距2019年僅剩一個月!駕校要送你“對不起”三連擊了

距2019僅剩1個月

各地學時對接、計時培訓陸續落地

駕考難度持續升級

考駕照的成本越來越高

所以

對還沒考駕照的你

駕校只能送你3個“對不起”了

距2019年僅剩一個月!駕校要送你“對不起”三連擊了


對不起,學費要漲了!


距2019年僅剩一個月!駕校要送你“對不起”三連擊了


<strong>1、計時學車費用上漲

計時培訓,直接的表現就是學車價格上的變化,最少要交62學時的課時費,課時費還會隨著節假日而上下浮動,從已經實施的地區來看,最少也得多花上千元。

<strong>2、軟硬件設施成本上漲

駕考改革,相對應的駕校需要對考場進行改造、考試系統與監督系統升級等一系列工作,大大增加了駕校的運營成本。

計時學車的實行,每個學時都是單車對單人,對教練車的利用率比輪流練車低很多,教練的人力成本也上漲了。

<strong>3、補考費用上漲

按照以往的規律,新規實施後會有一段時間的適應期,適應期考試通過率下降,補考需要增加對應學時,還需要繳納補考費,花費更高。

對不起,練車更嚴了!

採用指紋簽到、人臉識別、自動抓拍等高科技,防駕校和學員“偷學時”。

教練車上有一個終端系統與計時系統,監管平臺可以採用衛星定位,終端系統可以通過里程、發動機狀態、轉速等情況判斷教練車在培訓還是“原地打轉”。

對不起,拿證變久了!

考試難度增加,學車將要花更久。學員必須刷滿規定學時才能約考,且不論上手快慢,學時只增不減,掛科還必須修滿增補學時,與以往學時夠了就能預約相比,時間更長。

距2019年僅剩一個月!駕校要送你“對不起”三連擊了

所以

如果你有學車打算

不要再猶豫

趁現在新規尚未全面實施

抓緊報名

祝大家早日拿到駕照!


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