如何看待美媒稱庫茲涅佐夫將被運往大連維修的消息?

嘯鷹評


有一點需要先說明的就是,現在美國相關的新聞媒體報道的這則新聞的消息源,只是來源於國外的一個沒有任何權威性的新聞網站上發佈的消息,並且截止到今天俄羅斯官方並沒有做出有關這則消息的回應,也因此由美國相關新聞媒體報道的這則新聞應該是徹頭徹尾的假新聞。


作為之前俄羅斯海軍部隊裝備的唯一一艘航空母艦,也是昔日蘇聯海軍黑海艦隊的旗艦,照理來說,庫茲涅佐夫號航空母艦在俄海軍的待遇應該是非常高的。卻不曾想,俄羅斯近些年的經濟是每況愈下國防預算也隨之少之又少,加上俄軍高層也不是特別的在意自己裝備的航空母艦,也使得每年給予用在庫茲涅佐夫號航空母艦的經費非常之少,因此在軍中服役了十幾年時間的庫茲涅佐夫號航空母艦,竟一次也沒有進行系統的升級改進工作。

以至於在2016年,俄海軍派遣該艘航空母艦去敘利亞外海執行打擊極端組織的任務時,該艘艦船的動力系統因為年久失修 ,只能提供50%的動力來維持正常的運轉。更為悲劇的是,就在庫茲涅佐夫號航空母艦號準備進行相關的升級改進時,卻不料被年久失修的重型起吊機意外墜落給正好砸重,致使自身航空母艦的甲板多處嚴重破裂。

也比較客觀的講,就算是現在俄羅斯海軍真的同意讓庫茲涅佐夫號航空母艦來到中國,進入具備航母大修能力的大型船廠進行相關的修理保養工作,在實際的操作之中也是有諸多的困難是難以克服的。比如目前俄製庫茲涅佐夫號航空母艦已經沒有不具備相關的行駛能力,如果要來中國就必須使用大型拖船輔助航行,再加上俄停放庫茲涅佐夫號航空母艦的地方離中國大型船廠又非常的遠,這一路上不說路程遙遠拖拽的費用昂貴俄方恐怕難以承受,更為難受的是此次庫茲涅佐夫號航空母艦在拖拽前往中國的過程中,還要被各個北約成員國的軍艦和飛機進行圍觀,這讓好歹也算是世界第二大軍事強國的俄羅斯的臉面往哪裡放。


以前有位名人說的好,船運及國運。兩艘同一型號的航空母艦,在不同的國家卻有完全不同的命運,也只能感嘆現在的俄羅斯的國力是真大不如以前了。


航空君


正所謂無風不起浪,美國媒體稱“庫茲涅佐夫”號航母將送往大連進行維修,此事我認為並非空穴來風。

“庫茲涅佐夫”號是俄羅斯唯一還在服役的航母,它於1991年服役,至今已有28年了。遙想當年蘇聯擁有9大航母,也是世界第二海軍。但時過境遷,當年的9艘航母,退役的退役,出售的出售,甚至還有當廢鐵賣了的。 目前,9艘航母中有3艘來到了中國,1艘賣給了印度,1艘賣給了韓國,2艘被解體,1艘沒建完就拆了,只剩下一艘“庫茲涅佐夫”號航母仍在服役。

▲俄羅斯唯一在服役的“庫茲涅佐夫”號航母▲

但就這一艘碩果僅存的航母,也因超長時間服役,而多次出現故障。尤其是該航母的動力系統,在地中海航行中,經常往外冒出滾滾黑煙,實在是有損俄羅斯的顏面。2016年,在執行例行性的飛行任務中,航母的阻攔索不知何原因發生了故障,導致兩名艦載機飛行員墜海身亡。痛定思痛,俄羅斯決定將“庫茲涅佐夫”號進行大修,期間將進行系統升級改造,改造完成後預計“庫茲涅佐夫”號還能再延長服役年限20年。

▲“庫茲涅佐夫”號因動力故障冒黑煙▲

為什麼說“庫茲涅佐夫”號送到大連維修是有可能的呢?

一是俄羅斯自身的維修設施出了問題。2018年7月,“庫茲涅佐夫”號被送到俄羅斯摩爾曼斯克船廠進行維修改造,根據俄羅斯媒體報道,“庫茲涅佐夫”號相關維修和升級至少持續5年,首要進行的是航母動力系統的徹底拆解。但維修還沒進行幾個月,突然發生事故。維修航母的浮動船塢突然斷電沉沒,2架吊車跟隨下沉倒塌,把航母甲板砸出了一個巨大的洞口。事故造成了4名工人受傷,1名工人失蹤。事發後就有外媒報道,俄羅斯目前已經沒有

有效辦法對“庫茲涅佐夫”號進行維修了,報道還稱,俄羅斯造船行業沒有足夠大的設施(浮動船塢)來容納“庫茲涅佐夫”號。因此,對於維修航母必備的浮動船塢,俄羅斯要麼自己建造,要麼外購。而自己建造時間太長,花費巨大。外購,只能購買中國的,中國的浮動船塢技術世界領先,連美國都搶著購買。與其花錢外購,還不如直接送到中國維修既省時又省力關鍵還能省錢。

▲“庫茲涅佐夫”號維修過程中發生事故▲

二是俄羅斯自身維修經費不足。“庫茲涅佐夫”號航母原計劃維修費用為500億盧布,合8.7億美元。因這次改造是重大系統升級,維修量巨大,實際的維修費用會遠超500億盧布,對此俄羅斯給出的預算是650億盧布。但不知為什麼,俄羅斯突然改變計劃,將維修費用攔腰砍半,只給了250億盧布。這對與一艘巨大的航母來說只能是杯水車薪,資金遠遠不夠。鑑於俄羅斯的經濟狀況,維修費用只能用捉襟見肘來形容。面對資金窘境,俄羅斯很有可能會邀請中國進行維修,同時答應中國進行部分技術轉移來換取中國墊付部分維修資金。

三是中國維修航母技術成熟。

此次維修的“庫茲涅佐夫”號航母是中國遼寧號前身”瓦良格號的姊妹艦。中國能夠重建一個遼寧號,就能重建一個“庫茲涅佐夫”號。更何況中國的造船業世界領先,目前第二艘國產航母已經下水。因此,對一個上個世紀生產的航母進行維修改造對中國來說技術上應該沒有什麼問題。

▲中國的遼寧號航母▲

可能有網友會說俄羅斯會因為怕技術洩密不敢讓中國進行維修,在我看來,對一個已經擁有2艘國產航母的國家來說,一個上個世紀生產的航母對我們有什麼秘密可言。而且這次改造的重點是老舊的動力系統,人家俄羅斯在國內已經把新鍋爐製造出來了。對我們來說,安裝個鍋爐需要什麼高科技。至於航母的火控和導彈系統,這些可能有俄羅斯的先進技術在裡面,但俄羅斯完全可以把這部分拿回本國進行升級。

對於庫茲涅佐夫”號航母在中國維修,你認為有可能嗎,歡迎在下面發表您的評論!


大國縱橫


前陣子,“庫茲涅佐夫”號航空母艦被傾倒的起重機砸出一個大洞並導致浮船塢沉沒的事故可謂給了俄國海軍當頭一棒,畢竟全俄上下就指望著這一艘航母撐檯面了,不過這件事最近似乎有了轉機,據美媒推測,中俄或已達成協議,“庫茲涅佐夫”號將從俄國第82修船廠開赴中國大連並接受維修。

作為回報,俄國將拿出“壓箱底”的技術,當然,這也是手頭並不寬裕的俄國唯一能夠吸引中國的事物了,洋洋個人覺得,如果這個消息屬實,那俄國海軍真得說句:“真香!”

對於這則消息,更有網友打趣說道,反正修個甲板對於咱們來說簡直就是小菜一碟,那麼既然來了,乾脆就甭回去了,免得折騰來折騰去費勁,修好後我們吃點虧,買下來得了,然後中國海軍喜迎航母數量加一?

也有人說這肯定是條假消息,俄國海軍怎麼可能甘心把唯一一艘航母就這樣送到中國呢?不過,菲菲倒是覺得,正是因為這個原因,並且蘇俄失去黑海造船廠之後,俄國境內目前已經沒有任何船塢可以接受航母的維修保養工作,再說了黑海造船廠去年已經倒閉了,更何況,烏克蘭又怎麼可能願意讓俄國航母開進自家後院呢?

當然,無論這個消息是否屬實,目前的情況都著實令人唏噓不已的:你說,同樣的一個廠子裡出來的,怎麼差距就這麼大呢?

眾所周知,我國海軍“遼寧”號的前身是著名的“瓦良格”號航母,而“瓦良格”號和“庫茲涅佐夫”號正是一前一後“出生”的姊妹艦,雖然兩者所屬艦級均為1977年就已經開始設計的1143.5型航母,但正式完成建造並服役部隊的時間都比較晚。

“庫茲涅佐夫”號直到1991年才進入俄國海軍北方艦隊,服役多年來,沒造成什麼實際戰果,笑料倒是百出,有一次本來想開進地中海耀武揚威一波,結果濃煙滾滾搞得震驚四座,從衛星上都能看到它的位置所在,因而從那時候開始,人們說想找到“庫茲涅佐夫”號,都不用專門去找,看哪冒煙就知道了,更丟人的是,這艘航母之後還在半路拋錨了。

而“瓦良格”號則更是命運多舛,造了68%就一度停工,中間經歷了一系列折騰,直到2012年前後才正式完工以及更名為“遼寧”號並進入中國海軍作戰序列,但是重生後的她卻煥然一新,成了中國海軍走向深藍的標誌,從電子設備到翻修一新的動力裝置,經歷整體大修的“遼寧”號成了亞洲最為先進的航母。


迷彩虎軍事


到目前為止還沒有正式的報道說庫茲涅佐夫號航空母艦將被運往大連進行維修,而最近在微博上一位著名軍事專家的幾段話是這個消息的來源。庫茲涅佐夫號航空母艦是俄羅斯海軍唯一的航空母艦,該航空母艦從2016年底以後就沒有再動過,其最近的一次部署就是前往敘利亞進行幫助打擊敘利亞叛軍和極端宗教武裝的行動,在當時的行動中有一架蘇-33戰鬥機和一架米格-29K戰鬥機墜海。

2016年庫茲涅佐夫號航空母艦返回俄羅斯後就開始了漫長的維修過程,一直到2018年4月份才正式簽署維修合同,這次的維修除了更換鍋爐之外還有系統的升級等,按照計劃整個維修工作需要36個月才能完成,如此一來3整年之內這艘航空母艦是無法交付俄羅斯海軍服役的。

雖然承載庫茲涅佐夫號航空母艦的浮動船塢由於停電而沉沒了,但是該航空母艦的維修工作還是可以繼續進行的,因為目前可以利用陸地上的大型吊車完成一些裝備的起吊工作,浮動船塢只是對於船體水線一下的維護有幫助,其餘的還是可以通過別的方式來解決的。所以浮動船塢的消失只是影響了一部分的工作,大部分是不受影響的。

對於已經開始進行了多年維修的航空母艦再尋求國外的幫助來進行維修,這個工程不是一般的複雜,這個需要慎重考慮,因為庫茲涅佐夫號航空母艦未來是什麼樣子只有俄羅斯人才知道,如果說借用船塢還是有可能,但是讓別的國家參與維修就有困難了,所以說這個消息應該是誤判。


航空視界


◎航母乃國之重器,各國皆視若珍寶,尤其是作風一貫強硬的俄羅斯,斷沒有送到他國維修的道理。況且俄羅斯目前的經濟狀況並不樂觀,航母的維修費用也絕對是一筆很大的負擔,如果說用一些核心技術作為交換,如果是你,你願意嗎?

庫茲涅佐夫號航空母艦於1982年4月1日在蘇聯尼古拉耶夫造船廠開工建造, 1991年1月21日服役。是蘇聯和俄羅斯第一艘真正意義上的航母 ,是世界上第一艘同時擁有斜直兩段飛行甲板和滑躍式飛行甲板的航母 ,也是俄羅斯海軍唯一一艘在役的航母 ,是俄羅斯海軍主力艦艇。

1996年之後,因俄羅斯海軍預算嚴重不足,庫茲涅佐夫號被提議廢棄,甚至被商討出售。1996年至1998年,由於工資和配給不足,船員們私自拆除了許多貴金屬部件,在黑市上出售。艦上蒸汽管幾乎破裂,70%以上的設備均發生了故障;僅有的24架蘇-33戰鬥機只有7架處於"工作"狀態;燃料見底,發電機停止工作,艦內到處危機重重。而庫茲涅佐夫去趟敘利亞摔了兩架戰機,匆匆返回俄羅斯過英吉利海峽時冒著濃濃的黑煙,確實是有點慘不忍睹,不修就等報廢了。

但維修也不是容易事,1991年12月蘇聯解體,曾經一片繁榮的蘇聯軍工業從此而變得蕭條,大量的軍工企業也隨之倒閉破產重組,尼古拉耶夫造船廠被劃歸烏克蘭所有。烏克蘭經濟不景氣,尼古拉耶夫造船廠被分成總裝廠、造機、魚船、鑄鍛等四個獨立部分。據媒體報道,當地時間2018年7月4號,位於烏克蘭境內的尼古拉耶夫造船廠(也叫黑海造船廠)正式宣佈破產。即便是想送回原廠返修,也找不到地兒了。


軍林天下


有一種不謙虛是未強先狂,用這樣的不謙虛形容目前網絡上盛行的盲目自大、沾沾自喜再恰當不過了!



俄羅斯繼承了蘇聯的大部分衣缽,也繼承了蘇聯傲嬌的性格,對於曾經在各個方面都是師傅級別的俄羅斯,短期內是不會低頭的,將俄羅斯單獨發展了數十年的航母送到我們的航母建造基地,顯然是俄羅斯無法接受的,他可能將飛機或者潛艇出售給我們,但不會將自己的海上核心力量送給我們,讓我們進行分析和借鑑!



雖然俄羅斯可能有這樣的需求,但俄羅斯目前並沒有維持大型航母的戰略需要,即目前的俄羅斯只能依靠自身捉襟見肘的財政投入,發展一部分核心官僚的非對稱裝備,而不是耗資巨大的維繫一支航母艦隊!因此俄羅斯會發展類似超高音速武器和中小型艦艇,以實現某一些能力的更替換代,並確保一定的威懾能力!



當然我們也有能力為俄羅斯進行維修,但即便是如今的俄羅斯依然會對我們抱有戒心,他是不可能敞開心扉與我們進行合作,有一些根本就看不上我們的技術的因素,另一方面我們也不可能以我們多年辛苦琢磨和積累出來技術對俄羅斯航母進行改裝!



所以,這個消息只能是一些腦袋發熱的異想天開人的臆想!


涇水書生


老金認為,真有這可能!關鍵是看俄羅斯能不能拉下面子。


庫茲涅佐夫號航母是中國遼寧號(來中國之前叫瓦良格號)的姊妹艦,二者有很多相同和相似的地方,大連造船廠完全有能力給庫茲涅佐夫號航母做維修;

自從蘇聯解體以來,原蘇聯的軍工製造變得支離破碎,重工比如洲際導彈,航母,巡洋艦等,除了核潛艇(在俄羅斯的北德文斯克製造)以外基本在烏克蘭,而烏克蘭獨立以後,逐漸向歐盟北約靠攏,甚至因為東部分裂,克里米亞半島被俄羅斯奪回,跟俄羅斯徹底鬧翻,


在這種鬧翻的情況下,可謂兩敗俱傷,烏克蘭軍工廠得不到俄羅斯的訂單(蘇聯時期是分工協作的),也賣不到歐美去,因為美國肯定不會讓烏克蘭在北約內賣軍火,那不就是搶自家軍火商的飯碗嗎?再說,俄製標準跟歐美的也不同,沒法混用;


俄羅斯很多軍備也無法繼續研製後續型號,或者給自身軍備做大修,更換重要零部件,比如原蘇聯60%大型船用燃氣輪機由烏克蘭曙光機械設計科研生產聯合體出品的,導致俄羅斯最新的22350型戈爾什科夫海軍上將號護衛艦沒有動力,不得已讓土星公司臨時設計製造,才滿足要求,類似栗子,舉不勝舉,一個殘破的軍工體系無法滿足俄羅斯軍備現代化的要求,甚至保持住原有水平都很難;

一個護衛艦的動力尚且要重新設計,別說庫茲涅佐夫航母的巨大動力裝置了,事實上庫茲涅佐夫航母為何要中斷敘利亞戰爭的部署匆匆趕回做大修,就是因為動力出了大問題,快無法使用了,大家還記得庫茲涅佐夫回來時候,過英吉利海峽被網友調侃是一個燒煤的船;航母動力向烏克蘭要更是沒門啊,要重新設計製造不知道要拖多久?


還有一個現實的問題,大家還記得2018年10月30號庫茲涅佐夫號航母在維修船臺發生的事故了嗎?對了,浮動船塢突然沉沒,把塔吊拖下來砸到航母上,砸了個大窟窿,而這個PD50浮動船塢是俄羅斯國內僅有的能維修庫茲涅佐夫航母的大型船塢,還是從瑞典進口的,30年了,沒了船塢,還怎麼修?即使打撈起船塢,自身還要長時間維修,將嚴重拖延航母的維修工期;


上面簡單說了攔在俄羅斯維修庫茲涅佐夫面前的兩個問題,一個是動力從哪裡來?一個是浮動船塢從哪裡來?這僅僅是俄羅斯面臨的眾多難題中的小小部分而已,還有,大量技術精湛的工人哪裡來?雷達系統怎麼升級?等等,


要送回烏克蘭維修嗎?庫茲涅佐夫航母的出生地尼古拉耶夫造船廠已經破產,裡面鏽跡斑斑,一片破敗,雜草叢生,參與建設的工人基本都退休了,哪裡能維修?

而這一切對中國來說,都不是問題,中國把庫茲涅佐夫號的姊妹艦瓦良格號改造成遼寧號,消化吸收了大量的蘇聯航母製造技術,並創新出很多新的東西,比如縮小了艦島,整合了上層建築,

取消了巨大的花崗岩反艦導彈,

擴大了機庫,等等,維修一下庫茲涅佐夫不成問題!


問題就在俄羅斯的面子上,以前是老師,中國是學生,現在老師手上沒貨了,要向學生彎腰,面子上拉不下啊!


老金看世界,視角獨特,歡迎大家討論,點贊!


老金看世界


美國的媒體稱庫茲涅佐夫航母將被運往大連維修?為什麼是美國的媒體? 俄羅斯的庫茲涅佐夫航母是這個世界上最有名的裝備之一,現在部署在俄羅斯的海軍北方艦隊,這是蘇聯和俄羅斯真正意義上的航母,是世界上第一艘同時擁有斜直兩段甲板和滑躍式飛行甲板的航母,也是俄羅斯海軍最新的唯一正在服役的一艘航母,所以他的地位在俄羅斯不言而喻。 如果來大連維修這意味著什麼?



意味著我們將需要知道庫茲涅佐夫號的所有詳細資料,它所有的圖紙,所有的武器裝備全部沒有秘密可言,我想我們和俄羅斯還沒有好到這一步,而且按照俄羅斯的性格,他也絕對不會把這麼重要的東西給別人。



美國外交學者網站在11月9號的報道說,俄羅斯聯合造船集團的領導人表示,所有的艦船都有辦法維修,除了庫茲涅佐夫號航母。 而我們的局座張紹忠,在11月12日也表示,俄羅斯確實承認修不了這麼大的航母,讓造船廠趕緊幫人家想想辦法。 不過局座的話也不能全信,我個人認為這是不太可能的。

因為俄羅斯丟不起那人,又不捨得把庫茲涅佐夫拿出來讓人研究,所以這個發生的可能性不大,很有可能是想貶低俄羅斯,同時發佈可以為主航母國家威脅論的信息,畢竟俄羅斯都修不好,憑什麼中國就可以?


琅琊利劍


俄羅斯能修航母的船廠又出了事故能幫俄羅斯修復航母的國家也就我們中國了這個消息不稀奇前蘇聯能造大型水面艦艇的大型船廠都在烏克蘭現在俄羅斯和烏克蘭鬧得這麼厲害烏克蘭是不會幫俄羅斯修航母的所以只有來中國了這也是無奈之舉吧而且我們也可以利用這事讓俄羅斯共享一下新型圖160的技術也是不錯的畢竟中國現在的戰略轟炸機和美餓還是有不小差距的我們的飛行距離太垃圾載彈量也是太少了拿來圖160先解決燃眉之急還是不錯的選擇你說呢


滴血戰魂


不是什麼好事,我們不差毛子那點錢,可以說除了虛名我們很可能得不到什麼!南北兩大船廠生產任務繁重,差不多滿負荷了,再來個這貨,只會打亂我們生產節奏,得不償失!


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