今天要說的這款車型是來自美系的別克，隨著國產自主實力的發展，慢慢的在國內汽車市場上也形成了一定的氣候，雖說這個對於自主品牌來說是一個很不錯的好消息，但是對於合資品牌來說卻是一種“噩耗”就目前的市場情況來看的話，除去日系的豐田的跟德系的大眾前景稍微不錯一些，之前的受國人熱捧的別克品牌也再慢慢失去它本有的光彩，從市面銷量和車型來看，明顯得趨勢，國產車越來越多，在合資上就是大眾跟豐田居上，雖然說美系一直非常別克的發展，但是對比這三者來說，目前別克還是非常吃緊的，那麼在細節“戰略”上別克進行了變化，如果其他品牌一樣開始以價格換取市場的方式來博回銷量，就說今天的這款別克君威來說，目前在售價上已經降至到了“國產價”，簡配車型目前僅在13萬出頭，這個價位在同級B級車型上還是少見的，幾乎跟吉利博瑞GE差不多一個檔次。
雖然說別克的這款車型在售價上算是有個親民的路線，也慢慢的走向了低端市場，但是就車型打造來說，算是那種“加量不加價”吧，無論是在造型反面還是在性能方面，別克君威適中還是有自身的亮點可尋的，並不是說價位拉低了，在車型打造上就開始了“偷工減料”在圖中可以看出，君威在顏值上尤其是新款車型還是屈指一數的，單從顏值定論它不比寶馬的3系差，論檔次的話新款君威不比豐田的凱美瑞遜色，就說新款君威外觀來看非常帥氣，非常適合國內年輕人的駕馭，它代表著自由，帥氣，陽光。
新款君威整體車長4米9，車型顯現修長，就如同一個身材傲嬌的女人一般，很耐人尋味，再看它的內飾架構部分，其實總體來說的話還是非常不錯的，雖然說談不上非常奢華，但是這樣的主題風格設計打造還是相當有檔次的，超大尺寸內嵌式大屏設計，多功能按鍵搭配，並且在擋位臺上的塑造也是非常的精緻，而與主控臺之間的銜接也是非常的完美，空間上也是相當寬裕，並且尺寸有那麼大。
最後再來普及一下別克君威的動力系統，分別搭配1.5T跟2.0T動力系統，傳動上則是9AT得搭配，可以說這樣的搭配同級上也算是領先級別的，而就2.0T動力來說，最高馬力可以輸出到261匹，可以說非常給力了，當以現在的價位來說，綜合它的動力，外觀，內飾來說還是非常的划算的，大夥你們說呢？
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