據國家統計局數據顯示，2018年雙十一首日，即11月11日全國主要電商企業全天共產生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%；全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。
不幸的是，11月14日，重慶市合川區一快遞貨車在渝廣高速自燃起火；15日，江蘇省南通市又一快遞車在高架上突然起火。不知道親愛的“剁手黨”這裡面是否有你苦等的快遞？
貨物著火就著火吧，人沒有受傷就好，可對於買家未免心裡會咯噔咯噔的，這貨著火了，錢付了不就打水漂了嗎？
對於這一情形，買家儘可不必擔心，最簡單的道理，東西沒到手，怎麼用花錢呢，這在相關法律中也予以了明確的規定。
<strong>中華人民共和國合同法
第三百一十一條之規定，承運人對運輸過程中貨物損失、滅失的風險承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理損耗以及託運人、收貨人的過錯造成的，不承擔賠償責任。
<strong>PS:也就是說，快遞沒了，是賣家和快遞公司說話，處理糾紛。
第一百四十二條規定， 標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。
具體到網購平臺賣家與網購買家之間，快遞毀損風險如何轉移，要看平臺協議或其他規範性文件。
目前，大部分主流網購平臺，比如淘寶、京東、一號店等，都寫明瞭商品毀損、滅失風險在簽收之日起由買方承擔，在這種情況下，運輸途中的快遞，其損毀風險自然應當由賣家承擔。除非，賣家與買家之間有另外的相反的約定。
這下就可以明確了，對於各位“剁手黨”來說，如果你的網購寶貝在運輸途中不幸夭折，那麼你直接就可以找賣家了，對於你已支付的錢，儘可以不用擔心。
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