近日，一款源自中國的車型引發了德國媒體朋友圈熱議，多數德國用戶給出了正面評價。它就是由中國資本控股的德國品牌——寶沃汽車旗下的BX7 TS。據瞭解，寶沃BX7 TS的做工、安全性以及動力性能都符合德國消費者的要求，尤其是富有韌性的底盤調校與頗具動感的前段加速性能贏得了一致好評。但是，德國的用車環境與中國差異甚大，能走紅於德國並不代表能斬獲國內老司機的青睞。在中國的“國情”下，BX7 TS表現如何呢?
起步快人一步 堵車不缺健康呵護
隨著汽車走進千家萬戶，堵車成了中國城市的一大特色，無論是一、二線大城市，還是三、四線小城市，都逃不過高峰期堵車的命運。
堵車時，座駕頻繁啟停，如果發動機的起步動力不足，就會慢人一步。在國內老司機看來，寶沃BX7 TS搭載了28T GDI渦輪增壓直噴發動機，動力輸出直接。起步後，隨著油門深踩，渦輪增壓介入，動力噴薄而出。最難得的是，渦輪增壓介入時並無頓挫突兀感。這得益於發動機與6速手自一體變速箱的默契配合，寶沃BX7 TS在確保愛車快人一步的同時，使行進更平穩順暢。
除了起步時快人一步，怠速時，寶沃BX7 TS也能為乘駕者帶來全面的健康呵護。寶沃國際頂級供應商提供的“低氣味、低揮發”材料為用戶打造了綠色健康的環保座艙，確保艙內甲醛含量低至0.02mg/m³，使乘駕者即便在熙攘混濁的車流中亦能自在呼吸。
加速暢快迅猛 轉向也要穩健自如
截至2017年底，我國公路總里程477.35萬公里，其中高速公路車道里程60.44萬公里，位居世界第一。發達的交通網絡為我們的出行提供了便利，也對我們愛車的動力性能與底盤調校提出了更高的要求。
寶沃BX7 TS搭載的2.0L渦輪增壓直噴發動機與6速手自一體變速箱這套動力組合，可以帶來180kW的最大功率、340N·m的最大扭矩，堪稱老司機最愛。在實際駕駛中，該動力組合擁有更清晰的換擋邏輯與更快的反應速率，提速迅猛，從0 km/h加速到100 km/h僅需9秒，即便是120km/h以上的後段加速也暢快隨心，帶來極致的駕馭快感。
為了保證行車安全，國家規定高速上的直線路段不宜過長，要適當增設“S”形拐彎，這一要求對車輛的懸架系統是一個考驗。寶沃BX7 TS採用前麥弗遜式、後多連桿雙獨立懸架系統，經由寶沃德國研發團隊嚴苛調校後，紮實緊湊，轉彎時支撐力充足，轉彎半徑小，轉向精準，帶來轎車般的操控體驗，可謂攻守得宜。
無懼溼滑路面 脫困也能隨心所欲
中國幅員遼闊，美景常有，而探訪美景的時間不常有，再加上冬有冰雪、夏有雨，即便偶爾想去郊外散散心，泥濘和崎嶇總是在不經意間打擾了享受野趣的心情。
全系搭載4 MAX智能全時四驅系統的BX7 TS全然沒有這些煩惱。該四驅系統擁有前驅巡航、後驅助推、四驅操控、側驅過彎和單驅脫困5大模式，靈活應對不同路況，堪稱“多面手”。在面對普遍存在的溼滑路面雨雪天氣時，四驅系統反應時間僅需0.12秒，讓每一次出行都暢行無憂。
即使是不小心駛入極端路況，在形成交叉軸或三輪打滑的狀態下，4 MAX智能全時四驅系統與eLSD電子限滑差速器強強聯合，也能迅速將極大的驅動力第一時間傳遞到有附著力的車輪上，增強輪胎抓地力，帶領駕駛者順利脫困，讓國內老司機讚不絕口。
綜上可以看出，於德國贏得諸多好評的寶沃BX7 TS，在面對國內複雜多變的駕駛環境時，同樣表現不俗，無論是城市擁堵路況，還是高速駕駛，亦或是冰雪溼滑路面，都能暢行無阻，獲得國內老司機們的一致擁躉!在寶沃的SUV家族陣營中，其實除了像BX7 TS這樣優秀的四驅運動車型，還存在很多不錯的SUV車型，BX5、BX7等車型都是其中的佼佼者。如果你是一個對品質、工藝以及駕控有要求的消費者，應該會喜歡這些德味兒十足的產品。
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