2018年8月28日，東風悅達起亞成立十五週年慶典活動上，雖然前路迷霧重重，但十五年的風雨兼程造就了起亞厚重的企業文化，英雄尚論成敗，企業沉浮都是必然，臨危受命的總經理擲地有聲，公佈了足以令東風悅達起亞重振旗鼓的"DYK2020戰略"，即到2020年，東風悅達起亞計劃實現100萬輛的銷量目標，同時向市場推出包括新能源車型在內的24款新車；到2025年，東風悅達起亞計劃進入中國國內汽車品牌的第一梯隊，如果說從強到更強，只是邁進一小步的差距的話，那麼東風悅達起亞想從銷售低谷到百萬銷量的目標就是要跨過山河大海了。
但從東風悅達起亞的現狀來看，這一戰略目標的制定並不是盲目的，3大工廠百萬產能的規模、4大區域培訓中心、輻射全國的600家營銷網點、29個大中小城市中50多個銷售及售後服務網點以及480萬的車主人數，這些無疑都是起亞2020戰略目標的強大後盾。
根據起亞2020戰略，東風悅達起亞除了將對傳統汽車領域發起猛烈衝擊外，新能源領域內的開發研究也是重頭戲，據悉，東風悅達起亞將推出6款新能源車型，包括3款純電動車型和3款插電式混動車型，而今年8月底在成都車展上驚豔亮相的K5插電混動就是其中一款。
其實，東風悅達起亞的新能源汽車發展戰略與國家未來新能源產業發展規劃是一致的，早在09年，國家就在有意識地引導汽車企業向著新能源的大方向邁進，除了出臺一些扶植性政策外，還對一些汽車企業的新能源開發研究予以技術支持，在加上一些城市限行限購政策的影響，今年1-8月，中國乘用車銷量同比增長已經遠遠低於新能源汽車銷量的同比增幅。
如今，起亞K5插電混動已經成功上市，外形設計動感靚麗，PHEV專用風阻自控式前中網寬闊大氣；獨有的PHEV環保標識彰顯著K5插電混動的與眾不同；簡約利落的LED組合尾燈、小巧精緻的充電口以及有銀色鍍鉻飾條做裝飾的後保險槓等等造型設計，無一不彰顯著K5插電混動的尊貴非凡，也難怪K5插電混動會成為成都車展上一道靚麗的風景線。
當然，作為一款新能源汽車，K5插電混動的最大特色和優勢還是它的高級環保發動機，得益於尖端混動系統的應用，K5插電混動有純電駕駛和混動駕駛兩種模式，領先科技所造就的優越產品性能就是K5插電混動在純電驅動下可達75km超長續航里程，在混動模式下百公里僅有1.3L的超低油耗。
隨著人們節能環保、綠色出行等意識的增強，新能源汽車的發展必定有更廣闊的明天，相信順勢而行的起亞汽車也一定會給人們帶來更好的綠色出行體驗。
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