我心依舊128185031
一噸原油可以提煉多少柴油多少汽油呢？我們這個是很讓很多人感興趣的一個問題，畢竟油價的問題時刻在我們身邊環繞？
受不同品質的原油及加工工藝技術的影響，各地區提煉出來的汽油和柴油的比例是有所不同的，目前國際上的原油煉化水平從40%-80%均有，中國目前的煉油水平處於世界中等水平，大致在60%左右
以中石化為例
2017年中國石化全年加工原油2.39億噸，同比增長1.3%，生產成品油1.51億噸，其中，汽油產量增長1.2%，煤油產量增長5.5%，柴油減少0.9%。成品油出油率為1.51/2.39=63.18%
兩桶的油的出油率在國內屬於領先的水平，如果從2016年的數據來看，中石化及中石油的出油率都在都在60%以上，而我國的其他石化企業，出油率則基本都是40%—60%之間.
其餘油渣用途
原油渾身上下都是寶，除了生產出成品油之外，其餘的殘渣還可以生出化工原料（比如乙烯、丙烯、丁二烯、芳烴）、潤滑劑、石蠟、瀝青等等，應用範圍非常廣泛，這些都是原油的附加品。
總結
其實通過上述分析，大家就知道為什麼海灣國家基本以出口原油為主而不是成品油了吧，除了直接出售簡便及習慣躺著賺錢之外，加工也是一大因素，比如歐美髮達國家，很多原油的出油率可以做到80%左右，但很多欠發達的國家煉油率還是40%左右徘徊，其自身煉化成品油最終的收益不一定有直接銷售原油獲利的多，這也是中東國家主力出口原油的原因之一。
此外雖然說提煉出成品油後的其餘原油還可以生產各類其他產品，但這些全部都是要設備、技術，先不說發達國家賣不賣，即使賣，但設備的維護，設備的運轉都需要有一些熟練的技術工人去做支撐，而阿拉伯國家長期缺乏完善的工業體系，也就沒有形成一些有熟練技術的產業工人。
鯉行者
一噸原油摺合大概需要7~7.4桶（不同產地的石油密度會有差異），根據不同原油的品質（布倫特屬於輕質低硫原油、品質較高、產量穩定，因此價格相對高一點），提煉技術以及不可避免的物理消耗。在國內，大概能經過提煉生產出20%汽油、40%柴油、15%煤油、10%瀝青、5%潤滑油及其他。而歐美國家的提煉技術比較先進，大概成品油率在80%左右（汽油30%、柴油56%）。
一噸原油能提煉多少汽油和柴油
經過數據查詢，國內兩桶油的提煉技術相差不大，相對而言中石油的原油提煉水平略高一點。中石化，1噸原油能提煉汽油0.177噸、柴油0.38噸，成品油率60.8%（含部分消耗）；而中石油，能提煉汽油0.215噸、柴油0.394噸，成品油率63.7%。數據比較老，沒查到最新的數據，也許兩桶油技術升級了（比如採用催化裂化技術），提煉水平更好、成品油率更高了，也說不定！
而一桶原油（美製）≈159升，一噸原油＝1174升，按國際原油價格60美元/桶計算，則一噸原油價格為：1174升÷159升×60美元/桶＝443.02美元，折算每升原油價格為0.377美元（折算2.62元/升）。我們按原油提煉20%的汽油、40%柴油來計算，則一噸原油可提煉汽油234.8升、柴油469.6升。而國內成品油價格含包含約48%的稅收、煉化、運輸、銷售費用以及相關利潤，目前92#汽油的終端售價為7.25元/升（江蘇地區），兩桶油的利潤還是很客觀的！
【文中數據可能並不準確，敬請諒解！】
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財經者思
石油全身都是寶，經過提煉所有東西幾乎都不會浪費。
每種原油的API不同，比重也不同， 煉出來的汽油也不同， 比例在20-40%之間，國際產油率能達到80%。
API度是美國石油學會(簡稱 API)制訂的用以表示石油及石油產品密度的一種量度。國際上把 API度作為決定原油價格的主要標準之一。它的數值愈大，表示原油愈輕，價格愈高。
國內的提煉水平不高，但是看了之後不要噴。國內出產的原油以高硫高酸的重質原油為主，中石化號稱是世界上最大的劣質石油買家。剛才說了，原油越輕，價格越高。
中石化2017年原油加工量2.385億噸,同比增長1.26%。2017年柴油產量6676萬噸,同比微降0.86%;汽油產量5703萬噸,同比增長1.19%，就是說2017年汽油產出率大約在24%左右，柴油產出率28%左右，合計52%。
2017年中石油加工原油約10.17億桶，並沒有太明確的細分數據。
通過化工提煉，原油加工可產出各種各樣的產品：汽油、柴油、乙烯、丙烯、丁二烯、芳烴、潤滑油、石蠟等等，最不濟的也是我們修路用的瀝青。
暖心人社
這個不好說，屬於工業機密，花錢買資料才能知道
華沙_
這個是要分油品的，不同產地的收率不一樣。百分之六七十算高的。汽柴油之外的產品也比較多，通俗講，有各種氣體，渣油，蠟油，石油焦以及化工品等等。
樂樂246639272
世界工廠，進口鐵粉加工成鋼鐵再出口，垃圾留在國內。中國人就只知道小麥能做饅頭，他不知道麵粉還可以用來做麵包。還整天吹牛B。
王剛140721516
在二桶油實際出油率還是財務秘密。
