新車上市之時
這是之前知乎熱門的一個話題，而今天有幸，我也體驗了一波。
這是一件比較機緣巧合的事情，這次去金華給客戶大哥送車，之前頭條認識一位金華做二手車的大哥，所以趁這次來金華的機會一定要去拜訪下大哥，畢竟機會難得，最後意外結緣這輛畢加索。
今天要說的車子是雪鐵龍畢加索，名字很文藝，但是車子很醜，是真的很醜。
不管哪個角度看 都是那麼的醜
這臺車子是一個朋友想要的。他要我門幫忙淘一臺自動擋的車子，用於開店拉拉貨，價格在3萬以內。思索再三沒找到合適的車子，決定尋找普力馬。結果看普力馬的時候意外看到這臺雪鐵龍畢加索。
車子是05年上牌的畢加索2.0L自動擋，當時沒看到車子之前我一直以為這種年份的車子，車況肯定是伊拉克成色的，但是當打開這個車子發動機艙的時候，我驚呆了，這個年份的車子，竟然還有如此極品的車況。
13歲的車子，車況竟然還保養的這麼的好。除了前後保險槓更換了之外，其他部位都沒有拆卸，車子現在14萬多公里，開起來還是比較整的，法系底盤的調教功夫確實深。
到我們手142646公里，持續增加中
這臺車子原本是絨布座椅，原車主在外面重新包了一層真皮，但是因為真皮的質量比較差，這個車子的座椅皮也是破了而且還有點髒兮兮的。但是並不妨礙這個車子開起來的感受。
其實中控造型還是蠻好看的，雖然設計的奇葩
2.0的排量動力隨叫隨到，可以算的上很充裕，一直以為13歲高齡的車子，油耗也一定很高，畢竟還是2.0的排量的。但是我們拿到車子的時候車子剛好沒有油了，所以我們加了200塊錢的92號汽油，從金華出發回寧波，出發之前清零了里程數，到寧波一共開了270公里，到家發現油才開了一半，高速油耗才
4毛/公里，這個測試結果不僅讓我們非常的滿意，並且還讓我們感到有點驚喜。不過開回來的時候發現車子有比較明顯的抖動，因為車子已經要做保養了。已經超了保養里程了，所以我們高速回來的時候一直都開的比較慢，都沒有超過100碼。回來以後今天早上檢查了一下，發動機的機腳已經老化的不行了。一般情況下10萬公里就要更換一下發動機機腳，因為車子比較廉價了吧，所以導致原車主也沒有更換這個，也就200塊錢就可以搞定了，並且再300塊錢做個保養，按照這個車況還能再戰個幾年沒問題。下面講一下這個車奇怪的地方
窗戶按揭竟然是在中控位置！
儀表盤看不到轉速錶，甚至不會調平均油耗
四個窗戶的控制器，竟然分了三個地方藏著
後排小桌板好評，只是孔有點偏小了。
除了這些奇怪的地方，一直在發現彩蛋中，比如這個車竟然還帶後排出風口的，後排竟然還特意有一個點菸器，也就意味著後面的乘客加一個轉換器，就可以直接用數據線充電了。（這兩處忘記拍照）
最大的彩蛋就是
後排座椅可以這樣摺疊起來
他的後排座椅竟然是可以這樣摺疊起來，後排空間完全不輸麵包車呀，空間真的是無比的大，拉人，裝貨無所不能，並且摺疊之後，地板是超級平整的。
最後還有這個透光率，真的是沒話說，是我至今為止開過的車子裡面，曬太陽最舒服的一輛車，唯一遺憾的是不帶天窗了。
國際慣例：總結
收貨畢加索這個車子，完全是因為這個朋友的請求我們才去收的，在這之前我是絕對不可能接觸這個車子的，接觸下來之後我發現，有些時候想要超低價淘到一輛性價比高的車，其實法系車還是個不錯的選擇。一臺手機不到的價格，買了一臺車，還帶雙保險。雖然已經13年了。但是它還是一年一檢啊，車況好，有什麼不可以的，關鍵他還是自動擋。所以想要低成本的買一輛代步小車，並且還有空間要求的，可以看看畢加索，以及文中一開始提到的普力馬。
對了最後的最後我問一句，這個車的電瓶是在哪裡的，我發動機艙找遍了，後備箱也找了。就是找不到這個電瓶在哪兒。。。求大神指點
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