作為一個在中國和美國都考過駕照的人，我想談談這兩者的區別和感受，畢竟都印象深刻（且不那麼美好）。我是在美國“明尼蘇達州”（以下簡稱“明州”）拿的駕照。美國各個州的自治程度相當高，駕照是州政府發的。當然，你在一個州拿到駕照，到其他州也能開車。以下是基於明州駕考做的對比。
國內駕考共四個科目，必須依託駕校，無論你會不會開車，都得交費去駕校學習，才能參加考試。而美國只有兩步，筆試+路考，且不要求去駕校。你覺得OK了就去考，沒有報名費。
1. 筆試（Knowledge test）
筆試是機考，不用預約，隨去隨考，有個Driver's Manual（駕駛員手冊），在官網下載，自己學習完就可以去考了。值得一提的是，考試不是像國內一樣規定場次，比如8:00一場，8:30一場，NO! 有個小房間，幾臺電腦，你到吧檯拿證件報個到，就可以進去了，沒有安檢，不用探測器搜身，沒人監考。所以，整個考場（或者說是房間）進進出出，一點沒有考試的儀式感。
考試一共40道題，答對80%（即32道）就可以了。有趣的是，每道題答完系統都提示對錯，當你答對了32道時，考試就結束了。什麼意思呢，就是你想考100分，no way！系統認為，答對32道就夠用了，說明你過了，不必再答了。強迫症患者、完美主義者要忍耐一下。
答完過了的話，再去吧檯，工作人員會很嗨的跟你說“Congratulations！”（恭喜你！），讓你覺得自己特別厲害。其實每天考過的人一大堆，工作人員也是不易，對每個過了的人都熱情洋溢的誇一誇，時刻對自己的工作保持飽滿的情緒。
筆試過了會拿到一個許可證（Permit），有了這個證，你就可以開車了，但是車上必須坐著老司機，一年後才可以路考。但是如果你有中國駕照，可以直接預約路考。
2. 路考（Road test）
國內的路考有科目二和科目三，對車技有相當高的要求，尤其科目二，倒庫都用到了紅外線感應，碰到一點邊線就掛，充分彰顯天朝的科技實力。
美國的路考更注重安全駕駛意識。你可以開任意一輛車去考試，有的人開著smart就去了，萌萌噠，像個“小可愛”一樣在考場裡溜達~~還有高級一點的車配備倒車雷達（radar），Oh my God, 這也可以，閉著眼都能倒進去，後悔我的車沒裝雷達。
考試的時候，會有一個考官坐在你的副駕駛位置，給你發出指令，你就照著他說的做就是了。不過呢，此刻“小可愛”體現出劣勢了，美國人普遍身材高大，萬一遇到一個高大魁梧的考官，要靠“硬塞”才能坐進你的副駕駛位置，你就祈求上帝保佑吧。
圍著考場溜達一圈，期間考官會讓你停下倒庫（90° backing up）、側方停車（parallel parking），開完最後給你結果和理由。國內考試是，你有不合格的地方，就下去吧，直接宣佈你failed（沒過）。
美國路考看中的是安全駕駛意識，整體的流暢度。如果你轉彎走錯了線，或者轉彎、變道不打燈，這是致命的錯誤，因為這種開車方式很危險。但他不管你倒車技術是否一流，因為倒車技術不好也不危險，你可以調整N次倒入車位（親身體驗，車技末流的我）。下圖就是我的路考考點，左下角的數字區為出發點。我在這裡出發了兩次，還好只是兩次，哈哈。
此外，在美國路考時不能開的太慢，當然也不能超速，按照平時開車的速度就行，太慢他認為你沒有足夠的能力開車（又是親身體驗，慣性思維，以為開的慢他會覺得我是個安全的司機，然而，你以為的你以為就是你以為的嗎？NO！）。
筆試和路考都過了，就可以拿到駕照（Driver's License）啦！下圖就是明州駕照的樣板，有木有很colorful？
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