生产与完售一气呵成,再贵的价格也挡不住热情,工厂直呼忙不过来

在迈凯伦以传奇车手塞纳命名的迈凯伦Senna发布时,车辆的性能的确让跑车业界内一片哗然,这台有着800Ps的超跑从直面数据上碾压了很多业内的顶级车辆,加上有着2.8秒的加速能力和340km/h的最高时速,如果连这都不能算旗舰车的话那是不是略有点狂妄了?但很多人没想到,这只是一个开始。

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迈凯伦的工程师们在迈凯伦Senna的基础上打造出了一款Senna GTR,Senna GTR的定位是赛道跑车,也就是说会变成一款需要特别定制的衍生车型,那么之前很多人所认为的Senna就是旗舰的猜想就这么被打破了。

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听到有人说,迈凯伦Senna虽然确实性能强悍,但不把它作为旗舰车型推出的话那定位就会很尴尬,但现在看来它的市场影响力却一点都不尴尬。可能还会有人记得在Senna发布后的三天内,500辆车全部被预定完的消息,Senna本体的价格不管怎么说也得75万英镑,现在的人是不是都已经不把75万当钱看了?然而Senna本体就有这样的魅力,那么经由它改造而成的Senna GTR也是一样的。

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根据迈凯伦之前的计划,公司仅仅会打造75辆GTR,但在这之前汽车媒体Autocar已经报道过,在迈凯伦VIP俱乐部的客户当中,有超过150人想要订购这款车,如此供不应求的状况可能连迈凯伦自己都没想到。而现在,这75辆价值110万英镑的Senna GTR已经全部卖出,完美空仓。

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如此大人气的Senna GTR搭载了4.0升的双涡轮增压V8发动机,跟Senna本体的发动机是完全一致的,但经过工程师们的调校后,Senna GTR身上的V8所能产生的功率足足比原先的高出82Ps。只需要2.8秒,Senna GTR就能实现0-100km/h的加速。

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如此昂贵的一款超跑也能够被瞬间抢购一空并不是没有道理的,迈凯伦一直致力于对极致工艺的追求,任何一个细节、任何一个小瑕疵都不会放过。迈凯伦团队会为刹车卡钳的安装方式调整上百次,只为减轻几克的重量让车身更轻,速度更快。而作为迈凯伦合作方的一加手机,也会对手机的基础体验反复优化,哪怕只是为了几十毫秒响应速度的提升。

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今年12月,一加手机与迈凯伦在英国的迈凯伦技术中心共同发布了一加6T迈凯伦定制版手机。该手机着骁龙845的cpu,配备10G+256G内存,还有仅需0.34秒的屏下指纹解锁和Warp闪充技术。外观上,为了能在手机上还原赛车的的质感,手机背部的迈凯伦LOGO采用了特殊的涂层技术,令它更接近赛车LOGO的金属光泽,质感更为出众。

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作为一加迄今为止最快、性能最强的旗舰手机,一加6t迈凯伦定制版体现了一加与迈凯伦的技术创新和工艺设计能力,一加希望能给用户带来如迈凯伦赛车般极致的速度和性能体验。在发布会上,迈凯伦CEO扎克· 布朗表示:这款手机是迈凯伦与一加工程师、设计师合作数月的结晶,这款产品很好地体现了双方对速度的共同追求。

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只有专心致志、不断创新、追求极致才能使自己的产品越来越好,越来越好的产品更能为广大的用户所接受。迈凯伦的跑车不仅是VIP俱乐部的客户,就连一般的汽车爱好者也十分的喜欢,这不仅仅是因为迈凯伦有着强大的技术力量,同时也因为他们有着一颗追求梦想的心。


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