在上世纪90年代末期至本世纪初期，网络还不算发达，了解军事知识的渠道基本就是三大知识。小编认为，与《兵器知识》、《航空知识》相比，《舰船知识》的配图最为精彩。曾有一段时间，《舰船知识》与日本的《世界舰船》合作，刊登了不少海上自卫队的图片。
有一张图片，小编至今仍记忆犹新，那就是村雨级驱逐舰一号舰至八号舰一字排开破浪前进，非常有气势。当时，中国海军有什么拿的出手的，什么也没有，最新的驱逐舰就是052型112舰、113舰和051B型167舰，江南四剑客还在江南造船厂呢，可村雨级早已实现了全燃驱动。
村雨级驱逐舰（むらさめがたごえいかん）是海上自卫队第三代通用驱逐舰，侧重反潜，兼顾近程防空。上世纪90年代，日本在完成朝雾级的建造计划后，就开始考虑下一代通用驱逐舰的建造，最终确定的村雨级在设计上借鉴了许多金刚级驱逐舰的思路，包括整体注重隐身性能，搭载垂直发射系统、相控阵雷达等。为了安装更多的设备，村雨级的标准排水量也从朝雾级的3500吨左右增加到4500吨左右，达到了上一代防空驱逐舰旗风级的水平。
村雨级具有鲜明的日本特色，有些方面也值得中国海军学习借鉴。
一是稳步前进的燃机发展策略。村雨级采用全燃动力，2台LM2500燃机加2台斯贝SM-1C燃机。4台燃机分成两个机组，每个机组并联有1台LM2500和1台斯贝SM-1C，各负责驱动一个螺旋桨。为了配合大轴一左一右的布置，两个主机舱并没有对齐舰体纵轴线，而是前后错开布置，前方机舱偏左，后方机舱偏右。此设计使两机舱各自独立，避免遭到敌方武器同时贯穿波及。
另外，因为LM2500和斯贝SM-1C型号不同，无法同时以最大功率运转，因此村雨级只能开一种燃机的同时关闭另一种，或者让燃机并联降功率输出。LM2500性能优秀，全世界都知道，但日本人并没有完全依赖美国人，而是从英国引进了“奥林普斯”燃机和后来的“斯贝”燃机，坚持“两条腿走路”的策略使日本具备了自行生产燃气轮机的能力，同时也能兼顾川崎重工和石川岛播磨重工两家公司的利益。我国当年也曾引进“斯贝”发动机，但错误的策略导致主力驱护舰的建造深受困扰，直到2010年以后才勉强掌握燃机的制造工艺，这一方面已远远落后于日本，教训极其惨痛。
二是改进了密集阵防御系统的安装位置。以前海自初雪级、朝雾级、太刀风级、旗风级、榛名级、白根级等主力舰的两组密集阵系统都分置于舰体左右两侧，这样会在舰首与舰尾两方向产生射击死角。从金刚级驱逐舰开始，将两组密集阵系统分置于前方与后方，如此就可以涵盖所有角度而无死角，因此村雨级也沿袭了这种比较理想的配置。我国海军直到052C型开始才采用前后布置。
三是舰载有源相控阵雷达的应用。村雨级是世界上第一种配置有源相控阵雷达的舰艇，其搭载的三菱电子OPS-24 D波段三维对空搜索雷达配合OYQ-9作战系统，使得村雨级虽然不是防空舰，但仍具备相当程度的战场空域管理能力。
总之，我们不必嘲笑村雨级采用2种垂发的另类设计。在十多年前，村雨级加金刚级的战斗力对东海舰队绝对是压倒性的优势。即使现在，我们有了055型、052D型，海自主力舰的更新也一直没停。这个邻居还是值得我们关注和重视的。
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