近日，Hofele Design發佈了旗下奧迪旗艦A8的改裝方案，取名“SR8”，從名字上，我們就能窺見這輛怪獸的名堂。
SR8安裝了一套相當進取的外觀套件，前包圍略有一點RS5的影子，後包圍也特別設計了下擾流，排氣尾段更改為更加性能化的四出口製品。
奧迪A8L 45 TFSI 豪華型自身的配置和性能並沒有什麼可以挑剔的地方，還是品牌力方面稍遜一籌，但從另一個方面看也更適合喜歡低調沉穩的朋友，在有著同水平的駕乘體驗的情況下，奧迪A8L更顯低調務實。
輪圈搭配比較特殊，前輪為20寸、寬度9J製品，後輪22寸、寬度10J，通過電子懸掛控制，車身可以進行40mm幅度的高低調整。
這套電子設備只允許在70公里時速以下進行工作，奧迪宣稱，超過70公里時速之後，懸掛取向會自動調整為偏舒適和安全。
Hofele為這輛威武的作品提供兩個方案，汽油版4.2升V8 FSI發動機被推至372匹至390匹不等，柴油版輸出為350匹至390匹不等，扭矩從原來800 N•m增加至900 N•m。
外觀值得借鑑。動力部分，鑑於國內油品，還有待考量
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