新能源大勢已來！米蘭展上，眾多廠家紛紛祭出自家的新能源作品，可車友們追求的，向來是極致的機械性能。
除了米蘭車展的六款新車發佈之外，光陽KYMCO的重頭戲想必是早已預告許久的——SuperNEX。這場未在車展現場舉辦的發佈會，在光陽董事長柯勝峰的引言下，於米蘭當地時間6日晚8點正式開啟。
柯勝峰在致詞時表示，光陽向來致力於思考消費者的所需，在這個電動車成為趨勢的年代，許多車迷對電動車少了燃油機迷人的聲浪與換擋的動作而失落，因此SuperNEX的問世，主要就是期望可以打造出符合車迷需求的產品。
雖然SuperNEX這項跨時代的產品當前僅為概念的階段，但這場發佈會可說提出了幾項驚人之舉。首先是電動車首創換擋概念，光陽認為換擋這個動作始終是重機駕馭的樂趣所在，所以SuperNEX上搭載了先進的六速變速箱，並輔有滑動式離合器，讓騎士可以流暢地進行換擋動作，並且通過精準地把控換擋時間，來充分體驗不同動力區間的特性，將車輛的性能發揮至極致。
接著則是動力，雖說電動機天生具有馬力輸出達到中斷後就開始下滑的基本物理原理，因此對於單文件位的電動機車來說，加速達到一定階段，就會開始減弱，但通過六速變速箱，SuperNEX可讓騎士自動控制換擋時間，讓這輛車的0-100公里加速僅需要2.9秒，0-200公里僅需7.5秒，堪稱超跑等級。SuperNEX配置了全球首創的Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達,傳達機械運作的每一個環節的聲音。這個具有多頻率的原聲產生裝置,能將馬達的動態聲浪完美呈現，為車友們提供了駕駛重車時所需要的所有感官信息。並且，該聲浪還能依車友喜好調整音質與音量。最後則是FEP系統的出現，這套全名為“全方位先進電控性能管理系統”的FEP，主要是讓騎士可以依照自己的喜好來調整FEP輔助程度，控制包括彈射起步等作用，讓所有人能夠安心探索SuperNEX的性能極限。
柯勝峰認為，光陽始終專注於“最得我心”的品牌理念，持續提供獨特且出眾的產品給消費者，SuperNEX是繼AK550、Noodoe車聯網、Noodoe車聯網導航、Ionex 車能網與Ionex車能網商業版之後，再次帶給消費者的最新產品，期望藉由這輛車的問世，象徵著電動化時代的來臨，也破除過去大眾抨擊的“Ionex動力很弱”的既定印象，贏得消費者的心。
除此之外，光陽展臺還有一大波令人流口水的“羊群”。LikeEV、AK550、賽艇S400……羨煞踏板族也！
全新Agility+ 300：這款車搭配的是最大功率17.1kW/8000rpm，最大扭矩22.5Nm/6500rpm的276mL液冷發動機。並且配置了前16寸後14寸的“大腳羊”，無論是高速公路還是城市道路均可方便地通過各種道路。此外，設計師還專門設計了一個底座儲藏室，前低後高的設計可容納兩個全盔。大容量的後備箱大大提高了踏板車的便利性。此外，為了減少高速行駛時因風引起的疲勞，擋風玻璃設計延伸到手把區域，使騎手可以保持舒適的駕駛姿勢。
X-Town CT125：全新的X-Town CT 125擁有一個全新的設計理念，它充分整合了動、穩、精和奢的元素。全車外觀擁有較強的運動線條。前配有翼狀的日間行車燈，讓你行車上路既安全又有範。全車的LED照明系統使全新的X-Town CT 125在夜間行車時恍如一顆閃亮的星星，同時提高了在任何天氣條件下的識別和騎乘安全性。全新的X-Town CT 125配備了124.8mL液冷電噴發動機，符合歐洲4歐法規。最大功率輸出為10.5kW/9000rpm，峰值轉矩為11.2nm/7000rpm，性能平穩，為一般通勤和出行提供了足夠的動力。此外，全新的X-Town CT 125配備了前後盤制動系統，13英寸鋁合金輪輞，聯合制動系統，還有一個高剛度的車架，當它們結合在一起，使騎手能夠熟練地操控車輛。
Like S 125：全新的Like S 125為了有效地提高駕駛安全和識別度。重新設計了方形LED大燈、LED信號燈和尾燈。這一新的設計讓人很容易記住這款車。此外，單人的跑車造型，雙色坐墊，與金屬裝飾條配合的三維車身散發優雅的氣質，也巧妙地符合復古風格。Like S 125配置了“Noodoe Navigation”導航系統,它只需要連接到智能手機就可以在儀表界面上顯示路線，使騎手能夠清晰地到達目的地。此外，座位下的大容量存儲空間，手套箱，旋轉踏板等溫馨設計，進一步滿足日常生活和旅行的要求。
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