在當下SUV盛行的國內汽車市場大環境下，自主汽車在SUV市場上取得了比較搶眼的成績，很大程度上提升了整個自主汽車的地位和影響力，對合資汽車的發展產生了比較大的影響，尤其是對於在SUV市場上佈局並不完善的大眾來說無疑是晴天霹靂，為此近年來大眾加大了在SUV市場上的研發和投資力度，除了大家比較熟悉的途觀、途昂、途銳外，大眾又推出並上市了幾款全新的SUV車型，而今天咱們介紹的是在11月份中有著突出表現的——途嶽，上市第一個月就賣出了14695臺的好成績，對整個SUV市場的發展造成了一定的影響，並有望取代途觀成為大眾家族在SUV市場上的新標杆。
據發佈最新銷量數據，1-11月，上汽大眾累計銷售1895049輛，位列國內乘用車市場銷量榜首。Tharu途嶽自10月31日上市以來，已累計銷售14695輛。毫無疑問，這個銷量也反應出市場對這款車型的認可度。而上汽大眾此時佈局緊湊型SUV領域也是正確的。
途嶽的外觀給人的感覺就是大而硬，它的車身線條設計的四平八穩，有稜有角，使得途嶽有著同級別不多見的硬派力量感。車輛側面線條十分簡潔，幾處折線把車身勾勒得層次分明，尾燈設計最為出彩。
途嶽的內飾延續了家族一貫的設計，採用了大量的平直線條進行描繪，看上去比較有立體感，對比途觀，途銳的內飾佈局要更加的豪華，採用了大量皮質材料進行包裹，並加入了棕色飾板以及鋼琴烤漆進行裝飾，營造出了不錯的質感和檔次感，另外在人性化的設計上也是比較到位，平底式方向盤以及座椅都採用了皮質材料進行包裹，握感和舒適感有著不錯的表現，為乘車環境奠定了良好的基礎。
途嶽在動力上的表現同樣是比較出色，搭載的是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.4T入門車型的表現就完全滿足家用車型的需求，最大功率為110KW，最大扭矩為250Nm，而2.0T車型在性能上有著比較突出的表現，最大功率為137KW，最大扭矩達到了320Nm
如果途嶽能保持這樣的銷量增長速度，明年年初，途觀和途觀L就可以安心的退休並將挑大樑的重任轉交給途嶽了。
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