寶馬8系怎麼樣?

小胡車雜談


2018年寶馬的GT家族再添一員,在今年勒芒24小時耐力賽開賽前夜, 法國當地時間6月15日,新一代寶馬8系(G15)在勒芒全球首發,正式拉開了8系復活的戰鬥序幕。

寶馬為何將8系復活?

當前大多數的豪華轎車都已經佈局了旗艦車型,而面對需求越發旺盛的高端市場,寶馬在這方面仍舊是空白,8系的復活勢在必行。

8系競爭對手相比如何?

8系鎖定的競品車型當然是老對手奔馳S coupe,如果說奔馳S Coupe主打豪華的話,那麼寶馬8系絕對把運動性放在首位。

8係為駕駛和激情而生,這也恰恰符合了寶馬將勒芒作為8系全球首發的引申含義,8系仍是那個運動和駕駛樂趣的化身。

外觀對比

新8系的外觀採用了全新的設計語言,在氣勢上就展現了強大的氣場,激進和力量是其外觀最大的特色。雙腎式主動格柵是寶馬的標誌性元素,8系將車頭高度放低,顯得蓄勢待發。

S63的設計則偏向穩健優。碩大的進氣格柵配合狹長的大燈,擺脫了臃腫感。運動包圍的運用也符合家族式設計,穩重又不失運動。

寶馬M850i的側面運用相當多的線條與稜角,設計鋒利。側翼子板面積的增加也將運動氣息襯托而出,畫風動感。

奔馳S63流暢舒展的線條與低矮的車身相得益彰,塑造出了美豔的轎跑車造型,車門處的線條則將運動風格完美展現。

寶馬M850i的尾部設計將肌肉感無限放大,層次鮮明。細長的尾燈經過燻黑處理後讓人難以忘卻。大口徑的尾喉使得其兇悍氣息躍然而上,辨識度相當高。

奔馳S63的尾部設計相對內斂而圓潤,陰柔之餘美感不減。尾燈組搭配鍍鉻裝飾條使其豪華感大大增加。下部的四出排氣可謂是最醒目的特點,霸氣非凡,時刻在提醒我們這是臺V8車型。

內飾對比

寶馬M850i將內飾進行了一番升級,尤其是中控區域成為一大亮點。水晶檔把、更加扁平的iDrive旋鈕、細長的空調出風口都是寶馬最新的家族設計語言。

全液晶的儀表盤顯示效果也格外出眾,增加了不少豪華感。

奔馳的內飾一向是豪華的代表,S63的內飾豪華感極強,奔馳家族傳統的大屏幕也將整體質感提升,方向盤下方用鏤空削平設計來凸顯運動感。大面積的皮製包覆和木紋裝飾將奔馳的氣質顯露無遺。

動力對比

M850i: 4.4T V8雙渦輪增壓引擎能產生530匹,峰值扭矩為750N·m。匹配第三代ZF8AT變速箱,百公里加速3.7秒。

S500 Coupe:V8 biturbo引擎輸出功率為421匹,峰值扭矩為600 N·m。

AMG S 63 Coupe:5.5T V8發動機動力數據高達到585馬力和900N·m

M850i比S Coupe稍強,但比S63遜色不少。但我們也可以理解,畢竟M850i並非完全對標S63,M POWER才是真正的性能主力。


那麼“壽終正寢”的前代8系又是怎麼回事?

寶馬並不是沒研究過旗艦車型,上世紀90年代寶馬8系曾經轟動一時,最初的寶馬8繫於1984年開始研發,1987年正式推出了8系原型車,代號E31。

當時寶馬正厲兵秣馬,希望依靠8系雙門車型來對抗奔馳炙手可熱的S Coupe和即將開發成功的CL級車型。

在1989年的法蘭克福車展上,8系這款耗資10億馬克的產品一經問世,便以其超現代的造型設計贏得了一片讚許之聲。

寬體的車身及修長的線條給了8系一個嶄新的風貌,扁平的車身讓人不禁熱血沸騰。這在90年代是個超前的設計,引領轎跑車型造型再進一步。

很難想象當時寶馬會配有這麼多的按鈕和按鍵,也就是在那個時期,按鍵的數量決定了科技的含量。

當年的8系最靈動的設計就是獨特的跳燈,而跳燈也只能是那個時代的驚豔作品,同時代的經典跑車法拉利F40、本田NSX,它們的車頭也都閃著這樣的跳燈。曾經的驚豔之作也將一去不復返。

1999年,寶馬8系英雄垂暮,10年間總共只生產了30603輛,在慘淡的市場銷量和當時的石油危機之下,它的命運已經註定,曾經的8系正式落幕。

正所謂舊的不去新的不來,每個時代下的背景決定了對應車型的榮辱興衰,新8系的出現能否改變旗艦車型市場的局面,做到真正意義上的力挽狂瀾呢?我們可以拭目以待。


白日夢車


寶馬即將推出全新寶馬8系,售價估計在400萬左右,能夠擁有一輛跑車,不僅是身份的標緻,還是財富的象徵。


寶馬8系用來接替6系的產品,在定位方面跟6繫有很大差別,它的主要目標是超級跑車,因此在設計方面加強了操控性能。

寶馬8系的外觀更加修長,有寶馬家族的元素,更加犀利有動感,前臉有些改變,尤其是中網和圓形天使眼菱形大燈更加威武。


寶馬8系採用了大膽的尾燈設計,雙五邊形排氣管同樣是寶馬在8繫上的變革,代表了寶馬完美的設計風格。

寶馬8系中控臺簡潔大方,不再繁瑣,真皮和實木結合,彰顯大氣豪華,駕駛室內的豪華大屏幕使得駕駛室更像是戰鬥機的座艙。

寶馬8系就是一臺超級豪華的GT跑車。


寶馬雕車香漫路


審美總是相對的,可能你覺的醜,別人還覺得好看。

小編以為,有了寶馬或者同級別的車,或者有了買寶馬的實力的人才會覺得醜,買不起的提到寶馬就會覺得好看,更他真正醜與美沒有關係。

不過話說回來,我還是覺得還可以,因為小編買不起,管他醜不醜!

哭……

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