2018年10月21日，蹭個車受邀參加中國二手車行業發展論壇暨中國二手車企業家年會。大會在美麗、躍動、繁華的“羊城”廣州—長隆國際旅遊度假區隆重召開，蹭個車創始人兼CEO尤異先生與參會的100+重磅嘉賓、500行業精英分享了《二手車突破瓶頸、共榮之道》議題，將業內規模最大、規格最高的二手車行業發展論壇推向高峰。
二手車行業發展歷史的機遇與挑戰
尤異先生表示，隨著國內汽車行業的發展，二手車行業也迎來了歷史的新機遇、新挑戰。二手車行業已經成為萬億級的龐大市場，並步入了以技術創新為驅動的2.0時代。針對行業發展的傳統痛點，以及消費市場的新趨勢和新需求，蹭個車以“技術創新”為驅動力，在智能大數據、精準推薦、資源整合等方面取得重大進展，致力以“質保服務”推動二手車行業新發展。
如今，雖然二手車交易限遷政策已經解除，但二手車市場交易並沒有出現所期望的銷量“黃金季”。困擾國內二手車行業發展的痛點核心依然是“質保服務”。對於二手車行業來說價格固然存在一定的因素，但是影響消費者購買決策的仍然是“駕駛安全”。在二手車行業發展的初期，由於大量的質量欺詐事件，二手車已經被人們習慣性打上“質量無法保證”的標籤。此時必須有第三方出現並提供“質保服務”，才能突破障礙。
蹭個車大數據支撐的質保服務
尤異先生表示，蹭個車是國內首家敢於對二手車提供質保服務的平臺。在這方面蹭個車可以說做足了“功課”。在借鑑歐美等發達國家的運轉模式、實地調查日本二手車行業管理經驗後，尤異先生看到像美國、德國、日本這些國家之所以能夠做到質保服務，除了發達的工業硬件基礎，更多的是對質保車輛在前期擁有大量的數據支撐以及完善的風險控制體系。
蹭個車以技術創新驅動發展，以數據驅動服務。在蹭個車APP的消費場景下構建了出行、維保、整裝廠的汽車生態鏈。提供服務的同時累積大數據。這是蹭個車敢於提供質保服務的前提。
以一個簡單的例子來說，二手車車商在出售車輛前，由蹭個車免費提供各種檢測，出具相關部件免費質保服務方案，促進二手車交易。交易之後的C端用戶繼續在蹭個車平臺做“維保”服務，可免費延長質保服務週期。如此促進了二手車交易的良性循環發展。
最後，尤異先生表示，蹭個車秉持互聯網行業服務於實業的理念，通過服務搭建二手車良性交易的平臺，實現二手車行業優勢資源整合。二手車行業前景巨大，雖是機遇更是挑戰，我們必須誠信經營，攜手共贏，而不能在“內鬥”上消耗時間，發展是不可更改的事實。
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