易安小童
一艘正常的航空母舰，作为在水面上航行的舰船，当然不可能潜到水下去。潜艇所具备的功能在航母、或者说任何水面舰艇上是不具备的，否则也就不用有“会潜水的舰艇”——潜艇这个专用称呼存在了。什么潜航母、潜战舰、潜护卫舰都可以有，想想很有趣，当然是不可能的。
日本模型厂家对伊400潜水母舰的画作
但是从另一个角度出发，如果在潜艇上进行改装，使潜艇内部一部分容积可以用来收纳飞机和起降装置，那么不就能实现潜艇隐蔽接近到敌军附近，浮出水面暂时变身为“航母”了吗？这个有些天马行空的想法早就实现了，二战中的日本海军已经建造过“潜水航母”，甚至将其投入过实战。
伊-400型潜艇上圆筒状、可以完全密封的机库
这种日本潜艇代号伊-400。日本1941年12月偷袭珍珠港的4个月之后，伊-400型潜艇完成设计工作，排水量5223吨，内部有一个长度34米、直径3.5米的机库，可以携带3架小型飞机。这一型潜艇共建造了400、401、402、403、404五艘，不过由于日本战争局势恶化、资源匮乏，只有前两条投入服役。伊-400型真正厉害之处在于其作战航程为37500海里，不加油就可以环绕地球航行一圈半！搭载的飞机是“晴岚”水上攻击机。
英国海军也尝试过在M级潜艇上起降水上侦察机
日本海军为了挽回注定失败的命运，打算用伊-400、401万里迢迢去空袭巴拿马运河，但这个计划很快被证明不现实。1945年8月，伊-400、401被派去执行孤注一掷的任务——袭击美国海军的乌利提环礁。行动预计在8月17日进行，但是16日传来了日本投降的消息，2艘独特的“潜水母舰”便被美军俘虏了。美军对其非常感兴趣，拿回去进行了反复研究，最后认为这种潜艇虽然设计上很创新，但并无太大的实用价值。
鹰眼战情室
从目前的技术水平方面，造可以水下航行的航空母舰还是不成什么问题的，至少目前的技术和建造能力，还是可以轻松实现的！
航母是一个国的战略级武器系统，其造价、建造技术和建造能力要求很高，目前世界上具备这几样能力的国家少之又少，连苏联解体后的最大加盟国如今都已经不能建造的悲惨境地，英法虽然属于老牌军事大国，建造航母方面的能力也是比较捉襟见肘，而印度几乎可以忽略不计！实际上如今具备建造航母的国家也就那两家！因此制约建造水下航母的制约因素就出来了，那就是能有能力建造航母的国家太少！
那么对航母的用途来分析一下，航母是一个国家军事体系中的重要一环，航母要发挥最大的作战效能，也是离不开这个国家的综合作战体系，因此航母要始终与这个作战体系配合，方能在关键时刻做出重要的作用，既然如此将航母建造成水下航母，如何保障其潜航时期的通讯指挥呢？而且这个庞然大物如何在水中避开危险的暗礁和障碍物呢？
更何况，做成潜航式航母，若要进行作战时，必然的要上浮，清理甲板并从仓库把飞机拉到甲板之上，在这个卫星满天飞的现在，其突然性已经不能体现，无疑是在还没有发挥攻击能力以前就面临敌对国的打击！
若如现在航母战斗群一样，配套多艘护航舰只，那么要么这些舰只也全部实现潜航化，要不然也无法保护航母！
泾水书生
能，一切皆有可能。
这东西还真有人搞过，搞它的就是中二的日本帝国海军。
这艘航母的名字叫做伊-400.
看图，远看是战舰，近看是潜艇，还能搭载飞机。这个就是日本人搞的混合式武器了，名字就叫做——“潜水空母”。但作为一艘潜艇来说，它所能搭载的战机数量有限。
仅仅能搭载3艘晴岚攻击机。
也就是这货。预定使用的作战方式是先让潜艇逼近进行攻击的目标，之后让潜艇浮上组装机体搭载炸弹或鱼雷发动攻击；攻击后若情况允许则在潜舰停泊的海面附近降落，并由潜舰上的起重机吊上潜舰，进行机体部件的拆卸、收纳，可提供下次任务使用。若是任务需求，可在潜舰弹射起飞后将浮筒抛弃，增加机体的性能(速度、灵活性等等)，但如此一来出击的机体也必须抛弃。
脑洞是不是很大？但当年的伊-400还是创了很多世界纪录的。潜艇长度为122米，是当年长度最长的潜艇。排水量达到了惊人的6560吨，在现在看来也是一艘大型潜艇。由于伊-400以搭载的攻击机作为主要攻击手段，其航程达到了37500海里，什么概念？可以绕地球走一圈半。
由于伊-400搭载攻击机，并且以攻击机为主要攻击手段，并且有释放和回收攻击机的手段，因此伊-400是具备航母的所有特征的。当然除此之外伊-400上还装备了一门140mm的大号舰炮。
在当时来看伊-400确实是一个万金油的船型。
但伊-400的设计目的就不那么光彩了，日本帝国主义的疯子们设计伊-400的意图是使用晴岚攻击机携带生物武器攻击美国本土。可惜不巧的是在1943年伊-400建造成功后，美国已经在太平洋上掌握了绝对的主动权。因此没有实际战果。
要说吧，日本人脑洞开的的确很大，但是就是工作速度慢了。要不然大家在历史资料里面恐怕是可以看到“潜水空母”大显身手的一系列说法。时间和日本人开了一个玩笑，至今伊-400最多露面的照片则是日本战败后被美国调查取证的照片。这些潜艇也就成了美国的战利品。
潜艇输送飞机的想法很多，但真正落地的其实还真的只有日本一家。
在伊400上有一套圆形的机库，可以将取下机翼的晴岚攻击机保存在里面，需要执行任务的时候现场组装。而在机库的前面是长达25米的弹射器，可以将最大5吨的晴岚攻击机弹射出去。
所以都有弹射器了，这不叫航母叫什么？
军武数据库
目前的航母不行，技术上可行。
目前的航母都有300米长，这个结构如果需要在水下航行，需要做成全封闭的结构，也就是说排水量会大大增加，而且不管是外壳收放设计，还是跑道设置在艇体表面的设计，都有活动部件过多的问题，这样导致屈服强度变小。
可行的方案，是把机库设置于艇内，然后跑道设置于艇外，浮出水面作战的时候，用升降机把机库内的飞机提出来。这样基本能做到潜航，但是如果按照10万吨水面排水量，如果潜入水中，排水量会大大增加，更别说还要做成圆形的耐压壳。
航母只有少部分在水下，大半部分是水线以上，而且是越往上体积越大。所以做是可以做，付出的成本你难以想象，如果10万吨航母做成潜航，还要多付出2-3倍成本，并且作战能力没有提升。
所以做肯定可以做，划不来。并且航母的作战武器是舰载机，你浮出水面一样暴露，这就失去了潜航隐蔽性的意义，除非舰载机能在水里起飞，否则我不看好现在的航母，会做成潜航器。
李晓伟
这个问题很有点脑洞！我认为凭借现有科技，是能够做到的。
关于动力问题，水下潜行所需动力比水面大，但现在的核动力解决这个问题，不是难事。
关于密封问题，主要是战斗机升到甲板的密封。航母甲板上开有几百平方的大洞，用于战斗机从机库升到甲板，这个洞是用钢板上覆盖合金材料来保证其强度的。但如果潜入水下不深的话，现有材料你的强度应该没问题吧。即使深潜，以现在的新材料，解决这个问题，也不是难事。螺旋桨部分及其他地方密封那就没问题了。
关于舰体强度，航母潜入水下，对舰体强度要求肯定大大增加，尤其是纵向强度要有更高，但我觉得现在的科技和新材料也是能解决的。
不过航母潜入水下的必要性不大，因为航母的战斗力主要靠舰载机，战机的作战半径越来越大了，所以航母潜水没多大意义。
并且以现在的反潜水平，如此庞大舰体很容易被侦测，失去了潜航的隐蔽性。
二战后有的军事强国对水下航母也作过研究开发，但都没付诸实施。
总之，航母潜入水下，现有技术是完全能够实现的！
一土视角
不可能，它本来就是水面舰艇，还有舰载机等武器装备。潜入水下航行，那是潜艇的事。下图为美军尼米兹号核动力航母和杜鲁门号航母。
一颗小白杨188818128
航空母舰是一款大型的水面舰艇，其主要作用是携带舰载机进行作战，简单一点航空母舰就是一个建造在船舶上的机场设施。而潜艇的作战方式与航空母舰是不一样的，潜艇是通过在水下的航行保证其打击的突然性和隐蔽性，出其不意是潜艇的一个特色。航空母舰的主要武器就是其本身携带的舰载机，如果航空母舰在水下航行就意味着舰载机无法使用，也就失去了航空母舰的作用了。
另外要实现航空母舰之类的大型船舶在水下航行，就是要保证整个航空母舰要处在一个压力容器中，而目前的压力容器的制造本身就具备难度，而且还是要航空母舰长度的压力容器，这理论上无法建造的。
水下航行的舰船和水面航行的舰船面对的阻力有很大的区别，普通潜艇都会分水面速度和水下的速度，航空母舰的舰体上拥有硕大的飞行甲板，这个部分是无法在水下实现高速航行的。要同时考虑水面和水下航行，这个难度不是一点点大。
超级航空母舰的排水量在10万吨左右，如果要潜入水中，这个过程也是非常漫长的，而且要保证航空母舰能够下沉，就需要很多的水来进行配重，而这些水的灌入就需要很长的时间，于是这个准备工作需要更长的时间。航空母舰由于没有必要进入水中，所以也就没有人研究这列问题了。
航空视界
历史上到是有一种潜艇式航母，是小日本搞的……个人感觉凡是变态的东西都是小日本的。这是一种大形潜艇，舰桥以前，露出水面的部分就是跑道。内装三架拆散的战斗机，当潜艇浮出水面以后，就将飞机搬到甲板上现组装，然后就可以起飞了，然后再组装下一架。日本人干这个还是很起劲的，作过几次试验，感觉效果很行。只是后来不了了之了，原因是舰载机的回收是个难题😁😁
大熊猫68508222
可以，做一个大的玻璃罩，罩住
默然85424
航母脑袋有屁吗要潜水航行，技术上是可行的。但这会遭到全世界的嘲笑，鄙视。
