說起比亞迪宋DM，其自上市以來，就憑藉著極速電四驅、百公里加速4.9秒等"黑科技"而深受車友們的青睞。而全新一代比亞迪宋DM更是"青出於藍而勝於藍"的存在，其售價區間為17.69萬-20.69萬元，相比2017款宋DM補貼後售17.99萬-20.99萬元的價格，還便宜了3000元，加量不加價，值得一看！
比亞迪宋DM前臉的倒梯形進氣格柵運用了燻黑處理的中網，並被粗壯的鍍烙條裝飾，搭配兩側上揚的犀利前大燈組，極具視覺衝擊力；下側圓潤小巧的霧燈組與梯形的進氣口完美搭配，中間LOGO換為"宋"字標識，而凌厲的線條設計使得車頭造型更具張力。
側面取消了老款側裙下方的踏板，雙腰線的佈局讓車身看起來依然偏飽滿，而C 柱有明顯的上收。新車充電口被放置在右後方尾部，並還換裝了一體式LED尾燈組，尾部車牌區域由此前的六邊形調整至現在的梯形設計，而排氣口也變成了隱藏式，更簡潔得體。
車內全新交互邏輯與互聯特性融入於中控臺，自適應旋轉Pad有10.1 英寸和12.8 英寸兩個尺寸，儀表盤也是有5 英寸和8英寸兩個尺寸，滿足個性化需求。此外，CarPad多媒體系統、遙控駕駛、PM2.5綠淨系統、電動全景天窗、360°全景影像、陡坡緩降、車道輔助、電子檔杆等均有搭載。
比亞迪全新一代宋DM依舊搭載1.5T發動機，輸出452馬力/740牛米的動力總成。不過採用第三代DM技術加持，新增了BSG電機，百公里加速時間依然為4.9秒，油耗僅1.4L/100km,純電續航為80km。充電方面配備了自主研發的移動電站技術，可為消費者提供220V交流放電功能，使用3.3kW的充電樁充滿電需要5個小時左右。
綜合來看，比亞迪全新DM相較於上一代，產品力還是有所提升的，不過銷量卻不盡人意，在2018年最後一個月才賣出了4544輛，明明加量不加價，卻比2017年同比下降不少。究其原因：一是換代不徹底，其外觀設計僅改變了車臉和車尾，二是宋DM潛在用戶被唐DM嚴重分流，在隔音工藝方面表現較差。大家覺得怎麼樣呢？
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