他要死在火星上。
臭名昭著的渾水將596億美元的特斯拉視為新獵物——馬斯克破產還是布洛克噎著？
近日，渾水(Muddy Waters Capital)創始人卡爾森.布洛克（Carson Block）在播客中說道：“特拉斯（TSLA.US）可能申請破產，但其市值將維持在300億美元。”
布洛克表示，“特拉斯的存在沒有任何意義，其公司治理日漸成為馬斯克和股東們之間的主要矛盾，特斯拉就像一架靠燒錢作燃料的跑車，在許多機構投資者的眼裡，它正在馬斯克的駕駛下衝向失控的邊緣。”
布洛克是瘋了嗎？要知道，截至目前特斯拉的市值超過596億美元。
有意思的是，特斯拉一直都是華爾街最瘋狂的做空對象之一。布洛克甚至公開了他自己基金中小部分特斯拉的看跌期權。他預計，該公司破產只是時間問題。他認為，特斯拉的粉絲都被馬斯克的“明星光環”所吸引，“這些人可能都不具備批判思考的能力。”
公允地說，即便名聲很臭，但渾水的業績實在令同行眼紅。美國財經網站Business Insider稱，知名做空機構渾水（Muddy Waters）在2018年實現了18%的收益。在其他大量明星對沖基金紛紛陷入虧損的背景下，這一成績顯得尤其耀眼。
去年渾水狙擊的公司包括，在美上市的加拿大保險公司Manulife，倫敦半導體公司IQE，以及中概股好未來。在渾水報告發布後，這幾家公司股價均大幅下滑。從年內表現來看，IQE跌55%，Manulife跌約30%，好未來跌15%。
渾水公司創始人布洛克出生在美國新澤西州，布洛克的少年時期在曼哈頓郊區和加州度過，高中時代，他熱愛棒球和足球。15歲的時候，布洛克就參與了某交換生的項目，到日本度過了暑假。
布洛克在南加州大學馬歇爾商學院攻讀商業學士學位的時候主攻金融輔修中文，之後還取得了芝加哥-肯特法學院的法律學位。
輔修中文成為他進入中國的鑰匙，1998年大學畢業後，布洛克就想到中國開辦金融服務公司，但覺得時機未成熟。2005年，他以律師助理的身份加入美國達眾律師事務所上海辦公室。
三年後，布洛克開始了他在中國的創業故事。資料顯示，2008年10月14日，他在上海註冊成立了自己的私人倉儲公司LoveBoxSelfStorage。註冊地在上海市洛川中路1150號1號樓三層，註冊資金100萬港元，註冊號為310000400585533，控股者為香港LoveBoxStorageLimited。
LoveBoxSelfStorage的經營範圍圈定在：普通貨物的倉儲，提供相關配套服務；倉儲管理、倉儲管理諮詢。不過，布洛克經營公司似乎並不在行，公司發展並不順利，前後遭遇了四次財務危機。雖然不成功，但布洛克仍然利用自己這些年在中國的人脈和經商經驗，與人合著了一本書《在中國做生意的傻瓜指南》。
2010年布洛克創辦了渾水公司，官方網站上並未出現公司的辦公地址，不過公司在香港辦事處的註冊地址是九龍尖沙咀柯士甸道122號麗斯廣場19層D室。渾水公司官網提供的電話顯示，公司的對外聯繫辦公室位於紐約曼哈頓。
當年，布洛克發佈了第一封做空報告——針對中概股綠諾科技的財務質疑報告。23天后，綠諾科技股價從15.5美元跌至3美元，並被納斯達克強迫退市。
此後，渾水的殺手角色充分發揮，“重傷”綠諾科技、中國高速頻道、多元環球水務已經退市，嘉漢林業在被質疑誇大資產，詐騙數十億資金後，股價暴跌70%停牌破產，被做空後輝山乳業再出債務問題，已被勒令停牌。“輕傷”如東方紙業股價暴跌近50%；網秦則被質疑市場份額、收購業務造假，當日股價暴跌47%。
讓眾多公司不寒而慄的是，與部分做空機構完全根據公開資料進行做空不同，渾水在做空一家公司前，會進行360度全方位“盡職調查”。運用的方法較多，除了梳理財務報表、公告、公開報道等案頭工作外，還會僱人實地進行調查以及請教行業專家。
換言之，渾水不叮無縫的蛋，被叮上絕大多數難逃厄運。
特斯拉顯然是個不錯的目標。2018年11月底，特斯拉CEO馬斯克說：“如果我們不能在短時間內解決問題，特斯拉就完了。”
美國有線電視新聞網稱，儘管在2018年6月，特斯拉完成的生產目標，實現了自2016年以來的首次盈利。但是，特斯拉仍面臨著10億美元的債務，並且目前還沒有多少收入來幫助償還。
馬斯克表示，生產的問題讓特斯拉一直在“流血”。如果這樣的問題不能很快解決，那麼“我們會完蛋。”
幸運的是，直到現在特斯拉還活著。馬斯克認為，這是一個奇蹟。
但這種奇蹟到底能持續多久，現在還真不好下結論。不過有三件事十分肯定：目前全球尚無一家新能源汽車公司能超越特斯拉。此外，全球的新能源汽車公司也都想挖特斯拉的牆角。
尤其是，對新能源汽車情有獨鍾的中國汽車公司，包括蔚來、小鵬、吉利、比亞迪、FF等。據傳，FF有70多名員工有特斯拉工作經歷。在眾多中國汽車公司新老勢力的眼裡——誰能夠成功招募到前特斯拉高管加盟，意味著這些企業就能中“頭彩”，就有成為馬斯克的希望。
最重要的是還是銷售問題。如果特斯拉無法持續熱賣，其燒錢速度無法降下來，那這個超級電動車秀，或者真的在渾水一擊下轟然倒塌。
但那又怎麼樣呢？馬斯克“希望死在火星上”。
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