有人坐飛機遇到導彈在旁邊飛，還有照片為證，後來證實並不是客機。但卻有人坐飛機真的被防空導彈擊落，而且又是倒黴的馬來西亞航空公司。
2014年7月17日，在馬航MH370還沒找到的時候，馬航MH17居然又在萬米高空被防空導彈擊落了。所有證據直指俄羅斯，西方各媒體的聲討、譴責針對俄羅斯如暴風驟雨般而來。
MH17航班被導彈擊中墜毀後的現場慘不忍睹
這是件大事，稍微看點新聞的人都知道。但最近此事有了最新證據，一塊此事件導彈殘片上的編號，與當年生產它的兵工廠登記本上的編號對應上了，似乎終於真相大白了。
這是怎麼回事呢？打一個比方，你去買一輛車，它有唯一的車架號、唯一的發動機號，就好比這輛車的身份證號碼，一輩子都不會改變，過個幾十年還能追蹤到它的生產廠商，甚至一些更為詳細的信息。而當時擊落MH17航班的導彈大家都知道是前蘇聯生產的“山毛櫸”防空導彈，也就是薩姆11。這是蘇聯1979年開始裝備部隊的近程防中低空導彈系統，雖然是名“老兵”，但曾經於1999年因擊落春一架入侵南斯拉夫的美軍F-117隱形轟炸機而名震江湖，它可靠的作戰性能也是其直到今天還在服役的原因。
這款導彈是哪兒產的？其生產基地是莫斯科兵工廠，可並不能因為莫斯科現在是俄羅斯的首都，就因此判定擊落民航航班的罪魁禍首是俄羅斯，好比開一輛進口福特小汽車出了車禍，就說是美國人乾的，這樣的邏輯美國人當然也不會幹。
“山毛櫸”導彈車
事情的真相大白還得感謝當年前蘇聯莫斯科兵工廠的兵器出廠登記員，也得感謝莫斯科兵工廠對於檔案管理的精細，還得感謝收集殘片的所謂中立調查組織。首先，由荷蘭、烏克蘭和馬來西亞的調查組織收集到了一塊殘片，上面剛好有出廠編號，幸好沒有在事故中損壞；然後當年前蘇聯的登記員記錄下了這個編號導彈的去向，這枚於1986年出廠的導彈發給了烏克蘭20152防空團，後來蘇聯解體分家後依然留在烏克蘭，並在其第223防空團服役。
上面是那片有編號的殘骸，下圖是33年前的出廠登記
按理說真相大白後應該更熱鬧，豈料起初鬧騰的媒體紛紛失聲，似乎這個事情從來沒有發生過一樣。這就是典型的“栽贓不成反砸了自己的腳”，本來薩姆11導彈就裝備了除俄羅斯以外的芬蘭、烏克蘭、塞爾維亞和埃及等10多個國家。如果這個帶著編號的殘骸沒有出現，這也就是個無頭公案，“大家都懂”也就這樣無休止的吵下去，但偏偏這個帶著編號的殘骸出現了，那幾個調查負責人也沒有想到前蘇聯都解體那麼些年，28年前的出廠登記居然還在，關鍵還原原本本記錄下了這枚涉事導彈的去向。
真相大白後，再從“犯罪出發點”來做一個簡要分析，其實真相早就很清楚，只是輿論被他人佔據了而已，到底是士兵訓練一不小心觸發了發射按鈕，還是為了一定的目的刻意為之？
俄羅斯沒有必要擊落誰的飛機。因為環顧全世界，唯一有能力、也是一直在和俄羅斯“纏鬥”的就只有美國。
普京很清楚，和美國的爭鬥是國力的鬥爭，不是搞掉一架“空軍1號”就能一勞永逸的，關鍵問題是MH17航班被擊落那天，“空軍1號”和美國總統也不在那片空域，至於其他小國家的領導人，根本構不成致命威脅，所以毫無必要動此干戈。
空軍1號
但有些勢力很有擊落普京飛機的必要。據傳當天普京的專機就是計劃要從那片空域飛過，後來因為一些原因沒有在那個時間飛過那片空域，所以才發生了導彈誤擊事件，因為普京對於俄羅斯太重要！克格勃出身的普京自從當上俄羅斯領導人後，俄羅斯一改之前走下坡路的趨勢，在經濟、軍事等方面都展現出全新的活力，而且在各個熱點區域都在和“世界大哥”過不去，而作為俄羅斯近鄰的烏克蘭更是“壓力山大”，所以他們才很有必要搞掉普京。
普京
即使沒有那塊帶著編號的殘片，這個早就“大家都懂”了，現在真相大白，就等著烏克蘭如何找個人“背黑鍋”吧，給遇難乘客家屬們賠禮道歉賠款是肯定的，然後估計就是哪個倒黴蛋因為“誤發射”被抓起來判個幾年，然後這件事就徹底翻篇了。
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