保險公司藍十字（Blue Cross）1月3日向合作商戶發出郵件稱，將於今年1月7日凌晨開始發出的新保單當中的“特別津貼—航空公司倒閉”，將不適用於選乘香港航空的客戶。這一通知意味著，未來如果香港航空倒閉，購買了藍十字保險的旅客也不會得到賠償。藍十字稱，該政策從2019年1月7日起生效，直至另行通知為止。
此前，藍十字保險中的相關條款規定，航空公司倒閉，已付機票票款的受保人將收到最高1000至2000元的賠償金，購買代替交通方式的合理額外開支。
1月5日，香港航空官方微博聲明稱，有關停止運作和申請清盤的傳聞嚴重失實。香港航空如常運行，保留對毫無根據製造謠言者採取法律行動的權利。此外，香港航空與藍十字（亞太）保險有限公司並沒有業務合作。
香港航空高層人員變動頻繁，2018年下半年以來已陸續有五名董事離任。瓊巴、鍾國頌、崔英旭和蒙建強分別於7月、8月、10月及11月相繼辭任公司董事一職。今年12月，香港航空董事及副主席鄧竟成被證實已經辭去港航全職職務，改為擔任公司顧問。
香港航空對此發表聲明稱，最近董事會的變動，對其業務或營運沒有造成影響，公司如常營運。聲明還指出，香港航空由一支獨立的香港管理團隊經營，作為私營公司，不會公開披露財務業績，亦不會評論市場傳言或媒體猜測。
香港航空近來遭遇一定危機。據《明報》此前報道，根據港航去年上半年財務文件，公司流動資金不足6億港元，此外有合共5.8億美元的債券將於未來三個月到期。香港航空首席執行官王證皓在接受採訪時坦承公司正度過少許困難，但目前運營狀況完全不受影響，相信問題可以很快解決。
《聯合早報》援引“香港01”報道，香港航空和大股東海航集團面臨訴訟。被告為香港航空諮詢服務有限公司。原告要求被告就一張於2010年12月30日發出達8.5億元的本票還款，及其他就被告違反本票協議的損失賠償。
香港空運牌照管理局發言人指出，已注意到近日有關香港航空財務狀況的報道，並已根據《空運（航空服務牌照）規例》，要求港航交代情況，並留意事件發展及採取適當跟進行動。
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