輪胎很重要這件事大家都知道，但是常年不出問題的時候，很多人都忽視了它。講真，如果輪胎出問題，那麼事故一般都不小，輕微
刮蹭都是好事。言歸正傳，今天說的實際上還是輪胎那些事，也是看到一位車友被忽悠了，才決定寫出來，估計很多老司機可能看完都覺得有趣，但是對於新手來說，真的容易被修理廠忽悠的多花好上千元。在這之前，弱弱的問一句，大家的輪胎扎過釘子嗎？當然，沒扎過最好，一旦扎過了，就要小心被忽悠了。
今天在輪胎店陪朋友換輪胎，他的輪胎都7年了，純屬正常更換。但是旁邊的司機卻是被忽悠了，為什麼這麼說呢？原來他那條輪胎已經扎過7個釘子了，當時修理廠的人就告訴他，輪胎扎過5次就要更換輪胎了，不然跑高速很危險等等，而且一換要換一對。當時這位新手司機朋友竟然真的信了，而且花了1500多換了兩條輪胎。說真的，就是不認識，認識的話，我肯定不讓他換。長這麼大，第一次聽說輪胎扎過7個釘子就要換的說法，這個數字從哪來的呢？或者說第一次聽說換輪胎是按照扎釘子的數量。這點簡直是匪夷所思，雖然我不明白這個成語的意思。那麼輪胎扎幾個釘子需要呢？看輪胎，和數量沒關係。
舉個簡單的例子，一條輪胎哪怕紮了10個小釘子，但是都沒扎透，那麼完全不用管。但是如果一條輪胎側面扎透了，而且扎進去的東西有點粗，這就要慎重了。還有的正面扎進去大鐵釘子，拔下來那創口特別大的也需要注意了。如果說遇到這種情況，別說7個了，2、3次之後要麼換胎，要麼換到後面去吧，真的不安全，尤其是對於一些總跑高速的朋友。所以說，輪胎的更換與否要看的是輪胎的狀態，而不是看扎釘子的數量，尤其是家用車。而告訴你根據數量判斷是否需要更換輪胎的人，直接讓他走開吧。
不過不可否認的是，輪胎釘子扎多了，尤其是漏氣的那種，對於安全性的確是有影響，尤其是隻是簡單補好的那種。但是這種輪胎不是不能用，注意使用年限就好，一般4、5年更換輪胎就行。但是要注意一點，側面扎透的輪胎比正面扎透的要危險很多，包括側面磕碰的輪胎，相信老司機都明白，不懂得自己去找找輪胎相關的內容看看就明白了，這裡不一一複述。
另外這裡要提醒一下新手，那就是別覺得釘子小就一定沒扎透，有時候在特殊路況的時候，小釘子也能讓輪胎漏氣，只不過你感受不到罷了。有些人可能覺得輪胎胎壓正常啊，實際上這種小釘子扎的可能要7-10天才會讓輪胎有明顯的胎壓變化，所以不要覺得無所謂。還有就是儘量不要盲目的把釘子拔出去，一般的修理廠檢測都是免費的，所以去店裡拔還是比較靠譜的。畢竟真的拔完，漏氣小還好，不然拖車費用不便宜啊。
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