交通問題一直都是城市發展的重要因素，好的交通條件對於城市的發展很大的推動作用，相反不便捷的交通對於城市的發展將會成為極大的阻力，所以我國在近階段一直都很關注城市交通鐵路方面的修建，各個城市的鐵路上的建設也取得了很大的成就，從之前的“四橫四縱”開始向“八橫八縱”開始邁進了。
在我國各大城市高鐵動車修建的熱火朝天的時候，在廣西有一個城市一直默默無聞，全市有著700多萬的人口，但是隻有全市只有一個火車站，這個城市就是廣西的玉林市，這個被稱作為“ 嶺南美玉，勝景如林”的城市至今也沒有通高鐵，當然這不是廣西地區個別的現象了，廣西很多城市現在的交通方面還有待很大的提高。不過廣西這座700多萬人口城市將要“起飛”了，因為有兩條鐵路將經過這裡，而且還開始規劃動車站了。
首先第一條鐵路就是“玉北城際鐵路”，從字面上就可以大概的瞭解到這個鐵路是從玉林市與北海市之間的一條線路，全線長度有185公里，新修建的線路有114公里，該鐵路建好之後預計時速可以達到200km/h的速度，將會極大的方便了北海與玉林這兩個城市之間的往來，對經濟法發展上面的交流也起到了很大的作用。
第二條鐵路就是“梧玉城際鐵路”，廣西梧州市與玉林市之間的城際鐵路，該線路長達176.45公里，預計投資253.5億元，預計工期為4年的時間，該鐵路修建完成之後預計時速將會達到250km/h，該鐵路的建設將會打通北部灣經濟區廣闊的腹地，推動人流、物流向廣西北部灣聚集。
為了迎合這兩條鐵路的到來，玉林市也在計劃修建了玉林南站了，定位為動車站，玉林這個城市自古以來都以美景被人稱讚的，“嶺南都會”之美譽自古就有，而且玉林還是一個擁有兩千多年的文化古城，中國優秀旅遊城市，擁有很多知名的景點，像是“江南四大名樓之一的經略臺真武閣、四大名關之一的鬼門關，全國四大名莊之一的謝魯山莊”都是這裡旅遊的代表。
在不久之後玉林將結束全市只有一個火車站的尷尬局面了，便捷的交通也會推動這個城市的旅遊業的發展，加強經濟的建設，以後玉林這個美麗的城市發展會越來越好的。
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