有時候我們會聽到那些圈速成績不佳的人，會抱怨自己車沒有人家好，所以他們才失了先機。但其實很多問題都出自於駕駛者本身，甚至從學道路駕駛的那天起，圈速慢的人就沒有記住駕校老師的話。
往往，最基礎細節的忽略，壞習慣的養成，才是造成車手慢的真正原因，而不正確的握方向盤姿勢就是造成車手慢的原因之一。
正確握方向盤的姿勢
那我們應該怎麼來握方向盤呢？首先，我們握方向盤的時候，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊繃。你的雙手應該放在3點與9點的位置。
如果想要感覺舒適的話，稍稍彎曲拇指扣住方向盤 拇指要自然的搭在方向盤上面，並且要保持握在相同的位置，這樣你才能知道你已經轉動了多少方向，在哪裡是正中的位置。
當車輛打滑失控，而你又不知道哪裡才是回中位的時候，你就會知道這樣的握姿有多重要了。
雙手握在9點與3點的位置，幾乎可以不用換手就轉過大多數的彎。而這樣可以讓車手更加順暢、更易控制的轉向。
正確打方向盤的姿勢
可能在一些量產車上，你無法以這種姿勢轉過急彎，碰到這種情況時，你應該在入彎前就稍稍的改變把持方向盤的位置（如過右彎時，可握住7點和1點方向），這樣可以使你不必換手，一次就可以完成轉向動作。
當你打方向時，一定要雙手共同的作用。一隻手向下拉的同時，另一隻手柔順的向上推。要總是保持雙手握在方向盤上（除了換擋，但即使是這樣，你也應當在換擋的間隙把手放回到方向盤上）。
利用手腕而不是手臂來輕微的調整方向。所有的轉向動作都應當是順暢和漸進的，千萬不可在彎中甩方向。要給以方向盤所需的轉角，使車輛以緩和的，柔滑的曲線轉彎。
在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時，方向盤一定不要亂動，稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍，容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆，不要太緊繃。
開車的人都知道，每當前胎與路面成一定角度時，它們都會降低車輛的速度。
但是，這到底意味著什麼呢？而你又怎麼可能不轉方向盤就轉彎呢？所以，進一步思考的話，我們知道我們應該在彎前就計劃好你的過彎線路，並儘可能少的轉動方向，儘量將出彎線路拉直。
在彎中，如果你感覺到輪胎在拖拽或發出刺耳的尖叫聲，這時候你可以嘗試稍稍回一些方向（儘可能直著出彎）。
錯誤的打方向盤姿勢
方向盤向左打時，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺得這樣省勁，其實這樣危險性很高，一旦出現緊急情況，掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。
打方向盤時，不能一隻手來回的打方向，另一隻手放在檔位上。這是個很不好的習慣，不僅會增加行車的危險，而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。
希望大家玩車的時候，不要一味的注重炫酷的技巧，而忽略掉最基本的技巧。
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