龍族社
现代孩子确实普遍身高比过去高了很多。
现在审美观也是以大高个，大长腿为美的标准，所以很多父母从小就用各种办法想让孩子变高。每个月都会给孩子查查身高，查查标准，如果孩子低于标准就会很焦虑，担心孩子发育不好。
现在孩子也大多会更科学喂养，同时各种营养物质也非常全面。物质因素也导致了身高会更高些。
儿子班级里的孩子，有的孩子因为打篮球等运动，身高感觉已经不是同年级的水平了，快到成人标准了。
虽然个子是大个子，但心智上确实还是个孩子。
之前孩子免票的标准统一都是1.2米，目前很多景区和火车票也都改为1.3米为限高了，这是个很好的举措。
还有一些地方购票以孩子年龄作为标准
实际上是一项非常人性化的举措，个人是很拥护的，毕竟孩子还是孩子，应该享受那个年龄的优惠政策，不能因为长得快了一点就剥夺了相应的权利。
但是这个实行起来确实有一定难度，是因为小一点的孩子都没有身份证，无法证明是几岁，总不能去哪都带着出生证明吧。那自己说自己是几岁几岁，但是个子高一头，的确会让人怀疑。
所以这项举措好是好，就是实施起来有相应的难度。
我记忆里好像只有北京中山公园有这种规定，按年龄可以免票。皇家园林，比较大气。
jason妈咪有办法，喜诗词，爱旅游，做灵魂有香气的妈咪。曾经资深文案，如今多平台原创作者，不倾城不倾国只倾娃，育儿路上一路修行中。欢迎关注！
jason妈咪有办法
将儿童购票标准由身高划线改为以儿童年龄为标准，这个做法我感觉不可行。
第一 ，儿童购票的标准，由身高划线，是有它的科学依据的。它能够体现出对儿童的照顾，一米二以下的基本上都是儿童。这样做，与儿童所占用的空间有一定的联系。比如一个成年人在上火车的时候可以携带一名低于一米二的孩子，这时候，孩子没有座位。如果带两个低于一米二的孩子，那么就要买一个儿童票，儿童票是有座位的，儿童票的身高限制是一米二到一米五。我们说，孩子低于一米二，上火车的时候，可以不买票，那是因为孩子占用的空间比较小，可以和家长坐在一起，或者由家长抱着，或者是坐在家长的腿上这样的。这样，既方便家长照顾孩子，防止孩子出现危险，又体现出了对儿童的关爱。
第二，如果按照年龄标准来购票，那么也有许多不合理的地方。比如说有的人发育就是慢，年龄不小了，但是个头身架都很小，它占用的空间也很小，你非要让人家去买半价票或全票，对人家那就显得不很公平了。很多儿童，不办理身份证，如果没有身份证，如何来判定儿童的年龄也是一个问题，总不能让他自己上报真实年龄吧。所以说以年龄来作为购票的标准。既没有依据，也无法实施。
第三，现阶段，随着人民物质生活水平的提高，营养的增强，身体各方面指标的改善，孩子孩子们的身高普遍长得比过去要高，年龄不大个子不高，这种现象应该引起有关部门的重视，那么我们可以相应的提高孩子购票的身高限制，比如可以将一米二改为一米三，这样就能够照顾到大多数的孩子了。人人都是从儿童这个时期生长过来的，照顾儿童，给他们以好处，就是我们社会给每个人发的一种福利。我想如果这样做的话，人人都会欢迎，没有什么意见吧。
如果你认可我的说法，请关注支持我，谢谢你。
平原春秋
我觉得按年龄划线更合理，只要凭借户口复印件或者身份证就可以了，身份和年龄一目了然。按照身高划线就不够合理了，有的孩子6岁就能长到150公分，而有的孩子十四五岁身高还不够一米五。真不知道当初提出按身高划线的人是咋想的。
昱冰1
我认为以身高划线很公平，以年龄划线才不公平。那些呼吁以年龄划线的，都是占便宜没够的人吧。
首先你想想，为什么儿童可以免票，那时因为婴幼儿出行往往都需要父母抱在怀里，或者坐在父母腿上，他们分享的是父母在公共场合占用的“一人份”空间资源，父母已经为这个“一人份空间”买单了，孩子不必重复买。
而1米2以上的儿童，他所占的空间资源达到“一人份”了，当然应该买票，这就跟行李过多或超重需要额外付款是一个道理。
其次，按照年龄划分才真的不公平，说句冒犯的话，有些袖珍人，一辈子1米2，是不是就该终生不花钱乘坐各种交通工具，享受各种公共资源？
第三，身高比年龄更加直观可测，不容易作弊。而年龄造假则容易的多，比如，一母同胞的弟兄或姐妹，长相相似，再加上照片跟真人脸又有一定误差，大的拿小的身份证明去免票，工作人员不见得有那个眼力去识别，就算有眼力，也未必有那个时间去辨别，这就给很多人留下了钻空子的机会，更容易造成许多“不公平”。
一言蔽之，儿童免票规则制定之初，本意也不是宠着谁年龄小，而是因为身高不到1米2的儿童可以不占更多空间。
至于为了免个票，巴望儿女慢点长的父母，心态可以说很扭曲了。那您不如少带孩子出门，少向孩子灌输这种鸡贼和抠门的观念。
宽和教养
现在我们的生活水平变好了，孩子们都发育的很好。昨天送儿子上学，过马路的时候旁边一个一米七八的高个子，带着红领巾，背着书包，弯着腰，低着头，跟他身侧的一个1.5的女士，叫了一声：“老师好！”然后蹦蹦跳跳的过马路了。然后在场的都笑了起来，感叹这孩子长的真高啊！现在五六年级的孩子身高一米六，一米七很正常了。而三四年级的孩子大多数也都1米四五了。所以对于儿童购票的事还是要分情况来看
1:如果是购买车票，因为车子的座位和空间都是固定的。还是要按照身高标准来，这样对大家都好。
试想下，如果一辆车50个位置，那有几个人携带了1.6左右不需要买票的儿童，会怎样？马上就超载了，那这趟车是不是就走不了了
2:如果是旅游景区之类的地方，个人觉得可以换成按年龄收费。因为景区空间是流动的，孩子也是走走停停，不太影响。对资源的使用率不会太大。
3:我们国家还有另外规定了学生票的优惠政策，这个很合理了。
郭郭亲子
开心爸爸的意见是：儿童购票标准不仅要“长高”更要照顾年龄
儿童购票标准的现状
一般来说公交、地铁均以1.2米的身高作为购票标准线，而一名成人可携带一名免票儿童乘坐。此外，在各个游乐场所对购票标准就细分了很多，不过大致上也是1.1米，1.2米，1.4米三个标准。
不管是在哪里，现在的现状都是以儿童的身高作为是否需要购票的标准。
大家的疑惑
“我家孩子只有四岁半，还没上小学，身高就到了1.1米。”
像有着这样疑惑的家长不在少数，大家的疑惑都集中在说不是儿童吧，孩子真的还小，年纪也没到了大孩子的年纪；但是买票的时候吧，确实是身高超了。很多爸爸妈妈都觉得很不公平，孩子长得高是因为基因营养方面，这并不是孩子的错更不应该是孩子不能享受到儿童票的理由。
怎样设置儿童购票标准更科学
其实在开心爸爸看来，既然说的是儿童票，就应该是将这个待遇能够普及到每一个适龄的孩子，就应该以儿童本身作为一个界定。
生活水平提升了，大部分孩子的身高比起以前来都有很大的提高。很多孩子年龄不大但是身高已经是不低了，相当一部分孩子本身确实是属于儿童，但是从身高这方面来限定的话确实是已经超标了，那么就能够粗暴的告诉他们你们已经不能够享受到儿童票的待遇了吗？
很明显的，这不但不符合中国儿童发展的现状，更不符合“儿童票”的定义。
所以说，依照年龄作为购票标准更加科学，也更符合国际上的普遍做法以及联合国《儿童权利公约》的准则。更能够保障儿童的权益，更能够彰显对下一代的关爱。 
开心爸爸的日记
现在生活条件好了，物质条件丰富，家里都不愁吃喝，所以孩子的生长发育也比从前要好了很多。普遍身高都提高了。甚至有些孩子的个子比同龄人要高出许多。我认识几个孩子，幼儿园的时候，身高就已经到了130厘米。如果带他们出去玩，买门票确实有些不合理。
最近几年，买票的身高限制也都有调整，从最开始1米，到1.1米，到1.2米。最近北京这边又有调整，到了1.3米。可以说是顺势而为。但是对于部分孩子的确是不公平的。
如果按照年龄的话，也一定会存在为了逃票，虚报年龄的情况。你怎么审核他的年龄呢？这也是个问题。
现在北京这边有的公园采用的是身高和年龄两重标准。相对比较人性化。
但是也有有一些不合理的购票标准，譬如说孩子做火车，明明是购了票，虽然是儿童票，但是没有座位，导致带孩子的乘客其实很麻烦，孩子大了还要和自己挤一个位置。
木小暖同学
我觉得不同情况下应该制定不同标准。
第一种是针对坐车情况。应该按照身高去判定是不是儿童票，到达一定身高后孩子占用的公共资源并不会比成人少，同样占用一个座位，为什么不买成人票呢。
第二种是针对景点。应该按照年龄去判定是否是儿童，给予孩子更多的优惠去看世界，开阔眼界。
妹子的北漂生活
我们幼儿园大班时就已经达到120了，去哪都打票，很多孩子福利都没了，按年龄我觉得更合理一些，毕竟现在孩子身高比以前要高。
融融
我觉得还是按年龄比较实际，几周岁是半票，几周岁是儿童票，现在国家也降低要求了，可以给孩子办身份证，买票直接拿身份证，办不了身份证的带户口班，上车出示孩子的身份证户口本以证明孩子是否需要购票，我家孩子4周岁已经115了，出门坐车马上半票了，公交车现在已经要正票，
