1963年8月8日凌晨，在英格蘭白金漢郡的一個鐵路橋上，一輛從格拉斯哥開往倫敦的皇家郵政列車被搶劫，260萬英鎊的鉅款在半小時內被搶劫一空，這筆錢相當於現在的5000萬英鎊，如果按照10的匯率算的話，約為人民幣5億元。
這就是英國曆史上最著名的郵政列車搶劫案，該案直到2001年最後一名逃犯被引渡回國，才最終告一段落。
1963年8月7日星期三下午18點50分，皇家郵政列車火車從格拉斯哥中央火車站出發前往倫敦，定於第二天早上03:59到達。這列火車由柴油電力機車牽引。火車由12個車廂組成，上面有72名郵局工作人員，他們負責在旅程中對郵件進行分類。
火車的第二個車廂被稱為“高價值車廂”，上面放了大量的現金和掛號信，有專門的員工進行分揀。當時這批現金的金額大約是260萬英鎊。
1960年，郵局調查處就建議在所有帶有“高價值車廂”的火車上安裝警報器。該建議於1961年實施。但到1963年8月，英國一共只有三個“高價值車廂”配備了警報器，而案發之前，警報器正好壞了，他們只能使用了沒有警報器的備用車廂。
8月8日凌晨3點，列車同往常一樣正常行駛著，突然車長看到前方出現了紅色信號燈，這是要求火車停車的信號。車長當即停住了列車，但停止信號出現在這個時間和地點出乎意料。
車長隨即讓一位26歲的年輕同事從駕駛室爬下去查看，小夥子試圖使用有線電話呼叫信號員，卻發現電纜已被切斷。當他準備回火車時，他被匪徒從後面抓住並控制。原來，是劫匪遮蓋住了前方的綠色信號燈，並自行安裝了一個紅色信號燈。
與此同時，車長還在駕駛室等待著年輕同事的迴歸，但他等來的卻是匪徒。匪徒從車廂兩側爬入駕駛室，將車長擊打至昏迷。
這一夥劫犯一共16人。他們當中包括了前郵政工作人員，正是他提供了這輛列車的現金金額的情報。團伙中雖然有眾多黑幫成員，但是在劫持火車方面並無經驗，所以他們還邀請了安裝信號燈的專家以及前火車司機。一群人花了幾個月時間，策劃和準備了這起搶劫案。
車長昏迷後，匪徒們遇到了問題。他們必須將火車移動到前方的大橋上，方便迅速運輸現金，橋下正有卡車在等著他們。而大橋還在前方800米處。
這個困難原本就是在匪徒計劃之中的，其中一個同夥，之前已偽裝成老師，花了數月時間與鐵路工作人員交往，並熟悉了火車的佈局和操作。他最終成功將火車前兩節車廂與其他普通車廂分開。這時候，他們僱傭的前火車司機也上場了，他有多年火車駕駛經驗，但他卻發現，這是一個新車型，自己不會操作。最後匪徒只能通過人鏈的方式，排成一排，將裝滿現金的袋子傳遞到卡車上。
火車上沒有警務人員或保安人員，匪徒沒有費太多力氣，大約只用了15-20分鐘時間，就將100多袋現金轉移到卡車上，而整個搶劫過程不到30分鐘，這也是匪徒們的事前目標，他們認為必須在30分鐘內撤離。為了混淆警方的判斷，他們還使用了兩輛卡車，用同一個牌照，其中一輛是空車。
該團伙後開車約1小時，來到了案發地約43公里的一個事先準備好的破舊農場，一路還用收音機偷聽著警用頻道。在農場，他們計算了收益，並瓜分了這一大筆錢。
警察很快將搜索範圍擴大到距離案發地方圓48公里的區域，因為一個目擊者透露給警察說，他聽到其中一個匪徒威脅一名火車工作人員半個小時以內都不準動，警察從而估計如果開得快的話，半小時可以開出48公里。
1963年8月13日，在搶劫案發生五天後，警察找到了他們分錢的農場。農場已經被遺棄，但警察發現了劫匪使用過的卡車、床上用品、睡袋、曾經裝滿錢的麻袋、掛號信等。指紋已經被清理過，但一些物品上的指紋，比如番茄醬瓶上的掌紋和指紋被忽視了。
根據嫌犯留下的諸多線索，一個多月後，警方陸續將劫犯捉拿歸案。法官將搶劫描述為“貪婪的骯髒暴力罪”，並對7名主要罪犯判處30年監禁。
然而，被搶去的260萬英鎊，卻大部分都沒有追回來。他們搶去的錢大多是為1英鎊紙幣和5英鎊紙幣，除了少部分錢外，大部分是被16個人平分，每個人約15萬鎊。
這些錢很快又被分散給了劫匪的朋友和家人。而且這些錢只有1000多張的序列號是已知的，也就是幾百英鎊而已，其他的錢都無法追蹤。警察最終只找回了不到40萬英鎊，只從三四個匪徒手中尋回了部分贓款。
故事講到這裡，我一個劫匪的名字都沒有提到。文章最後，為大家介紹本案歷史上最著名的一個劫匪——比格斯。
他的名氣主要源於，他逃獄了。1965年7月他爬牆逃出了監獄，隨即進行了整形手術，並搬到了巴西。 20世紀70年代，英國當局才在巴西發現了他，但巴西法律不允許引渡。他一直在巴西生活，併成為了英國小報描述下的英雄。 2001年5月，健康狀況不佳的比格斯向英國當局求助，他最終回國就醫，並被送回英國監獄。
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