近日，國務院批覆同意國家發改委、財政部聯合上報的《關於我國利用新開發銀行貸款2018-2019年備選項目規劃的請示》，商洛市丹寧高速丹鳳至山陽段高速公路項目正式入圍備選項目規劃，爭取新開發銀行低息貸款4億美元（摺合人民幣約28億元），貸款期限長達25年，這是迄今為止我市爭取國外貸款規模最大的單體項目，也是我省唯一列入“新開發銀行貸款2018-2019年備選規劃”的貸款項目。
陝西省丹寧高速公路自東向西依次連接滬陝、福銀、包茂、十天、京昆五條國家高速公路，涵蓋川陝革命老區和秦巴集中連片特困地區，串聯陝南三市3A級以上景區86個，是一條橫貫我市東西的綠色交通大動脈。
丹鳳至山陽段東起丹鳳縣竹林關接G40滬陝高速，西至山陽縣高壩店接G70福銀高速，途經丹鳳縣竹林關、土門和山陽縣銀花、中村、高壩店兩個縣5個鎮，規劃全長39.05公里，雙向四車道，設計時速100公里，估算投資59.6億元，其中爭取金磚國家新開發銀行貸款額度4億美元（摺合人民幣約28億元）。
1月10日，國家發改委、財政部按照國務院備選項目規劃批覆，在北京召開新開發銀行貸款項目啟動會，商洛市丹寧高速丹鳳至山陽段高速公路項目可研編制已完成，正在按照會議意見建議修改完善後，提請新開發銀行審核評估，並開展可研報批及項目鑑別前的準備工作。本次會議的召開，標誌著丹寧高速丹鳳至山陽段高速公路前期工作取得了突破性進展，極大緩解了項目建設資金困難，有望推動該項目最早在2019年提前開工建設，必將有效提升我市高速公路路網合理佈局，為集中連片貧困地區穩定脫貧奠定堅實基礎。
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