火花塞（spark plugs），汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。
當火花塞的壽命到了之後，它的放電間隙就會過大，或者頭部被燒蝕掉一部分，拆下火花塞之後，這個用肉眼也是可以看到的。雖然繼續使用還是沒有問題，還感覺不出什麼異常，但是它的點火能力已經大大下降，出現有時燃燒不完全，此時發動機的油耗會有所增加。若是再嚴重的話，就會出現發動機怠速抖動，低速行駛時抖動，加速無力，涼車不好打火等故障現象，這時就必須要更換火花塞了，因為出現此種故障後，表示燃燒不好，會大量形成積碳的，進而導致故障變大。
哪些因素會導致火花塞壽命縮短呢？
1、汽油品質不好，經常去一些私人的，汽油質量不合格的小加油站加油，導致燃燒不好的，這個是危害最大的。
2、車輛長期重負荷工作，經常坐滿人，甚至還超載，經常拉重的貨物，做生意用來當貨車用了。
3、經常暴力駕駛，時不時的來個地板油。
4、車輛經常跑一些不好的路況的，比如經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的週期就需要提前一點。若是車子經常跑高速，或跑的路況良好，則更換週期可以推遲一點。
另外，若是你車子是帶有缸線那種，更換火花塞時缸線最好也一同檢查一下。因為缸線用久了之後，裡面的電阻會發生變化，進而導致傳到火花塞的電壓也發生變化，影響點火能量，若是缸線還有漏電現象，會擊穿火花塞，即火花塞的陶瓷部分開裂，導致火花塞損壞。
每個氣缸都有一個火花塞，四缸發動機有四個，六缸發動機就有六個，所以更換時數量要搞清楚。儘量原車用的是什麼樣的火花塞，就還換相同樣式的，因為能夠保證匹配不錯。不過若是火花塞能夠與自己的車子匹配的話，普通火花塞可以換成鉑金或銥金的，這兩種其實現在用的很多了。好一點的火花塞是能夠提高點火性能的，從而提升動力，降低油耗，也能降低排放汙染。但是好的火花塞價格相對較貴，根據自己的情況選擇。
閱讀更多 車之趣談 的文章
