對於10萬預算購車的消費者來說，過去的家轎僅僅作為代步及日常家用，但隨著消費結構的升級和用車時長的日益增加，消費者購車考慮的因素越來越多，而通過銷量數據來篩選出心意車型，似乎也擔心自己拿捏不夠準。那麼，10萬元預算購買家轎的消費者，最想要的是什麼呢，我們來簡單探討下。
首要考慮的因素——品牌，如今是消費者時代，不少知名品牌的車型級別都在下探，10萬元預算照樣可以開上大眾、別克、豐田等合資品牌，大品牌的品牌價值、做車工藝及專業性都是非常重要的考慮因素。其次是動力性能，跑車級瞬間爆發的大馬力顯得冗餘，而充足的動力、便利的手自一體變速箱，能夠輕鬆應對城市擁堵路況及暢通的高速路段，這才是家庭用車對動力的真實需求。當然，配置也是購車考慮重要的加分項，特別是當代消費者已經習慣智能設備給生活帶來的舒適和便捷，所以需要傳統配置的同時，車聯網也成為不可或缺的家用車配置。另外，還有部分消費者，特別是年輕消費者中的"顏控"，也會糾結於車的外觀設計，現如今不少車型設計已經趨於年輕化，但最重要的是能凸顯車主的個性及時尚。最後，就是能保證日常家庭用車的車內空間營造即可，以上這些因素都是10萬級購車消費者最想要以及最應該考慮的因素。
根據以上綜合因素，市面上已經有幾個不錯的車型推薦，比如大眾的新朗逸，其品牌價值相信已不用贅述。朗逸的動力總成為1.4T發動機+7擋雙離合變速箱，最大馬力可達150Ps，完全滿足日常家用，最大的特點是皮實耐用。其外觀沿用大眾品牌一貫的設計風格，前臉T形的多幅式進氣格柵，兩側前大燈緊連，視覺效果呈現寬闊，也給人一種穩重的氣息。空間方面其長4475/寬1706/高1469mm，軸距達2603mm，內部空間營造理想，滿足日常家庭出行的搭載需求，就是後排空間顯得比較緊湊一些，特別是抬高的地臺，三人乘坐略顯擁擠。安全配置方面則比較實在，配備胎壓監測、ABS、EBD、ESP、剎車輔助、自動駐車等，只可惜其中控臺功能配置較少，娛樂性較低些。綜合來說，適合用車裡程較多、乘坐成員較少的家庭。
除朗逸外，筆者還推薦大眾的新寶來，它在動力總成與朗逸相同，可以滿足家用或通勤代步需求。然而寶來的外形設計則更偏向年輕化，經典的一條式進氣格柵，LED燈組與之相連，展現出年輕的銳氣，雖然整體依舊延續大眾家族式的設計語言，但多了一些細節處理，融入更多的運動元素。空間方面其長4501/寬1704/高1469mm，軸距達2604mm，長度稍長一些，後排空間稍微緩解一些，同樣是可以滿足日常出行的需求。它的安全配置也表現的理想，同樣配備胎壓監測、ABS、EBD、ESP、剎車輔助等，除此之外它還配備了6安全氣囊和定速巡航，但實際駕駛過程中，可能會因為沒配備探測攝像頭，造成感應距離和反應不是很理想。
兩車作為代步來說都還令人滿意，只不過有一個共同的缺點——互聯配置表現一般，而說到互聯配置，不得不提別克的新英朗。
首先來看，新英朗的動力總成為1.3T雙噴射渦輪增加發動機配合6擋手自一體變速箱，動力輸出和後期儲備都足夠，最值得一提的是，還滿足國六標準，這為後續車主用車減少不少煩惱。空間方面尺寸為長4468/寬1765/高1469mm，軸距達2611mm，從寬度及軸距入手，很好的緩解車內空間，帶來了更加寬綽的橫向空間和後排縱向空間，舒適營造非常理想，輕鬆滿足家用的多種搭乘需求。在安全配置方面，新英朗表現比較優越，配有基礎的胎壓監測（四輪獨立數字顯示）、ABS、EBD、ESP、剎車輔助等，同時配置了定速巡航，併線輔助和倒車影像以及後視鏡自動防眩目，可以看出英朗在消除視覺盲區方面是下了大工夫的，這些功能在實際駕駛輔助中其優勢是顯而易見的。
豐富的車載應用
在剛剛提到的智能科技配置方面，新英朗可以說是相當走心，從日常用車的細節出發，配合年輕人的用車習慣，搭載全新的別克互聯技術和豐富的車載應用，關於多媒體及娛樂，它可以提供網易雲音樂、考拉電臺、遠程查看和操作、實時導航等多種應用，給車主帶來更智能及舒心的移動互聯生活。除此之外，筆者最推薦使用的是車輛遠程啟動功能，這個功能的實用性很高，試想一下，車主可以隨時掏出手機查看和控制車輛的部分實用功能，如天氣寒冷時遠程開啟車內空調進行加溫，隨時保持車內適宜的溫度，而不是入車後還要消耗一段漫長的時間來等待車內溫度變化。遠程開啟後備箱功能對於家庭用車生活也帶來了極大的便利。這些豐富的車載應用，配合Onstar安吉星的4G與Wifi熱點功能，免去車主很多購車後的額外用車成本，便利又實用，英朗的表現可謂是非常讓人滿意的。
現今，購車消費者的消費理念已經升級，對人性化、個性化的要求也越來越高，家轎車不再單是家庭用車、通勤的代步車，更是生活方式的一種延伸，購車用戶應更加理性一些，從品牌、動力、安全、配置、外觀顏值、空間等多方面考慮，這幾款車型僅是筆者個人推薦，其中本人更加偏愛英朗，畢竟在現在的互聯網時代，誰不希望自己的車能更加便利、帶來更多樂趣呢。
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