手心手背83525102
德国在二战末期研制了多种针对Fw-190和Bf-109性能改进不足的战斗机，喷气式战斗机项目的冲击，是部分终止这些战斗机项目的原因。其次由于战争资源不足，和没有分配给新式活塞式战斗机的资源导致直到战争结束都没有太多的数量，甚至没有实战记录。
Do-335该型活塞式战斗机是二战时期最快的活塞式战斗机，采用两台发动机前后串联增加发动机功率。对并列布局发动机增加的阻力改善由此获得比其他双发战斗机更高的速度和机动能力。航程远，速度可以超过P-51，机动能力没有实战记录不可完全比较，但是该型战斗机可以拥有两门15mm或20mm炮和30mm炮，威力十足，在对地攻击能力方面有三个高承载挂架，可以携带至少三枚250kg航弹。看起来该型战斗机属于攻击机，但是由于有两台发动机其机动能力是不差的。但是技术新颖就会带来高故障率。虽说Do335生产了不足50架，但是最终短期内也被当作侦查机使用。完成了活塞式战斗机突破极限的使命（德国空军喷气时代到来）。
Do335重置版航模
Ta152该型战斗机是基于Fw190几乎完全重新设计的活塞式战斗机，抛开数量少，服役时间短可以说该型战斗机完全可以媲美和超过P-51，比如可以安装20mm和30mm炮对于盟军高空轰炸机构成了极大的威胁，但是P-51高空性能比不上Ta152。同样是因为深度挖掘活塞式战斗机潜力，因此也有不低的故障率。同期Me262也已经大批服役（相对而言）所以即便能够大规模服役解决技术故障德国的有效资源也会优先给予喷气式战斗机。更何况制造这些战斗机已经没有足够的可靠资源了。更别谈战斗力不及喷气式战斗机还有继续存在的必要。
资源不足，喷气式战斗机的到来在一定时间内终止了活塞式战斗机的科技树。同时在德国关于深度挖掘活塞式战斗机的技术已无更（第四声）新的突破，直到现在活塞式变成了涡轮增压也不可能比拟喷气式战斗机，时代所趋。
客观评论的爱国者7
德国在战争末期研制出的Ta-152战斗机，在性能上超越了p-51d，因为各种资源的枯竭，已经无力大量制造和改进了。
whoimixmu
我认为当时德军的军事装备非常的先进，就连当时的美国都眼红，当时德军坦克在战场上出尽风头，飞机装配螺旋桨那当时是世界第一强国，美国的飞机在朝鲜战场上，我国当时装备很落后，都让我国的战机，把美国的战机打下好多架。核武器也是德国先研制出来的，德国战败后是美国抢在苏联以头把德国专家核原料核财料都这回了美国，然后美国才研制出原子弹。
郑左标
二战初期，徳梅~109战斗机所向披靡，与日军"零"式齐名，中后期出现野马后，德日不行，只有Me~262喷气式超过野马。
枫丹白露211735932
大家恐怕忘记：在役飞机已耗尽升级潜力，油品大大落后美军使用的，发动机制造缺少战略金属，后备飞行员素质降低，缺乏制空权，工厂无法将零件运送。
海樵4
不能。不是一个时代的技术
