受到全球SUV熱銷影響，過往市場主力都會家庭軸距車已經連續多年銷售衰退
歐盟定義的C-segment級別車款，即為車身長度位於4,100mm至4,400mm之間的城市家庭用車，包括房車、掀背車、雙門跑車或旅行車等都在此範疇中。最知名莫過於全球最熱賣的豐田卡羅拉，還有歐洲市場暢銷的大眾高爾夫車系。不過去年受到全球SUV熱銷影響，城市家庭級轎車也出現不小波動。
C-segment級別車款，即為車身長度在4,100mm至4,400mm之間的城市家庭用車
國際知名汽車銷售市調機構《Focus2Move》數據顯示，全球城市級家庭車款去年總量僅1,420萬輛規模，相比2017年衰退7.8％。此級別中最熱賣的汽車品牌為德國大眾汽車，雖然2018年就佔了201萬輛銷售規模，不過還是下滑10.9％。排名第二的則是日本豐田汽車，總量達179萬輛，相比2017年依舊出現4.6％的衰退。
若以單一車系來看，毫無疑問全球最暢銷的城市家庭級車款豐田卡羅拉還是穩坐第一，雖然相比2017年總銷量略減1.8％，不過2018年總銷量依舊有118萬輛成績。值得一提的是，全新第12代豐田卡羅拉車系也將自今年起陸續開始售賣，且除了最熱賣的房車，掀背車型、旅行車型的銷售實力也不容小覷。
國外人選車比較務實，所以卡羅拉依舊屬於此級別第一
全新第12代豐田卡羅拉車系自今年起陸續開始販售
令人驚訝的是第10代本田思域，縱使受到全世界SUV熱銷影響不過2018年依舊給出不俗的1.5％成長佳績，總銷量達82.6萬輛規模並擠下歐洲市場最熱賣的大眾集團高爾夫車系（2018年共賣出79.9萬輛，衰退9.1％）成為第二。同時，現代伊蘭特也以總銷售65.8萬輛成長4.5％的成績衝上排行榜第四。
黑馬第10代本田思域似乎沒有受到SUV熱銷影響，2018年依舊給出不俗的1.5％成長佳績
歐洲熱銷的大眾高爾夫車系，去年不敵本田思域的強勢
現代伊蘭特以總銷售65.8萬輛成長4.5％的成績，衝上全球城市家庭級排行榜第四
由於去年才剛開賣全新第四代福特福克斯，且因為SUV熱銷使原廠逐漸縮減市場，使得福特福克斯在2018年的銷售表現大幅衰退27.8％，總量僅有65.9萬輛且名次也退到第五名。至於第六、第七名的車款則與2017年排名相同沒有改變，分別是大眾捷達（46.7萬輛，年減13.1％）、馬自達3（36.2萬輛，年減8.4％）。
原廠依舊在調整銷售市場佈局的全新第四代福克斯，2018年銷售表現大幅衰退27.8％
中國人的“老朋友”全新捷達全球剛上市，不過並沒有馬上讓總銷量所有進步。
2018年賣出的36.2萬輛成績的馬自達3，都是現行第三代車型所貢獻
來到全球城市家庭級距第八名，則是在中國市場銷售表現不錯的大眾速騰，2018年總銷量達31.7萬輛規模。第九名為日系車廠的日產軒逸，雖然去年全球總銷售減少4.0％，不過依舊以29.6萬輛擠身排行榜內。最後入榜的則是德國豪華車廠奧迪A3車系，年銷售達29.0萬輛規模也出現衰退5.5％的現象。
中國市場熱賣的大眾速騰，2018年總銷量達31.7萬輛
現行款日產軒逸已經來到產品銷售末期，2018年也只賣出29.6萬輛的成績而已
德國豪華車廠奧迪 A3，去年以銷售29.0萬輛成為此級別中第10名熱賣車款
2018全球城市家庭級距銷售排行：
1. 豐田 卡羅拉，1,180,340輛
2.本田 思域，826,434輛
3.大眾 高爾夫，799,091輛
4.現代 伊蘭特，658,180輛
5.福特 福克斯，476,369輛
6.大眾 捷達，467,378輛
7.馬自達 3，362,759輛
8.大眾 速騰，317,393輛
9.日產 軒逸，296,537輛
10.奧迪 A3，290,815輛
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