随着禁售燃油车的呼声逐渐增高，越来越多的国家公布了禁售燃油车的时间表，包括中国也是一样，北汽目前已经公布了禁售燃油车的时间，其他车企也在纷纷不断的做准备，至于说海外各国，目前禁售传统燃油汽车的消息相信大多数人都已经直到了，例如说欧洲部分国家已经明确表示将会在2020年禁售传统燃油车，也就是说，最早大约2年以后，就会有第一批国家内不能销售任何传统燃油车，这对于消费者来说肯定不是一个好消息。
之所以这么说，主要原因是因为目前新能源汽车市场虽然越加火爆，但技术方面却并没有太大的进展，或者说是技术层面有太多的缺陷，导致经常能够听到关于新能源汽车一些不好的消息传出来，毕竟就汽车发展历史而言，传统燃油车可是拥有一百多年的历史，而新能源汽车仅仅只有几十年而已，但是不得不承认的一点是，汽车尾气对于环境的污染确实尤为严重。
传统燃油车以汽油为动力燃料，燃烧汽油后会释放一氧化碳等气体，对于大气的污染非常严重，日渐变暖的全球气候就是最明显的证明，因此为了解决这种情况，新能源汽车应运而生，一种不需要汽油的汽车在刚刚出现的瞬间就受到了重视，并且被推广发展扩大，不过所谓一口吃不成胖子，路需要一步一步的走，在禁售燃油车到来之前，还需要一些别的辅助动作，例如说油价。
说今年的油价是上涨最快的一年，估计一点也不过分，虽说不清楚油价上涨有没有什么规律或者依据可言，但从传统燃油车向新能源汽车过度这个层面来看，油价上涨迫使燃油车的使用费用增加，导致选择购买燃油车的消费者减少，应该是目的或者手段之一，当然，还有一个方式就是今天要说的重点：取消92号汽油，取代它的将是乙醇汽油，新油品登场油价下跌，车主却不乐意了，甚至有车主现场被气笑了。
92号汽油是目前来说经常用到的最便宜的汽油之一，它的取消让国内至少一半的车主面临用车纠结症的选择，因为做为替代品，新油品是曾经提到过的乙醇汽油，而乙醇汽油，说的简单一点就是，乙醇和汽油按照一定比例混合的成果，就是加了究竟的汽油，而乙醇的来源多是高粱等农作物，因此虽说车主不乐意，但农民伯伯却开心的笑了。
不过对于乙醇汽油有过了解的车主都知道，这种新汽油虽然环保，但是有很大的缺点，第一个就是动力非常差，对于发动机很不友好，第二个就是不耐烧，对比92号汽油的油耗来说大了很多，这就注定虽然乙醇汽油会更便宜，但同等距离算下来的油耗而言，也没有便宜多少，还会对发动机造成更大的损害。
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