如果你的预算是15万元，需要一台可以满足全家人出行需求的汽车，你会买什么车呢？
文
文 | 陈昊、黄持
10.98万元至15.98万元，提供包括6座和7座版本共10款车型，广汽传祺GM6希望用差异化定位填补市场空白，解决这个级别家庭购车者的“选择困难症”。
尽管中国车市一年有上百款新车上市，但对于购车者而言，往往可选的范围其实十分有限。在10至15万元级别中，传统的三厢轿车尽管选择丰富，但无法满足全家老小出行的需求；SUV尽管有7座选项，但这个预算下车型的第三排往往是鸡肋；MPV里，可选项屈指可数，合资车型空间偏小配置一般，低端的自主品牌又觉得档次不足。
在传祺GM6之前，上市一年的传祺GM8成为自主品牌中价格最高同时销量最好的车型之一，2018年1至11月销量近3万辆，而谈到GM8的成功，广汽乘用车有限公司副总经理闫建明说：“岭南文化是非常包容的，广汽集团的领导也鼓励大家学习、接触和创新，我们每年都搞‘IGA创新广汽’活动，鼓励员工发现和改善各个生产流程的问题，年底评奖。”这些积淀使得GM8的品质得到了进一步提升，他接着讲：“我们也从丰田、本田学到了很多对品质的认识，品质真的是企业和产品的生命。我们的成本很多都花在了看不见的地方，像GM8的很多铰链处都使用了液压衬套，发动机悬置采用液压部件，达到更好的缓冲和减震效果，在NVH方面也投入了很多研发精力。”
而作为GM8之后的又一款MPV车型，传祺GM6也希望比竞品提供更大空间和更多配置，同时价格更具有竞争力，用差异化开拓新市场。
广汽传祺GM6售价10.98万元至15.98万元
传祺GM6，哪里不一样？
有时不得不感慨广汽传祺对于市场需求的独到眼光，2017年底上市的GM8就是一例，一个家里有两个孩子的朋友就曾经和我讨论，该买哪款MPV？GL8太商务、途安L太小、塞纳或是V级又太贵，看来看去还是GM8性价比最高。
而这一次，广汽传祺GM6集合了竞争对手们的优势于一身。
广汽研究院副院长张帆讲解GM6设计亮点
颜值：GM6延续了传祺品牌在外观方面的设计优势，采用全新凌云翼3.0”家族脸谱设计，以及“海豚跃动”式光影雕塑腰线，仿佛一台缩小版的“GM8”。
舒适：进入车内，双12.3英寸的一体化大屏成为最大亮点，简约的居家风格设计也很好的提升了舒适度与豪华感。
智能：搭载祺云AI智慧互联系统、联合科大讯飞和腾讯共同研发的语言交互控制系统。
空间：GM6提供6座和7座两个版本选择，而且7座布局下还拥有324L的后备箱空间，可以容纳4个20寸拉杆箱。
再看看竞争对手们的市场表现，拥有出众颜值的比亚迪宋MAX上市后平均月销量过万、以舒适著称的奥德赛销量同比增长28%、新增车载互联配置的别克GL6销量也稳步提升。
闫建明讲到：“广汽传祺从管理、生产、研发、技术到售后环节，都有来自广汽合资企业的人才，广汽也是最先与旗下合资企业建立这种人才流动模式的自主品牌。这样的经验学习使得广汽传祺拥有了更高的起点，总装线甚至比广汽本田还要好，拥有很多专利。”
而站在巨人肩膀上诞生的传祺GM6，几乎集合了竞争车型的优点于一身，在面对一个几乎空白的市场时，表现更加可以期待。
MPV市场还有机会吗？
根据乘联会公布的数据，1至11月我国MPV细分市场整体销量下滑16.2%，降幅远超整体车市以及轿车、SUV细分市场。本就弱势的MPV市场在这波车市的“寒冬”下，遭遇了更为猛烈的冲击。
但仔细分析这个数据，我们发现领跌车型基本是基于“面包车”的低端MPV车型，包括五菱宏光、长安欧尚、北汽威旺等，都呈现两位数以上的同比下滑。而比亚迪宋MAX、大众途安L、本田奥德赛和艾力绅都有不同程度的增长，可以看出MPV市场正在向家用需求和高品质车型的转移。
在与闫建明的交流中，他也提到：“10至20万元的MPV市场具有很大的潜力，尤其对于家庭用户而言是最合适的选择，20万元以上的车型价格过高，而10至20万元的MPV车型恰好和主流家轿、SUV处于同一购买力区间，击中了消费者的痛点和需求。”
MPV市场的消费趋势正在发生转变
而与之对应的，则是7座SUV市场的放缓，合资车型中大众途昂月销量回落至5千辆左右，福特锐界同比下滑41%，而传祺GS8、长安CS95等车型也遭遇了不小的下滑。
曾经随着“二孩”政策的放开，7座家用车市场成了“风口”，正火热的SUV市场便成为最大的受益者，但对于家庭而言，空间更大、底盘更低，同时方便设计“2+2+3”座椅布局的MPV才是更为实用的选择，很多基于5座车型推出的7座SUV也逐渐被认为是“鸡肋”大于“实用”。
而很长时间以来，MPV市场又被偏向商用的车型占据，无论是低端的五菱宏光还是高端的别克GL8，MPV的驾驶者在很多人眼中就是“司机”形象。即便很多年前就有车企打出“5座+2座，工作加生活”的广告语、即便大众途安历经四代车型的耕耘、即便别克GL6带着GL8的光环而来，但这个市场依然没有被打开。
或许，这可以归结为市场发展的不成熟，但另一方面，相比轿车和SUV，MPV产品的选择范围也的确太小了。从宝骏730到比亚迪宋MAX，从大众途安L到别克GL6，再到更贵一些的奥德赛、艾力绅，主流产品屈指可数。
高品质的合资车型价格过高，让很多预算有限的消费者不得不放弃；便宜的自主品牌MPV在产品力方面不能满足更高的要求；合资品牌紧凑级MPV在空间方面也有所局限，往往不能满足7人出行的需求。
广汽乘用车有限公司副总经理闫建明
但就像闫建明所说：“优秀的企业满足需求，成功的企业创造市场。”传祺GM6的到来，就是希望弥补这个细分市场的空白，10至15万元、大空间7座MPV、向合资品牌看齐的产品力，这些关键词组合在一起，是以往竞争者们所无法满足的。
写在最后
很多车企在选择上市活动地点时，往往都有一个“不成文”的规则，就是不选择同样的地点。但一年前，广汽传祺首款MPV车型GM8在三亚上市，而这回GM6的上市，又一次选择了三亚。
刚刚过去的2018年，对于广汽传祺而言，尽管SUV市场的支柱车型GS4和GS8销量下滑，但包括GM8、GS5等全新车型在2018年支撑起了广汽传祺新的销量增长点，也让销量结构更为稳定和均衡，取得了5%的同比增长。
在这一年，广汽传祺在十年庆典上发布了全新品牌精神“追寻伟大”、GS4实现了向合资品牌的技术输出、海外市场布局进一步推进。
而2019年的首场新车发布会重回“福地”三亚，或许也寄托着广汽传祺对新一年最好的期待。
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