我国城市公交车销量逐年小幅下滑，但新能源城市公交车却逆势增长，在新增公交车中占比逐年上升。
我国新能源城市公交车新车市场 占比逐年提升。2017年总体保有量替 换率已达35.9%，每三辆公交车中就 有一辆新能源车型。
受我国整体客车市场影响，城 市公交车销量逐年小幅下滑，但新能 源城市公交车保持较高的销量规模，2016、2017年分别为8.6万辆和8.0万 辆，新能源公交车在新增公交车占比 逐年上升，2017年已达87%。中国城 市公交车保有量稳步上涨，年均增长 7万辆，新能源公交车保有量增速更 高，占比逐年上升，2017年新能源公 交车替换率已超过35%，随着政策的 持续推动，装备率将持续快速上涨。
2015-2017年城市公交车销量情况（单位：万辆）
2015-2017年城市公交车保有量（单位：万辆）
2015-2017年新能源城市公交车销量结构
纯电动公交车已成为市场主 流。2015年插电式混合动力车型占 比为35%，但2016年和2017年下降至 18%。根据数据趋势分析，纯电动车 型将占据城市公交车市场的主要组成 部分，未来将保持在80%左右的市场 份额，插电式混合动力车型主要用于 满足特定线路需求，市场份额约两成。
销量持续攀升
2015-2017年，山东、广东公交 车累计销量最高。2017年，湖南、北 京、江苏公交车销量位居前三。
各地区公交车销量整体与人口数 量和经济发展水平正相关，仅有四川 省公交车销量较低。山东、广东公交 车累计销量最高，且以2015年和2016 年销量为主，2017年销量大幅下滑。 北京、江苏、浙江、河南、湖南、河 北等地累计销量较为接近。2017年湖 南和北京销量增速明显，销量超过 7000台。
2015-2017年全国部分地区新能源城市公交车累计销量（单位：辆）
2017年新能源公交车销量数据分析（单位：辆）
（注：未包含2017年新能源公交车销量不足1000辆的新疆、宁夏、海南）
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