前总统、英国前首相等作为其顾问，而总统老布什则是这家集团公司的大股东。不仅如此，这家公司还是美国国防部下属最大的非武器制造承包商，曾参与航空航天和国防的决策解决方案，包括：战地通信，航空电子设备，高频雷达-L和S波段，导弹制导，电子战和识别（IFF）。风声君写到这儿也是觉着这个事情不简单，以上事实至少证明了一个不可否认的事实：<strong>飞思卡尔
<strong>是一家有军方背景的半导体芯片公司。基于此，虽然我们无法证明<strong>MH370<strong>上的乘客里真的有<strong>Kinetis KL02<strong>芯片的发明人，但事实是这批失联的乘客中确实有飞思卡尔的技术员工。<strong>接下来我们再来谈谈飞机上这些乘客。总乘员239名中有154名是中国籍乘客，在这些乘客中确实包含60多位分别来自中兴、华为以及中国电信的通讯、芯片、网络安全专家，另外还有飞思卡尔（Freescale）的至少6名中国籍IC工程师和10多名马来西亚籍中高级雇员。不仅如此，这批乘客中还包括一位叫做伍德的计算机专家，IBM在中国最高级别负责人，专长计算机技术安全事务等。而这些前往中国的技术专家本来是去吉隆坡刚刚参加与马来西亚政府举行的项目签订合同仪式的，这些专家参与了设计和兴建马来西亚在马六甲和印度洋的海底光纤电缆工程项目。<strong>总得来说，在风声君看来，以上乘客的身份都比较敏感，不管是芯片、通讯、计算机技术还是马六甲和印度洋的海底光纤光缆。
<strong>最后再重点说一下这个<strong>KinetisKL02
<strong>芯片<strong>。如果我们翻开最近几年网上关于马航MH370与KL02相关的辟谣文章里，对于这个芯片更多的口吻是：这个无非就是一个民用的芯片，又不是军用的，不必大惊小怪。<strong>但事实真的如此吗？公开信息显示这个芯片可以用于便携式消费电子设备、远程传感节点、佩戴型设备以及可摄取的医疗传感，飞思卡尔也曾表示KL02的一种应用方向是可吞服计算机。<strong>风声君觉着这个说法依然有很多疑点，比如像我们知道的，在芯片这个领域军用实际上很多时候并没有民用要求高也没有民用更新迭代快（比如之前提到的F35战机用的还是酷睿早期65纳米的处理器），除了一些物理性的特征要求高一些之外（比如温度，但可以通过材料技术改进），所以说就算他名义上是民用的，但依然可以转化为军事用途。另外还有人说因为这个芯片市场价非常便宜所以不值钱，真的是这样吗？芯片售价便宜不代表芯片技术本身是这个价值。便宜有可能是为了广泛推广，如果你不掌握核心技术，就算免费送你又能怎么样？
分析至此其实事实已经非常明了了，不管四年前的马航失联事件与美国针对中国芯片领域的封杀事件到底有没有必然联系，以下几个事实是非常确定的：
<strong>1.<strong>由于马航事件直接导致中国至少<strong>60<strong>多位通讯及芯片专家失联。
<strong>2.<strong>即使曾经具有军方背景的飞思卡尔公司几经易主（被恩智浦收购后，恩智浦现在又正在被高通收购），但<strong>Kinetis KL02<strong>芯片的核心技术及其专利都已经掌握在美国手中。
<strong>3.Kinetis KL02<strong>芯片是在中国设计，天津制造，发明人也是<strong>3<strong>位中国人，说明中国完全有能力制造芯片，但可惜中国至今仍未能掌握该芯片的核心技术。
以上的事实其实是一个巨大的警钟，一方面说明马航MH370事件让中国失去了芯片领域的大量专家人才，损失惨重，风声君之前说过，芯片领域最大的痛点不是钱而是经验，而人是最重要的经验的载体。损失芯片人才对一个国家来说绝对是重大损失！另一方面，该芯片的3位发明人均为中国人，该芯片产地也在中国，最后技术却是在美国人手里，抛开法律层面不说，至少说明我国对芯片领域的研发环境以及人才培养方面与国外相比依然有非常大的差距。<strong>最后风声君想说的是，在今后的将来，由于美国在高科技人才方面的越发严厉管控，像钱学森这样海外学成回来成为国之栋梁的类似事情概率会越来越小，不是人才不想回祖国报效，美国不是傻子，现在已经将中国列为竞争对手、敌人，绝不会再允许这种事情发生，这也是一种战略红利，也要接近结束了。接下来中国还是要靠自己，靠体制，靠教育去解决人才发掘和培养的这一根本问题！
<strong>风声君在此也呼吁更多的人把这篇文章转发出去，让更多的国人意识到这个问题的严重性，汇集更多更大的声音，从而进一步助推我们的国家越来越强大！
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