給車起名 本身就是門學問！
每個汽車廠商中，都有一群人負責為新車在不同的市場選擇正確的名字。名字在塑造汽車形象方面起著非常重要的作用，一個經典又響亮的名字也許成為人們購買它的首要原因。同樣，這些車名背後都蘊藏著精彩的故事，或者是毫無意義。
奧迪TT
TT的名字來源於人類最偉大的摩托車賽事——Isle of Man Tourist Trophy(曼島TT)。儘管奧迪自己從來沒生產過摩托車,更別說參加曼島TT比賽了，但這項賽事仍然跟奧迪的歷史頗有淵源。
奧迪的前身是由有幾家汽車、摩托車製造商合併而成，這其中包括了DKW公司和NSU公司。這兩家公司所生產的摩托賽車都曾在曼島TT上成為翹楚，DKW贏得1938年的曼島TT冠軍，NSU則佔據了1954年250CC組別的前四名。隨後NSU公司第一次推出了名叫Prinz TT和TTS的雙門轎車。
經合併後的奧迪在1995年的法蘭克福車展上，首次推出了名為TT的概念車，以紀念曾經成功的摩托車賽事經歷。哦對了，著名的摩托車製造商杜卡迪也在2012被奧迪全資收購。看來奧迪是個有摩托車情懷的汽車廠商。
賓利Bentayga
用山脈命名新車，向來是汽車廠商喜歡乾的事，例如福特Everest（珠穆朗瑪峰），這也算是來自大自然的饋贈。至於賓利為什麼要選擇西班牙Canary島的Bentayga峰來命名自己首款SUV，官方也未做出解釋，也許這更符合豪華品牌尊貴的神秘感。隨後Bentayga就要面對來自勞斯萊斯Cullinan的挑戰，而Cullinan是1905年在南非發現的一塊巨大的鑽石。
雪佛蘭Camaro（科邁羅）
在1967年Camaro（科邁羅）問世時，大部分雪佛蘭車的名字都是以字母C開頭的（Corvette、Chevelle）。據說，負責給Camaro命名的團隊列出了2000多個C開頭的單詞，最終選定的Camaro正是其中之一。
儘管Camaro讀起來有一股西班牙語的發音，但事實上Camaro在任何一種語言裡都沒有意義。對此，雪佛蘭官方打趣的對媒體說，Camaro是一種專吃Mustang(福特野馬)的小型食肉動物。
克萊斯勒PT漫步者
人們一直對PT漫步者中PT的含義存在爭議，克萊斯勒也一直沒給出解釋。有些人認為PT代表著Personal Transport(個人交通工具)，也有人說是PlymouthTruck的意思，兩種都說法都行得通，只不過克萊斯勒隨後放棄了普利茅斯（Plymouth）品牌。另外值得一提的是，PT也是這輛車的平臺代號。
雪鐵龍2CV
2CV的製造初衷，雪鐵龍希望它是一款基礎的，沒有多餘裝飾的汽車。所以也不能指望它有充滿創意的名字。之所以叫2CV，是它搭載的375cc水平對置雙缸發動機，在當時法國的標準下被認定為兩個應稅馬力（法語：
chevaux-vapeurs），索性就直接叫2CV了。而後雪鐵龍又推出過602cc的三個應稅馬力的汽車，但並未命名為3CV。（注：應稅馬力是早期的幾個歐洲國家，如英國，法國，德國，意大利，以及美國部分州等，對不同排量的汽車徵收不同稅率的一種計算方法。）未完待續。
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