印度或成全球F-16製造中心?洛-馬公司將“戰隼”生產線遷往印度競爭200億美元出口訂單

據路透社新德里消息,洛克希德-馬丁(Lockheed Martin)一名高層管理人士日前表示,該公司準備在印度設立了一條生產線,用於量產F-16戰鬥機。設立該生產線的目的是為了贏得來自印度的大規模訂單。預計潛在出口市場將超過200億美元。

印度或成全球F-16製造中心?洛-馬公司將“戰隼”生產線遷往印度競爭200億美元出口訂單

一架美國製造的F-16在臺東基地訓練

這家美國防務公司目前正在與波音公司(Boeing)的F/A -18、薩博(Saab)的“鷹獅”(Gripen)、達索航空公司(Dassault Aviation)的“陣風”(Rafale)、“歐戰颱風”(EuroTyphoon)和一架俄羅斯飛機競爭。該訂單將為印度空軍提供114架戰鬥機,交易價值估計超過150億美元。

洛克希德·馬丁公司已提出將其F-16生產線從美國轉移到印度,這或許將極大推動印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)的“印度製造”(build in India)計劃。該計劃旨在創建一個國防工業基地,併為每月進入職場的數千名印度年輕人創造就業機會。

洛-馬公司負責戰略和商業發展的副總裁維維克·拉爾(Vivek Lall)告訴路透社,該公司將使印度成為F-16唯一的全球生產中心,該中心將滿足印度軍方和海外市場的需求。

印度或成全球F-16製造中心?洛-馬公司將“戰隼”生產線遷往印度競爭200億美元出口訂單

達索航空的“陣風”正在與F-16爭奪印度市場

“我們看到印度以外地區目前200多架飛機的需求。這些初步收購計劃的價值可能超過200億美元。

他說,巴林和斯洛伐克選擇了F-16 Block 70戰鬥機,該型戰機洛-馬公司已經向印度提供。“我們正在與保加利亞等10個國家就F-16的出口進行討論。這將是F-16的復興。”

預計印度國防部將在未來幾個月發表一份意向書,然後經歷一個漫長的討論過程後,為印度空軍選定一個承包商並發表建議書。

印度軍方表示,他們希望擁有42箇中隊的戰機(約750架),以抵禦來自對手的雙管齊下的攻擊。但官員們警告稱,隨著20世紀60年代首次使用的米格-21 (MiG-21)等老舊俄羅斯戰機即將退役,到2032年,印度空軍可能只剩下22箇中隊。

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印度空軍的Su-30MKI

拉爾表示,F-16工廠原位於得克薩斯州沃斯堡,搬遷計劃不會破壞美國總統唐納德•特朗普(Donald Trump)將製造業遷回美國的標誌性目標。這個位於德克薩斯州的工廠將被用來生產美國空軍正在過渡使用的第五代F-35聯合攻擊戰鬥機。

拉爾說,即使把F-16戰機的生產線轉移到印度。印度製造和特朗普的“讓美國再次偉大”(Make America Great Again)計劃也沒有衝突,美國仍有很多工作要做。

“我認為它們是互補的。美國有一定數量的工程和實力,只要產品在那裡,就會持續下去,甚至在生產轉移時也會繼續下去。

洛克希德已選擇塔塔先進系統公司(Tata Advanced Systems)作為擬議中的F-16工廠的印度合作伙伴。去年,該公司宣佈,無論能否贏得印度軍方的訂單,他們的合資企業都將在印度生產這種飛機的機翼。

(《航空世界》編譯)


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